استغلال المزايا وتطوير قطاعي التجارة والخدمات بشكل شامل

يحقق قطاع التجارة والخدمات كفاءة اقتصادية عالية، ويعزز تنمية القطاعات الاقتصادية الأخرى، ويحسّن جودة حياة الناس. خلال الفترة 2021-2030، ستشهد تجارة وخدمات تاي بينه تطورًا شاملًا ومبتكرًا بفضل التخطيط المنهجي والمركّز.

تُتيح مراكز التسوق المتطورة تجربة تسوق عصرية ومريحة. في الصورة: زبائن يزورون سوبر ماركت جو تاي بينه ويتسوقون فيه.

اختراق في البنية التحتية التجارية

على مدى السنوات العشر الماضية، لمس سكان المقاطعة بوضوح تطور قطاع التجارة والخدمات. في المناطق الريفية، تم تطوير نظام الأسواق التقليدية وبنائه حديثًا في إطار البرنامج الوطني للتنمية الريفية الجديدة، مما جذب عددًا كبيرًا من صغار التجار لممارسة أعمالهم، مما وفر فرص تسوق متنوعة، ولبّى احتياجات الاستهلاك للسكان. أما في المناطق الحضرية، فيسعد السكان بظهور العديد من متاجر التجزئة ومراكز الإلكترونيات والسوبر ماركت ومراكز التسوق.

قالت السيدة لو ثي هوي، من حي هوانغ ديو، مدينة تاي بينه: في الماضي، كان الكثيرون يعتقدون أن التسوق في مراكز التسوق أو السوبر ماركت أمرٌ غريبٌ وفخمٌ ومتاحٌ فقط في المدن الكبرى مثل هاي فونغ وهانوي . أما الآن، ففي تاي بينه، يمكن للجميع تجربة هذا النوع من الأعمال المتحضر والحديث والمريح للغاية، بفضل وجود مراكز تسوق وسوبر ماركت مثل فينكوم بلازا، ووين مارت، وجو، وفيكتوري...

يوجد حاليًا 15 سوبر ماركت ومركزان تجاريان في المقاطعة. ووفقًا للتخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، ورؤية 2050، ستبني تاي بينه خلال السنوات الست المقبلة ما لا يقل عن 42 سوبر ماركت جديدًا و35 مركزًا تجاريًا، بما في ذلك مركز تسوق من الدرجة الأولى، و23 مركزًا من الدرجتين الثانية والثالثة في البلديات والأحياء في المدينة والبلدات، و11 مركزًا تجاريًا في البلديات بالمنطقة. بالإضافة إلى ذلك، تخطط المقاطعة أيضًا لبناء مركز معارض في مدينة تاي بينه لتعزيز تداول السلع، ولتوفير تجارب تسوق أكثر جاذبية للمستهلكين.

صرحت السيدة تو ثي هونغ لان، نائبة مدير إدارة الصناعة والتجارة: "تتمثل سياسة المقاطعة في تطوير منظومة بنية تحتية تجارية متزامنة ومتنوعة، تجمع بين التجارة التقليدية والحديثة. وعلى وجه الخصوص، جرى تحديث البنية التحتية التجارية في المناطق الحضرية، باستخدام التكنولوجيا الرقمية في الإدارة والاستغلال والتشغيل؛ كما تم تطوير البنية التحتية التجارية الأساسية في المناطق الريفية بشكل كامل، بما يخدم الأنشطة التجارية والاحتياجات اليومية للسكان بفعالية.

من أجل تطوير نظام توزيع البترول وضمان تداوله واستقرار سوق الاستهلاك وتلبية الطلب على البترول في المحافظة، بالإضافة إلى الحفاظ على استقرار مستودعين وطنيين للبترول و6 مستودعات لتخزين البترول تحت ^{5000 متر مكعب} ، ستخطط المحافظة للاستثمار في عدد من المستودعات الجديدة واسعة النطاق وتوسيع مستودعات البترول تحت ^{5000 متر مكعب} في المنطقة وفقًا لخطة البنية التحتية الوطنية للاحتياطي البترولي والإمداد للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء.

وسيتم الاستثمار في البنية التحتية التجارية والخدمية للمحافظة بشكل متزامن وحديث بشكل مستمر في الفترة المقبلة.

تطوير قطاع الخدمات بما يتناسب مع الإمكانات والقوة

عند اكتمال وتشغيل الطريق الساحلي والطريق السريع CT.08، ستصبح تاي بينه موقعًا بالغ الأهمية يربط بين منطقتين: دلتا النهر الأحمر والساحل الشمالي الأوسط. وللاستفادة من هذا الموقع "الرائع"، تعتزم اللجنة الشعبية الإقليمية تخطيط تاي بينه وتحويلها إلى منطقة عبور ومركز توزيع للبضائع لهاتين المنطقتين.

وفقًا للسيد تران هوي كوان، مدير إدارة الصناعة والتجارة: "إنها رؤية استراتيجية واغتنام مبكر للفرص، واستغلال المزايا الفريدة التي تتمتع بها المقاطعة لتحقيق نقلة نوعية في قطاع الخدمات في تاي بينه خلال الفترة المقبلة. ولتحقيق هذا الهدف، تهدف خطة المقاطعة إلى تشجيع جذب الاستثمارات لتوسيع وتحديث شبكة التجارة، وتوزيع السلع الاستهلاكية، وتوفير الخدمات المالية والمصرفية، ودعم الإنتاج الزراعي والصناعي، وتطوير التجارة الإلكترونية".

في الفترة المقبلة، ستعزز المقاطعة بناء البنية التحتية الخدمية في المناطق السياحية بأسلوب احترافي وعصري ومتزامن. وستُطوّر سياحة ذكية ومستدامة، مع تعزيز القيم الثقافية والطبيعية للمنطقة، لتحويل تاي بينه إلى مركز تكاملي للسياحة الخضراء، والسياحة الثقافية، والسياحة الروحية، وسياحة المنتجعات الفاخرة، مما يُشكّل قوة دافعة لتنمية القطاعات الاقتصادية الأخرى.

قالت السيدة نجوين لان آنه، مديرة شركة VTB للتجارة والسياحة المحدودة (مدينة تاي بينه): بصفتنا شركة خدمات سفر محلية ودولية، نرى أن تاي بينه تزخر بالعديد من الآثار والفنون الثقافية والمأكولات والقرى البستانية، وهي وجهات واعدة وموارد قيّمة لتطوير السياحة، إلا أنها لم تُستغل بفعالية في الماضي. أعتقد أنه بالإضافة إلى الدعاية والإعلان والترويج السياحي، فإن تخطيط المقاطعة واستثمارها في البنية التحتية الخدمية أمر بالغ الأهمية لتنمية هذه الإمكانات السياحية وتعزيزها، بما يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية ويحسّن حياة الناس.

في إطار استراتيجية تطوير قطاع الخدمات في المقاطعة حتى عام ٢٠٣٠، ستُنشئ تاي بينه ما لا يقل عن ستة مراكز خدمات لوجستية في مدينة تاي بينه ومقاطعات تاي ثوي، وتيان هاي، وهونغ ها، وكين شوونغ، وكوين فو. بالإضافة إلى فتح صناعات جديدة لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، تُقدم مراكز الخدمات اللوجستية دعمًا فعالًا للشركات في المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية والتجمعات الصناعية لتطويرها والمساهمة في جذب الاستثمارات إلى المقاطعة مستقبلًا.