صورة لآلاف الأشخاص يبحثون عن طائرة عسكرية من طراز ياك-130 في داك لاك

وبحسب التقارير الشعبية، انتشر آلاف الأشخاص من مختلف القوى والشعب في جميع الاتجاهات للبحث عن طائرة ياك-130 المشتبه في تحطمها في داك لاك.

وفي صباح يوم 8 نوفمبر/تشرين الثاني، قال العقيد تران ثانه هاي، نائب رئيس أركان المنطقة العسكرية الخامسة، إن الدفاع الجوي والجيش والسلطات المحلية تشارك حاليًا في البحث في الموقع المشتبه به لتحطم طائرة ياك-130 في بلدة كرونج نا (منطقة بون دون، مقاطعة داك لاك).

انتشرت السلطات في جميع الاتجاهات للبحث عن طائرة ياك-130 المشتبه في تحطمها في منتزه يوك دون الوطني.

«يبلغ إجمالي القوة آلاف الأشخاص. ونحن نواصل عمليات البحث بشكل نشط وفقًا للمواقع والمعلومات من السكان المحليين» - أفاد العقيد هاي.

وتقع المنطقة التي تبحث فيها السلطات في منتزه يوك دون الوطني (بلدية كرونج نا، منطقة بون دون، مقاطعة داك لاك).

وبحسب سجلات المراسل، ففي نفس الصباح، في قرية درانج فوك (بلدية كرونج نا)، وهي قرية تقع في قلب منتزه يوك دون الوطني، انقسم الضباط العسكريون والجنود والميليشيات والأشخاص إلى مجموعات عديدة وانتشروا في الغابات للبحث عن الطائرة المحطمة.

إلى جانب ذلك، تم إرسال العديد من أجهزة الكشف إلى الغابات لتنسيق البحث عن موقع تحطم الطائرة.

وقال السيد داو كونغ نجوين (المقيم في بلدية كرونج نا) إنه في حوالي الساعة 11:00 صباحًا يوم 6 نوفمبر، كان في حقله عندما سمع انفجارًا قويًا على الجانب الآخر من نهر سيريبوك (في منتزه يوك دون الوطني).

السيد داو كونغ نجوين يروي الحادثة

وفي وقت لاحق، سمع السيد نجوين أن السلطات كانت تبحث عن الطائرة المحطمة. شك في أن الانفجار ربما يكون ناجمًا عن تحطم الطائرة، فذهب للإبلاغ عن الأمر.

قال السيد نجوين: "كان موقع الانفجار على بُعد حوالي 2 إلى 3 كيلومترات من حقلي. أبلغتُ عنه هذا الصباح حتى تتمكن السلطات من الحصول على مزيد من المعلومات للبحث".

كما ذكرت صحيفة نجوي لاو دونغ، في 6 نوفمبر، نظم فوج القوات الجوية 940، مدرسة ضباط القوات الجوية، الدفاع الجوي - القوات الجوية رحلة تدريبية يومية في مطار فو كات، بطائرات ياك-130 (رقم التسجيل 210 د)، درس الطيران 208، رحلة طويلة المدى - منطقة حظر الطيران - عبر السحب في ظل ظروف جوية معقدة.

وكان العقيد نجوين فان سون، قائد الفوج، يطير في المقصورة الأمامية، وكان المقدم نجوين هونغ كوان، رئيس الطيران، يطير في المقصورة الخلفية. هذه هي الرحلة الثالثة، الرحلة الثانية لطيار المقصورة الأمامية في طاقم الطيران لهذا اليوم.

أقلعت الطائرة في الساعة 9:55. في الساعة 10:38، عند الانتهاء من رحلة الهبوط، أفاد الطيار بعدم القدرة على تحرير عجلات هبوط الطائرة. وفي الوقت نفسه، اتخذ تدابير طارئة للتعامل مع مشكلة تحرير عجلات الهبوط، لكنه فشل رغم ذلك.

أبلغ الطيار قائد الرحلة وحصل على الإذن بالهبوط بالمظلة. قفز الطياران بالمظلات في الساعة 10:51 صباحًا في ميدان الرماية TB2، تاي سون، بينه دينه.

المصدر: https://baodaknong.vn/hinh-anh-hang-ngan-nguoi-tim-kiem-may-bay-quan-su-yak-130-tai-dak-lak-233804.html