في 17 يوليو، تفقد نائب وزير البناء ، نجوين فيت هونغ، موقع مشروع طريق هوا لين - توي لون السريع (مدينة دا نانغ)، وأشرف على سير العمل فيه. يبلغ طول هذا الطريق السريع أكثر من 11.4 كيلومتر، ويقع على محور المرور الشمالي - الجنوبي في شرق البلاد، ويلعب دورًا استراتيجيًا في ربط المنطقة، وخاصةً بمقاطعات المرتفعات الوسطى.
في موقع البناء، أكد نائب الوزير نجوين فيت هونغ: "اختير المشروع كمشروع رئيسي للاحتفال بالذكرى الثمانين لليوم الوطني، الموافق 2 سبتمبر. لا نية لتأخير التقدم. لا يمكننا أن نسمح لبضع مئات الأمتار من الخلوص الأرضي أن تُبطئ الطريق بأكمله".
وفقًا لمجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه ، الجهة المستثمرة في المشروع، تم رصف سطح الطريق الرئيسي بـ 10.6 كيلومتر من الأسفلت شبه المفتوح، و10.5 كيلومتر من الأسفلت الخرساني بكثافة C25. تعمل فرق البناء في أربع واجهات بناء متزامنة، وتعمل في ثلاث نوبات في ظروف جوية مواتية. يتم بناء عناصر مثل الدرابزين وأنظمة الصرف والجسور العلوية والسفلية، وغيرها، بشكل متدحرج، متسارعًا للوصول إلى خط النهاية مبكرًا.
وقال المدير التنفيذي لمشروع الطريق السريع هوا لين - توي لون السيد تا جيا مانه هونغ، إنه تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، قام المستثمرون والوحدات في الآونة الأخيرة بتسريع البناء، والتركيز على تعبئة الآلات والمركبات والموارد البشرية والمواد وما إلى ذلك، وتنظيم البناء المتزامن للعديد من عناصر المشروع في 3 نوبات / يوم.
وبفضل الروح التنافسية الحماسية في موقع البناء، والإجماع من المستوى المركزي إلى المحلي، من المتوقع أن يكتمل المشروع ويفتح أمام حركة المرور في 19 أغسطس/آب، مما سيعطي دفعة قوية لنظام البنية التحتية للنقل في المنطقة الوسطى في الفترة المقبلة.
صرح ممثل المقاول - شركة ترونغ سون كوربس - بأنه في حال استمرار الأحوال الجوية المواتية، فسيتم رصف الطريق الرئيسي بالكامل قبل 10 أغسطس؛ وسيتم استكمال نظام الإشارات وتقسيم المسارات بين 12 و15 أغسطس. وسيُفتح المشروع تقنيًا أمام حركة المرور تحت السيطرة في 19 أغسطس، وسيستمر إنجازه بشكل متزامن حتى ديسمبر 2025.
مع ذلك، فإن العائق الوحيد حاليًا هو الجزء الذي يبلغ طوله 500 متر والذي لا يمكن بناؤه بسبب مشاكل في تطهير الموقع. لم توافق بعض الأسر على خطة التعويض، مما أعاق عملية التسليم، وأثر على تقدم المسار بأكمله.
ويحتاج مجلس إدارة المشروع، بالتنسيق مع المقاول والسلطات المحلية، إلى التركيز على الحوار وتعبئة الناس بالعديد من الحلول المرنة، بشكل مستمر ولكن حازم، لتجنب الوضع الذي يذهب فيه الناس إلى الطريق بشكل تعسفي، مما يتسبب في انعدام الأمن أو التأثير على سلامة موقع البناء.
ووجه نائب الوزير نجوين فيت هونج قائلا "يجب علينا ضمان السلامة المطلقة للأشخاص والمركبات، وعدم السماح بنشوء نقاط ساخنة بسبب أعمال التعويض والتطهير".
يعد الطريق السريع Hoa Lien - Tuy Loan القسم الأخير الذي يربط الطريق السريع La Son - Tuy Loan، ويلعب دورًا مهمًا في استكمال محور المرور بين الشمال والجنوب في الغرب، بينما يساعد في تقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 1A عبر المنطقة الوسطى.
يبلغ طول المشروع حوالي 11.5 كيلومترًا، وقد بدأ بناؤه في سبتمبر 2023 باستثمار إجمالي يزيد عن 2,112 مليار دونج، ومن المتوقع اكتماله في نوفمبر 2025. ومع ذلك، وبروح "التغلب على الشمس والمطر"، تعمل قوى البناء على تقصير الوقت بنحو 3 أشهر ليكون مفتوحًا تقنيًا أمام حركة المرور في الوقت المناسب لليوم الوطني، 2 سبتمبر.
هذا ليس فقط طريقًا حيويًا لربط حركة المرور، بل هو أيضًا رمز لصناعة البناء احتفالًا بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في 2 سبتمبر. عند اكتماله، سيعمل الطريق السريع على توسيع مساحة التطوير إلى الغرب من دا نانغ، مما يخلق ممرًا لجذب الاستثمار وتطوير المناطق الحضرية والصناعية والسياحية في الضواحي، وتقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 14B بشكل فعال.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/khong-de-vai-tram-met-lam-cham-ca-tuyen-cao-toc-hoa-lien--tuy-loan-i775052/
تعليق (0)