تحطمت السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس تشيدينغفولد" أثناء رسوها في البحرين، مما تسبب في ثقب كبير في هيكل السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس بانجور".
وقع الاصطدام في 18 يناير/كانون الثاني في ميناء بالبحرين. وأظهر مقطع فيديو نُشر على مواقع التواصل الاجتماعي صائدة الألغام من فئة هانت، إتش إم إس تشيدينغفولد، وهي تتراجع إلى الرصيف، تصطدم بهيكل صائدة الألغام من فئة سانداون، إتش إم إس بانغور، التي كانت راسية، مما أحدث دويًا هائلاً.
اصطدام سفينتي إتش إم إس تشيدينغفولد وإتش إم إس بانغور في البحرين. فيديو: X/@MilitaryBanter
أكدت البحرية الملكية البريطانية وقوع الحادث في 19 يناير/كانون الثاني. وقال متحدث باسم القوة لصحيفة "ميرور" : "نحن على علم بوقوع تصادم بين صائدتي ألغام في البحرين. لم تقع إصابات"، رافضًا الإدلاء بمزيد من التعليقات في حين تجري السلطات البريطانية تحقيقاتها.
ذكرت مجلة الدفاع البريطانية، نقلاً عن مصدر مطلع، أن الجيش البريطاني سيرسل فرقاً للتحقيق وتقييم الأضرار ووضع خطط لإصلاح سفينة "إتش إم إس بانجور". وأظهرت صورٌ نُشرت على مواقع التواصل الاجتماعي ثقباً كبيراً في هيكل السفينة.
تشارك كلٌّ من السفينتين الحربيتين HMS Chiddingfold وHMS Bangor في عملية KIPION، التي تهدف إلى تعزيز الوجود البريطاني في الخليج والمحيط الهندي. وتتخذ العملية من البحرين مقرًا لها.
ثُقب هيكل سفينة إتش إم إس بانجور بعد الاصطدام. الصورة: X/@MilitaryBanter
دخلت سفينة إتش إم إس تشيدينغفولد الخدمة عام ١٩٨٣، وبالإضافة إلى كشف الألغام، كانت تقوم أيضًا بدوريات بحرية. ولا تزال من أبرز سفن كشف الألغام البريطانية، حيث خضعت للتطوير عدة مرات وجُهزت بنظام سونار قوسي حديث.
دخلت سفينة إتش إم إس بانجور الخدمة عام ٢٠٠٠ بهدف كشف الألغام على أعماق تصل إلى ٢٠٠ متر. السفينة مجهزة بمركبات سي فوكس تحت الماء ذاتية القيادة، لمساعدة الغواصين على اكتشاف المتفجرات.
نهو تام (وفقًا لصحيفة ميرور، RT )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)