Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ورشة عمل "دوافع التنمية الاقتصادية لمدينة هو تشي منه الجديدة"

(PLVN) - يُعد عام ٢٠٢٥ عامًا مهمًا لمدينة هو تشي منه الجديدة. بعد دمج مدينة هو تشي منه ومقاطعة بينه دونغ ومقاطعة با ريا - فونغ تاو، تتجه المدينة نحو منطقة حضرية حديثة وذكية ومستدامة، تُمثل القوة الدافعة للتنمية الاقتصادية في المنطقة الجنوبية والبلاد بأكملها.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam19/06/2025

توقعات المدن الكبرى متعددة المراكز

في ورشة عمل حول رؤية التخطيط ومحركات التنمية الاقتصادية لمدينة هو تشي منه الجديدة التي نظمها مؤخرًا معهد مدينة هو تشي منه لدراسات التنمية (HIDS) وجامعة الاقتصاد في مدينة هو تشي منه (UEH)، قال الدكتور تران دو ليتش إن مدينة هو تشي منه الجديدة تتميز بخصائص بارزة. تتمتع المدينة بموقع جغرافي اقتصادي فريد من نوعه حيث تقع في وسط محور شمال المحيط الهادئ - مدغشقر. في السابق، تطورت المناطق الثلاث مدينة هو تشي منه ومقاطعة بينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو وفقًا لحدود إدارية منفصلة، ​​تفتقر إلى الروابط. الآن، تتغير عقلية التنمية، لم تعد كل منطقة تتطور بشكل منفصل، ولكنها مرتبطة ارتباطًا وثيقًا لتنمو معًا ككيان موحد.

تتمتع هذه المنطقة الاقتصادية الموحدة بكل العناصر اللازمة لتصبح المركز الصناعي واللوجستي والمالي الرائد في آسيا إذا عرفت كيفية الترويج لقوتها الصناعية والتكنولوجية العالية الفريدة.

أكد البروفيسور الدكتور سو دينه ثانه، مدير جامعة الاقتصاد في مدينة هو تشي منه، أن مدينة هو تشي منه من المتوقع أن تصبح مدينة كبرى متعددة المراكز، ومركزًا اقتصاديًا وماليًا ولوجستيًا رائدًا في جنوب شرق آسيا. ولتحقيق هذه الرؤية، لا بد من وضع استراتيجية تخطيط طويلة المدى بدعم من الخبراء والشركات والمجتمع، لا سيما على أساس التعاون بين الدولة والجامعة وقطاع الأعمال والمجتمع المحلي، مع مراعاة البيئة الطبيعية.

وفقًا للبروفيسور ثانه، إلى جانب توسيع الحدود الإدارية، من الضروري إعادة هيكلة الفضاء الحضري في اتجاه متعدد المراكز، وإنشاء أقطاب نمو جديدة، مع تعزيز الروابط الوثيقة مع المناطق المجاورة. يتجاوز هذا النهج التفكير التخطيطي التقليدي المقيد بالحدود الإدارية، ويبني نموذج حوكمة إقليمية مرنًا ومتعدد الطبقات يتكيف مع سياق التنمية الحديث.

إطلاق موارد القطاع الخاص

في تعليقه، قال الدكتور لي كووك هونغ، نائب مدير المعهد الوطني للتخطيط الحضري والريفي، إن إنشاء مدينة هو تشي منه، المدينة العملاقة الجديدة، قرار تاريخي استراتيجي. ولا يُمثل هذا "المثلث التنموي" صدىً اقتصاديًا فحسب، بل يُمثل أيضًا اختبارًا لقدرة الحوكمة المشتركة، التي تتطلب تجاوز النزعة المحلية.

من التحديات الأخرى معالجة نقص البنية التحتية ودمج أنظمة النقل والطاقة والنفايات لسكان يبلغ عددهم 14 مليون نسمة. وصرح الدكتور هونغ قائلاً: "نحن بحاجة إلى وضع خطة رئيسية، وليس مجرد دمج ثلاث خطط قديمة، ووضع رؤية موحدة مع مراعاة الخصائص المميزة لكل منطقة".

TP HCM mới được kỳ vọng sẽ phát triển vượt bậc. (Ảnh trong bài: T.Giang)

من المتوقع أن تشهد مدينة هو تشي منه الجديدة تطورًا سريعًا. (الصورة في المقال: ت. جيانج)

أكد الدكتور نجوين نغوك هيو، من جامعة فيتنام-ألمانيا، على ضرورة التركيز على تحديات البنية التحتية للنقل، وخاصةً شبكة السكك الحديدية الحضرية لربط المراكز الحضرية. كما أكد على ضرورة تحسين جودة الحياة من خلال توفير خدمات ميسورة التكلفة، وخلق بيئة معيشية جذابة للسكان.

وفقًا لآراء أخرى عديدة، تحتاج مدينة هو تشي منه إلى محركات نمو رائدة، لا سيما تطوير مجمعات طاقة الرياح، وبناء منظومة لوجستية حديثة، وتشجيع الابتكار. يجب دعم هذه المحركات بشكل متزامن، بدءًا من البنية التحتية المادية ووصولًا إلى البنية التحتية الرقمية، مما يُرسي أسس النمو الأخضر والاقتصاد الرقمي.

تعد مدينة هوشي منه المنطقة التي تتركز فيها نحو 50% من الشركات الخاصة في البلاد، لذا فإن إزالة الحواجز المؤسسية والأرضية ورأس المال أمام القطاع الاقتصادي الخاص يشكل شرطاً أساسياً لإطلاق العنان للموارد.

وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج مدينة هوشي منه إلى إنشاء نظام بيئي حقيقي للابتكار، بما في ذلك صناديق الرمل القانونية، ومساحات اختبار التكنولوجيا، ومراكز الابتكار متعددة التخصصات، ونموذج للاتصال الوثيق بين الجامعات والشركات، مما يخلق بيئة مواتية للأفكار الإبداعية للتطور والتسويق.

لكي تتطور مدينة هو تشي منه الجديدة بشكل مستدام وتحافظ على دورها كقاطرة اقتصادية، فإن إزالة "الاختناقات" في سلسلة التوريد مطلبٌ مُلِحّ. تحتاج المدينة إلى استثمارٍ كبير في نظام مستودع الحاويات الداخلي (ICD) وبناء شبكة موانئ بحرية متعددة الوسائط تربط وسط المدينة بالمناطق الاقتصادية الرئيسية. سيُهيئ التوسع نحو البحر الظروفَ اللازمة لتصبح مدينة هو تشي منه المُدمجة حديثًا مركزًا لوجستيًا بحريًا، ومركزًا للطاقة، وميناءً صناعيًا، ووجهةً سياحيةً هامةً عبر الممرات المائية.

عقدت مدينة هوشي منه ومقاطعة با ريا - فونج تاو ومقاطعة بينه دونج للتو مؤتمرا بشأن إعادة تنظيم الإدارات والفروع ووحدات الخدمة العامة لتنفيذ القرار 202/2025/QH15 الصادر عن الجمعية الوطنية بشأن إعادة تنظيم الوحدات الإدارية على مستوى المقاطعات.

وبناء على ذلك، تم تشكيل مدينة هو تشي منه الجديدة على أساس ترتيب 3 محليات، وستدخل حيز التنفيذ رسميا اعتبارا من الأول من يوليو/تموز، بمساحة تزيد عن 6772 كيلومترا مربعا، وعدد سكان يزيد عن 14 مليون نسمة، بما في ذلك 168 بلدية وقسما ومنطقة إدارية.

تعهّد قادة المحليات الثلاث بالتنسيق الوثيق وإتمام الإجراءات القانونية والإدارية على وجه السرعة لضمان استمرارية التنفيذ وفقًا لتوجيهات الحكومة المركزية. بعد الأول من يوليو، سيبدأ النظام السياسي بأكمله في مدينة هو تشي منه بالعمل بسلاسة، وسيواصل أداء مهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويهتم بالحياة المادية والروحية للشعب.

المصدر: https://baophapluat.vn/hoi-thao-cac-dong-luc-phat-trien-kinh-te-cho-tp-ho-chi-minh-moi-post552245.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

صباحات هادئة على شريط الأرض على شكل حرف S
الألعاب النارية تنفجر، والسياحة تتسارع، ودا نانغ تسجل نجاحًا في صيف 2025
استمتع بصيد الحبار الليلي ومشاهدة نجم البحر في جزيرة اللؤلؤ فو كوك
اكتشف عملية صنع أغلى أنواع شاي اللوتس في هانوي

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج