من المتوقع أن يصل عدد المسافرين عبر الطيران الفيتنامي إلى 84 مليون مسافر في عام 2025

تشهد صناعة الطيران في فيتنام فترة نمو مثيرة للإعجاب، حيث من المتوقع أن تصل الصناعة بأكملها إلى حوالي 84 مليون مسافر و1.4 مليون طن من البضائع بحلول نهاية العام.

علامة إيجابية في سوق النقل

وفقًا لإحصاءات هيئة الطيران المدني في فيتنام، في أول 11 شهرًا فقط من عام 2025، وصل إجمالي سوق الركاب إلى أكثر من 69 مليون مسافر، بزيادة قدرها 11% تقريبًا عن نفس الفترة من عام 2024. والجدير بالذكر أن حجم البضائع المنقولة زاد أيضًا بأكثر من 18%، ليصل إلى أكثر من مليون طن.

في أول 11 شهرًا فقط من عام 2025، وصل إجمالي سوق الركاب إلى أكثر من 69 مليون مسافر، بزيادة قدرها 11% تقريبًا مقارنة بنفس الفترة في عام 2024.

شهد كلا السوقين نموًا ملحوظًا. فقد وصل عدد المسافرين داخل البلاد إلى ما يقارب 31 مليون مسافر، وحوالي 187 ألف طن من البضائع، بزيادة مقابلة تجاوزت 7% في عدد المسافرين. في الوقت نفسه، حقق السوق الدولي نموًا ملحوظًا، حيث وصل إلى أكثر من 38 مليون مسافر، وأكثر من مليون طن من البضائع، بزيادة تجاوزت 13% في عدد المسافرين، وحوالي 23% في عدد البضائع مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. ومن المتوقع أن يشهد سوق الطيران الفيتنامي نموًا يتجاوز 11% في عدد المسافرين، و18% في عدد البضائع مقارنةً بعام 2024.

تحقق هذا النجاح بفضل الاهتمام والتوجيه الدقيق والمستمر والسريع من وزارة الإنشاءات والجهات المختصة، إلى جانب جهود ومساعي شركات الطيران. وأكد مسؤولو هيئة الطيران المدني في فيتنام أن الطلب المتزايد على السفر الجوي، إلى جانب التنفيذ الفعال للتبادلات الدولية والتعاون في مجال الاستغلال، قد ساهم بشكل كبير في تحقيق نتائج إيجابية للنقل الجوي بحلول عام ٢٠٢٥.

تحويل نموذج الإدارة، وضمان السلامة المطلقة

لا يزال ضمان الانضباط والسلامة المرورية مهمةً أساسية. في عام ٢٠٢٥، نفّذت هيئة الطيران المدني في فيتنام، بشكلٍ استباقي ومتزامن، مهامًا وحلولًا متعلقة بالسلامة المرورية، وفقًا لقرارات الحزب والجمعية الوطنية والحكومة، بهدف تحسين جودة مراقبة السلامة والوقاية من المخاطر.

من الإنجازات البارزة عدم وقوع أي حوادث طيران خلال الأحد عشر شهرًا الماضية. وهذا يؤكد فعالية تحوّل نموذج إدارة السلامة في القطاع. وقد انتقلت الوحدات تدريجيًا من نموذج "مراقبة الامتثال" إلى "إدارة السلامة القائمة على المخاطر"، وهو اتجاه يتماشى مع معايير منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو).

يعمل مجلس تقييم مخاطر سلامة الطيران (ASRMC) التابع للهيئة بانتظام لمراقبة التهديدات الأمنية عن كثب. وقد حدد المجلس على الفور المخاطر المحتملة، مثل تأثير نقص محركات PW1100 على أسطول طائرات إيرباص A320/1NEO، أو انقطاعات سلسلة التوريد العالمية، أو مشكلة نقل المعدات التي تحتوي على بطاريات الليثيوم على متن الطائرات، مما أدى إلى إصدار تعليمات وحلول في الوقت المناسب.

بالإضافة إلى ذلك، وضعت الإدارة ونفذت برنامج مراقبة السلامة لعام ٢٠٢٥، وأصدرت البرنامج الوطني لسلامة الطيران للفترة ٢٠٢٥-٢٠٢٨ وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). ويجري التعاون أيضًا مع خبراء من هيئة الطيران المدني الفرنسية لمواصلة تحسين قدرة فيتنام على مراقبة سلامة الطيران.

المصدر: https://vtv.vn/hang-khong-viet-du-kien-dat-84-trieu-khach-trong-nam-2025-100251202145348701.htm