اصطدمت سفينتان بريطانيتان لكشف الألغام وتعرضتا لأضرار في هياكلهما في البحرين.

أثناء رسو السفينة البريطانية HMS Chiddingfold في البحرين، اصطدمت بهيكل السفينة البريطانية HMS Bangor وأحدثت ثقبًا كبيرًا فيه.

وقع التصادم في 18 يناير/كانون الثاني في ميناء بالبحرين. تُظهر مقاطع فيديو متداولة على مواقع التواصل الاجتماعي كاسحة الألغام "إتش إم إس تشيدينغفولد" من فئة "هانت"، أثناء رجوعها للرسو، وهي تصطدم بكاسحة الألغام "إتش إم إس بانغور" من فئة "ساندون" الراسية، مُحدثةً دويًا هائلاً.

اصطدمت سفينتان بريطانيتان لكشف الألغام وتعرضتا لأضرار في هياكلهما في البحرين. — التقت سفينتا إتش إم إس تشيدينغفولد وإتش إم إس بانغور في البحرين. فيديو: *X/@MilitaryBanter*

أكدت البحرية الملكية وقوع الحادث في 19 يناير/كانون الثاني. وقال متحدث باسمها لصحيفة "ميرور" : "أُبلغنا بوقوع تصادم بين كاسحتي ألغام قبالة سواحل البحرين. ولم تقع إصابات". وامتنع المتحدث عن الإدلاء بمزيد من التعليقات في الوقت الذي تجري فيه السلطات البريطانية تحقيقاً في الحادث.

ذكرت مجلة الدفاع البريطانية، نقلاً عن مصادر مطلعة، أن الجيش البريطاني سيرسل فرقاً للتحقيق في الأضرار وتقييمها ووضع خطة لإصلاحات السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس بانغور". وأظهرت صور متداولة على مواقع التواصل الاجتماعي وجود ثقب كبير في هيكل السفينة.

تشارك كل من السفينة الحربية البريطانية "تشيدينغفولد" والسفينة الحربية البريطانية "بانغور" في عملية "كيبيون"، التي تهدف إلى تعزيز الوجود البريطاني في الخليج والمحيط الهندي. وتتمركز العملية في البحرين.

تعرض هيكل السفينة الحربية البريطانية بانجور لثقب بعد الاصطدام. الصورة: *X/@MilitaryBanter*

دخلت سفينة إتش إم إس تشيدينغفولد الخدمة عام 1983، وإلى جانب مهامها في البحث عن الألغام، تضطلع أيضاً بدوريات بحرية. ولا تزال إحدى أهم كاسحات الألغام في المملكة المتحدة، بعد أن خضعت للعديد من التحديثات وزُوّدت بنظام سونار حديث في مقدمتها.

تم تدشين السفينة الحربية البريطانية "بانغور" عام 2000 بهدف البحث عن الألغام على أعماق تصل إلى 200 متر. وهي مجهزة بمركبات "سي فوكس" غير المأهولة تحت الماء، والتي يمكنها مساعدة الغواصين في إزالة المتفجرات.

بقلم نهو تام (بحسب ميرور، RT )

رابط المصدر