ازدحام مروري وسائقي سيارات الأجرة يترددون في دخول المطار مما يجعل الركاب ينتظرون بتعب

على الرغم من أن عدد الركاب لم يشهد زيادة كبيرة خلال تيت، إلا أن ركوب سيارات الأجرة وسيارات النقل الجماعي في مطار تان سون نهات يُظهر بعض الصعوبة. يشكو السائقون من ازدحام المرور وصعوبة العودة إلى المطار. أصبح ركوب سيارة أجرة رحلة شاقة للركاب.

يصطف الركاب في طوابير انتظار سيارات الأجرة عند الظهر في 12 يناير - صورة: كونغ ترونغ

واجه الركاب صعوبة في انتظار الحافلة.

سجل موقع "توي تري أونلاين" أنه عند ظهر يوم 12 يناير، في المحطة الداخلية بمطار تان سون نهات، كانت الطائرات تهبط باستمرار، وكان الناس يتدفقون على مسارات سيارات الأجرة والسيارات التقنية. ازداد الطلب على المواصلات، وكان طابور سيارات الأجرة في تان سون نهات كافيًا لنقل الركاب، ولكن في بعض الأحيان كانت السيارات غائبة.

في الممر "ج" من صالة الرحلات الداخلية بمطار تان سون نهات، كانت السيدة ثوي على متن رحلة من هانوي ، وكانت تنتظر سيارة أجرة مع زوجها وطفليها الصغيرين. اقترب منها منسق شركة سيارات الأجرة وسألها بحرارة: "إلى أين أنتِ ذاهبة؟". أجابت السيدة ثوي: "خذيني إلى شارع با هوين ثانه كوان". على الفور، حدد المنسق سعرًا قدره 220,000 دونج فيتنامي.

اندهشت السيدة ثوي، وسألت عن سبب عدم احتساب الأجرة بالعداد، بل تحديد سعر ثابت. أوضح المنسق أن هناك ازدحامًا مروريًا، وأن العودة إلى المطار صعبة، وأن السائق ينتظر طويلًا، لذا إذا أرادوا سيارة سريعة، فسيكون هذا السعر مناسبًا لهم.

لم تكن السيدة ثوي راضية، فقررت الانتقال إلى مسار التكنولوجيا. حجزت سيارة عبر التطبيق، وحصلت على عرض سعر بقيمة 150,000 دونج لنفس المسافة. ورغم أنها انتظرت قرابة 20 دقيقة حتى يأتي السائق، إلا أنها اختارت هذا الخيار.

كان العديد من الركاب الآخرين في نفس الموقف. اختار بعضهم الخروج سيرًا على الأقدام من المطار إلى محطة الوقود في شارع ترونغ سون لركوب الحافلة، رغم أن ذلك تسبب في الكثير من الإزعاج.

كان هناك عملاء ينتظرون لفترة طويلة، يحملون أمتعتهم ويركضون إلى شارع ترونغ سون - أمام بوابة المطار لحجز سيارة بسهولة أكبر - الصورة: كونغ ترونغ

سائقو سيارات الأجرة يشكون من الاختناقات المرورية

أشار السيد ن. ت.، منسق شركة سيارات أجرة، إلى أن عودة سيارات الأجرة من المطار تُمثل مشكلةً صعبةً حاليًا. فمع بُعد المسافة من المطار إلى المنطقة الثالثة، إذا كان الطريق سالكًا، لا يستغرق الأمر سوى ٢٠ دقيقة، ولكن في حالة الازدحام المروري، قد تمتد المدة إلى ساعة أو ساعة ونصف.

كما أن التقاط الركاب في المطار أمر صعب أيضًا لأن السائقين يجب أن ينتظروا في طوابير طويلة ويلتزموا بقواعد مراقبة صارمة مثل الراحة الإلزامية لمدة 15 دقيقة بعد كل 4 ساعات من القيادة.

اشتكى بعض سائقي سيارات الأجرة التابعين لشركات مثل فيناسون وفيناتاكسي وماي لينه من أنهم لا يتقاضون سوى بضع مئات الآلاف يوميًا، بينما تُفرض عليهم غرامات تصل إلى عشرات الملايين. مع ازدحام المرور وإشارات المرور الوامضة، لم يعد أحد يجرؤ على القيادة.

لا يضطر السائقون للتعامل مع الاختناقات المرورية فحسب، بل يواجهون أيضًا ضغط نظام المراقبة والتكاليف الإضافية لدخول المطار والخروج منه. ناهيك عن ذلك، عند دخول المطار، يتعين على السائقين الوقوف في طوابير والتحرك بالترتيب، وليس الاندفاع فقط.

السيارة مُجهزة بجهاز مراقبة. كل 4 ساعات من التشغيل، يُصدر المحرك صوت تنبيه، ويحتاج السائق إلى استراحة لمدة 15 دقيقة. هناك ازدحام مروري في منتصف الطريق، لا أعرف كيف أتعامل معه. هذا النوع من الازدحام المروري صعب للغاية - قال السيد ت.

بالانتقال إلى منطقة انتظار سيارات الأجرة في موقف سيارات TCP، تحدثت Tuoi Tre Online مع العديد من سائقي فيناسون وفيناتاكسي وماي لينه. يشعر معظم السائقين بالقلق إزاء الغرامات الجديدة، مما يجعل القيادة مرهقة للغاية. قد تؤدي الطرق المزدحمة، والاختناقات المرورية الطويلة، والقيادة الخاطئة إلى غرامات بعشرات الملايين، مما يُشعر السائقين بالقلق.

في هذه الأثناء، اشتكى السائق من صعوبة استقبال الركاب في المطار. كان الراكب قلقًا من صعوبة حجز سيارة، ففتح التطبيق لحجز سيارة أثناء انتظاره أمتعته. عندما وصل السائق، كان الراكب لا يزال في صالة الوصول.

السائقون الذين ينتظرون طويلاً لا يجرؤون على إلغاء رحلتهم لأن ذلك يؤثر على معدل حركة المرور، وقد يُغلق حسابهم بسهولة. إذا ركنوا سياراتهم لفترة طويلة، يُسرع موظف الاستقبال بالمغادرة. يضطر بعض السائقين إلى "الخروج والعودة" لأخذ الركاب، وفي كل مرة يخرجون من البوابة، يدفعون رسومًا قدرها 25,000 دونج للرحلة.

زيادة سياسة المكافآت لجذب السائقين لالتقاط الركاب في المطار

وفي المناقشات مع شركات سيارات الأجرة، تركز الشركات على توجيه المركبات إلى مناطق المطار ومحطات الحافلات لتلبية طلب الركاب بشكل أفضل.

أكد مسؤول في شركة سيارات أجرة أنه في منطقة مطار تان سون نهات، سيتم ترتيب السيارات وتشغيلها بمرونة من موقف السيارات في شارع ترونغ سون إلى المطار بسرعة. وإدراكًا منها للمناطق ذات الطلب المرتفع، ستوجه الشركة السيارات إليها بمرونة.

أوصت الشركة سائقي سيارات الأجرة بتجنب "العادات السيئة" مثل اختيار الركاب للرحلات القصيرة أو الطويلة، وفرض الأجرة الصحيحة بناءً على العداد أو التطبيق. في الوقت نفسه، لا يختلف وضع سائقي سيارات الأجرة، إذ يضطرون للانتظار طويلًا لاستقبال الركاب، بل تُلغى رحلاتهم لعدم استلام الركاب أمتعتهم بعد.

لتشجيع السائقين على قبول الرحلات في المطار، أطلقت شركة Grab برنامج مكافآت لتشجيع السائقين على إكمال الرحلات خلال فترة ما قبل تيت.

وعلى وجه التحديد، سيحصل السائقون على 40 ألف دونج يوميًا إذا أكملوا رحلتين على الأقل بين الساعة 4:00 مساءً و11:59 مساءً، بشرط أن يكون معدل قبول الرحلة أكثر من 90% ومعدل الإلغاء أقل من 7%.

في ظهر يوم 12 يناير، وصل الركاب إلى تان سون نهات بأعداد كبيرة، حاملين الكثير من الأمتعة - الصورة: كونغ ترونغ

صف سيارات الأجرة في انتظار الركاب في المطار - صورة: كونغ ترونغ

بسبب الاختناقات المرورية، لا يزال الأمر يستغرق وقتًا طويلاً حتى تعود سيارات الأجرة إلى المطار، وهناك عدد أقل من السيارات في موقف السيارات - الصورة: CONG TRUNG

اشتكى العديد من العملاء من أنه عند ركوب سيارة النقل التشاركي، كان عليهم الانتظار لمدة 15-20 دقيقة حتى يأتي السائق ليلتقطهم - الصورة: CONG TRUNG

سيارات التكنولوجيا تلتقط الركاب في الممرين D1 وD2 - صورة: CONG TRUNG

في الخارج، صورة سائق دراجة نارية ينتظر الركاب مهجورة - صورة: كونغ ترونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/ket-xe-tai-xe-taxi-ngai-vao-san-bay-khien-khach-mon-moi-doi-2025011213385691.htm