نظام سحب الطائرات الشراعية لنقل البضائع جواً

[إعلان 1]

قامت شركة ناشئة أمريكية بتطوير نظام شحن يتكون من طائرة تسحب طائرة شراعية للشحن خلفها بواسطة حبل، مما يقلل تكاليف الشحن بشكل كبير.

يُخفّض نظام السحب الشراعي تكلفة نقل البضائع جوًا بشكل كبير. الصورة: Aerolane — يُخفّض نظام السحب الشراعي تكلفة نقل البضائع جوًا بشكل كبير. الصورة: *Aerolane*

أفادت صحيفة نيو أطلس في 18 مارس/آذار أن شركة أيرولان، وهي شركة ناشئة مقرها تكساس، وجدت طريقة لخفض تكلفة الشحن الجوي بنسبة تصل إلى 65%. وتخطط الشركة لاستخدام الطائرات لسحب طائرات شراعية ذاتية القيادة لنقل البضائع خلفها، مما يسمح للطائرات بحمل ضعف أو ثلاثة أضعاف كمية البضائع مقارنة بالوضع الطبيعي.

النظام الجديد مستوحى من الطائرات الشراعية التي استخدمت لنقل الجنود والمعدات خلال الحرب العالمية الثانية. وتقول شركة أيرولان إن طائرة الشحن الشراعية الآلية، المسماة "أيروكارت"، مربوطة بالطائرة بواسطة حبل بسيط. لا تحتوي الطائرة الشراعية على نظام دفع، مما يعني الاستغناء عن وزن المحرك أو الوقود أو البطاريات. كما لا تحتوي على مقصورة للطيار، بل مساحة مخصصة للشحن ونظام تحكم آلي في الطيران.

سيتم سحب عربة Aerocart على طول المدرج بواسطة الطائرة. ستُقلع مع الطائرة، ثم تبقى مربوطة بها طوال الرحلة، وتنزلق تلقائيًا خلفها لتوفير أدنى مقاومة وأقصى رفع. إما أن تهبط مباشرة خلف الطائرة وهي لا تزال مربوطة، أو تنفصل في مكان مناسب وتهبط تلقائيًا على مدرج مختلف تمامًا.

تُسيّر شركة أيرولين نموذجين أوليين لطائرتين شراعتين منذ عام ٢٠٢٢. يستخدم كلاهما نظام الطيار الآلي الخاص بها، المصمم خصيصًا للانزلاق بكفاءة خلف الطائرة. لا تزال الطائرتان مزودتين بمحركات، لكن أيرولين تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للحصول على موافقة لبناء الطائرة بدون نظام نقل حركة، باستخدام مواد خفيفة الوزن. تهدف الشركة إلى بناء طائرة شراعية لنقل البضائع بوزن ٣ أطنان، تليها طائرة بوزن ١٠ أطنان.

على الرغم من عدم وجود عملاء مبكرين لها، جمعت شركة Aerolane حوالي 11.5 مليون دولار أمريكي في التمويل وتهدف إلى بدء الخدمة بحلول عام 2025. ومع نضوج النماذج الأولية، يمكن أن تجذب فكرة الشركة حول "سرعة الهواء مقابل التكاليف الأرضية" اهتمامًا كبيرًا من شركات الشحن.

ثو ثاو (حسب الأطلس الجديد )

[إعلان 2]
رابط المصدر