عندما يتصل مطار لونغ ثانه بالمدينة الكبرى مدينة هوشي منه

في غضون نصف عام فقط، سيتم الانتهاء من بناء مطار لونغ ثانه الدولي (دونغ ناي) وسيبدأ تشغيله، وسيربط حركة المرور مع مدينة هوشي منه الكبرى والمقاطعات المجاورة.

منظر لمطار لونغ ثانه - صورة: ACV

وتعتبر هذه فرصة ذهبية لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

وفقًا لتوي تري ، يعمل آلاف المهندسين والعمال والعديد من المقاولين في موقع بناء مطار لونغ ثانه في مواقع متعددة. وقد تم إنجاز العديد من الأعمال حاليًا، مثل بناء السياج (1810 هكتارات)، وبناء ركائز مبنى المطار، ونظام التسوية والصرف الصحي.

مشروع القرن

قالت شركة مطارات فيتنام (ACV المستثمر) إنها تسلمت حتى الآن 100% من مساحة الموقع (1810 هكتارات لبناء المرحلة الأولى من المشروع و722 هكتارا من الأراضي الفائضة) وموقع طريقين متصلين بالمطار، وسياج المطار الذي تبلغ مساحته 5000 هكتار...

وفيما يتعلق ببناء الأعمال الأساسية في المطار (مشروع المكون 3)، قالت شركة ACV إنه على الرغم من مواجهة العديد من التحديات مثل الطقس ونقص العمال، إلا أن الوحدات لا تزال تحافظ على تقدم البناء مع مئات من فرق النشر، وحشدت ما يقرب من 13000 خبير ومهندس وعامل وعمال وما يقرب من 3000 معدات بناء لتسريع التقدم.

"مع الهدف الأساسي المتمثل في إكمال المشروع بحلول نهاية عام 2025، ووضعه موضع التشغيل والاستغلال التجاري في النصف الأول من عام 2026 كما هو مطلوب من قبل رئيس الوزراء ، تقوم ACV بتنظيم المقاولين لبناء الحزم المتبقية بشكل عاجل مثل المدرجات ومواقف الطائرات وأنظمة إمداد الوقود ..."، قال ممثل ACV.

بحسب الخبراء، يُعد مطار لونغ ثانه الدولي مشروع القرن. تُمثل المرحلة الأولى من تشغيل المطار فرصة ذهبية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الجنوبية بأكملها والبلاد ككل، وذلك بفضل ربطه بالطرق السريعة.

لأن عند الموافقة على تخطيط مقاطعة دونغ ناي ، بالإضافة إلى الموافقة على تخطيط دونغ ناي والممرات المائية والموانئ البحرية ومراكز الخدمات اللوجستية، طلبت الحكومة أيضًا من المقاطعة استغلال مطار لونغ ثانه المرتبط بالنموذج الحضري للمطار بشكل فعال.

وفي الوقت نفسه، وافقت الحكومة أيضًا على خطة لتطوير نظام ربط حركة المرور الإقليمي الحالي بشكل متزامن مثل: الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، الطريق السريع داو جياي - ليان خونغ (لام دونج)، الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، مدينة هوشي منه - لونج ثانه - الطريق السريع داو جياي (دونغ ناي)، الطريق الدائري 3، الطريق الدائري 4 في مدينة هوشي منه، الطرق السريعة الوطنية 1، 20، 51، 20B، 51C، 56، 56B...

ولضمان إمكانية استغلال المشروع فورًا بعد الاتصال والتشغيل التجريبي الناجح، قالت شركة ACV إنها اقترحت أن يوجه رئيس الوزراء المستثمرين المتبقين في المشروع لتقديم جدول تنفيذ محدد حتى تتمكن ACV من التنسيق لتطوير خطة استغلال تلبي معايير المطار الحديث.

السيد فو تان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، في جلسة عمل مع ممثلي ACV - الصورة: HA MI

جاهز لطرق المرور المتصلة بالمطار ومدينة هوشي منه

من جانب دونغ ناي، قال السيد فو تان دوك، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، إن التخطيط الإقليمي حدد أن المنطقة الحضرية لمطار لونغ ثانه سوف تتطور وفقًا للنموذج الحضري للمطار الذي تم تطبيقه بنجاح كبير في دول حول العالم، مما جلب العديد من الاختراقات الإيجابية مثل مطار دبي ومطار فرانكفورت (ألمانيا) ومطار شانغي (سنغافورة).

ولذلك، بالإضافة إلى الطرق السريعة القائمة، تنفذ منطقة دونج ناي العديد من مشاريع المرور المهمة بهدف استخدام موقع مطار لونغ ثانه كمحور لزخم التنمية.

على وجه التحديد، يتم تسريع مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، ومن المتوقع أن يكون مفتوحًا تقنيًا لحركة المرور عبر دونج ناي، متصلاً بفونج تاو بحلول نهاية عام 2025. وبالتوازي مع ذلك، فإن الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه هو أيضًا في مرحلة البناء العاجلة التي من المقرر الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2025.

هذان مشروعان استراتيجيان، ويلعبان دورًا محوريًا في ضمان انسيابية حركة المرور مع مطار لونغ ثانه. ولذلك، أولت دونغ ناي الأولوية وحثت على استكمال العمل فيهما بالتزامن مع موعد تشغيل المطار المتوقع في عام ٢٠٢٦.

وفقًا للسيد فو تان دوك، تستثمر مقاطعة دونغ ناي في تطوير الطريق الإقليمي 25B، والجزء من الطريق السريع الوطني 51 إلى نون تراش المتصل بالطريق الدائري 3 لمدينة هوشي منه والطريق 25C، والجزء من الطريق السريع الوطني 51 إلى الطريق الريفي 19. ومن المتوقع الانتهاء من هذين الطريقين بحلول نهاية عام 2025 إلى جانب المطار.

سيُشكّل هذان المساران وصلاتٍ مهمةً تُسهّل نقل الركاب والبضائع بين مطار لونغ ثانه الدولي ومدينة هو تشي منه والمقاطعات الجنوبية الغربية عبر طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع. وبالتالي، سيُسهمان بشكلٍ كبير في تخفيف الضغط المروري على طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع المُزدحم أصلاً، كما أشار السيد دوك.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، تستعد المقاطعة أيضًا لبناء مشروع الطريق الإقليمي 769E، وهو طريق جديد يربط المطار بطريق فان ثيت - داو جاي السريع. لا يقتصر هذا الطريق على تحسين حركة المرور في الشمال فحسب، بل يُسهم أيضًا في تخفيف الضغط المروري، مما يزيد من كفاءة حركة المرور في الجنوب عند تشغيل المطار. كما تُنفذ مقاطعة دونغ ناي حاليًا مشروع الطريق السريع داو جاي - تان فو ومشروع الطريق الدائري 4، ضمن أعمال التعويضات وتطهير الموقع، لتسليمه قريبًا إلى مستثمر المشروع.

فترة تنفيذ مشروع مطار لونغ ثانه: 2020 - 2026. من المقرر الانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2025 ووضعه في الخدمة والاستغلال التجاري في النصف الأول من عام 2026. المرحلة الأولى، يحتوي المطار على مدرجين ومحطة ركاب واحدة وعناصر مساعدة متزامنة بسعة 25 مليون مسافر / سنة و 1.2 مليون طن من البضائع / سنة.

العودة إلى الموضوع

ها مي

المصدر: https://tuoitre.vn/khi-san-bay-long-thanh-ket-noi-voi-sieu-do-thi-tp-hcm-20250625083510388.htm