حلول للحد من الاختناقات المرورية أثناء رفع التخليص على جسر بينه تريو 1

عكس حركة المرور، ومنع المركبات بالساعة، وتعديل مواعيد انطلاق الحافلات في محطة الحافلات الشرقية القديمة... هي الحلول التي تنفذها وزارة البناء.

في يوم 11 سبتمبر، قامت إدارة الدعاية والتعبئة الجماهيرية التابعة للجنة الحزب في مدينة هوشي منه بالتنسيق مع إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة هوشي منه لعقد مؤتمر صحفي لتقديم معلومات حول القضايا الاجتماعية والاقتصادية في مدينة هوشي منه.

مشهد من المؤتمر الصحفي

فيما يتعلق بخطة ضمان السلامة المرورية بعد إغلاق جسر بينه تريو 1، صرّح السيد نجوين كين جيانج ، نائب رئيس إدارة صيانة وتشغيل أعمال المرور (إدارة البناء في مدينة هو تشي منه)، بأنه في 26 أغسطس، تم تعديل جسري بينه تريو 1 وبينه تريو 2 لتنظيم حركة المرور بما يخدم أعمال رفع مستوى جسر بينه تريو 1. كان الوضع المروري مستقرًا في الأسبوع الأول، ثم حدث ازدحام مروري طويل على الطريق السريع الوطني 13 وشارع فام فان دونغ.

للحد من الازدحام المروري وضمان الانضباط والسلامة المرورية خلال فترة الإنشاء، تنظم الإدارة حركة مرور معاكسة في الزقاق 153 من الطريق السريع الوطني 13 (حي بينه ثانه). على الطريق الفرعي من جسر بينه لوي إلى الطريق السريع الوطني 13 (من شارع نجوين شي إلى الطريق السريع الوطني 13)، يجوز للإدارة، بناءً على حالة المرور الفعلية، منع مرور السيارات خلال ساعة الذروة الصباحية، ومنع مرور جميع أنواع المركبات خلال ساعة الذروة المسائية، وذلك للحد من عدد المركبات الداخلة إلى الدوار.

وأدلى السيد نجوين كين جيانج، نائب رئيس إدارة صيانة وتشغيل أعمال المرور (إدارة البناء في مدينة هوشي منه) بتصريح في المؤتمر الصحفي.

بالإضافة إلى ذلك، عند تقاطع الدوار تحت جسر فام فان دونج - الطريق السريع الوطني 13، قامت الإدارة بتثبيت إشارات مرور إضافية لتنظيم تدفق المركبات التي تدخل جسر بينه تريو 2.

كما طلبت الوزارة من وحدة الإنشاءات تسريع وتيرة العمل، مع التركيز على إنجاز الأعمال ليلاً، وتخصيص أقصى قدر ممكن من سطح الطريق لحركة المرور خلال النهار. كما طلبت من وحدة الإنشاءات إصلاح أسطح الطرق المتضررة فورًا في الطرق الفرعية الممتدة من الطريق السريع الوطني رقم 13 إلى جسر بينه تريو 2، عند ركائز الجسر، لضمان انسيابية حركة المرور وسلامتها أثناء البناء، وفقًا لكل مرحلة من مراحل رفع الجسر.

وطلبت الإدارة أيضًا من شركة محطة الحافلات الشرقية المحدودة تعديل وقت مغادرة حافلات الركاب في محطة الحافلات الشرقية القديمة (في شارع دينه بو لينه)، وعدم العمل خلال ساعات الذروة في الصباح وبعد الظهر؛ وفي الوقت نفسه، إخطار شركات الحافلات باختيار الطرق المناسبة إلى محطة الحافلات الشرقية القديمة، وتجنب استخدام الطريق السريع الوطني 13 للتشغيل.

يقوم مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور (تحت إدارة البناء في مدينة هوشي منه) ببناء مشروع لرفع مستوى جسر Binh Trieu 1 على الطريق السريع الوطني 13 وجسر Binh Phuoc على الطريق السريع الوطني 1.

بدأ المشروع في الربع الأول من عام 2025 بفترة بناء تبلغ 8 أشهر، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2025.

ابتداءً من 26 أغسطس، بدأ رفع هيكل جسر بينه تريو 1 بأكمله بمقدار 1.08 متر. تهدف هذه الخطوة إلى زيادة الخلوص، مما يُسهّل مرور السفن والقوارب على نهر سايغون.

خريف

المصدر: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html