تخلق مناطق التجارة الحرة زخماً جديداً لانطلاقة مدينة هو تشي منه.

(Chinhphu.vn) - من المتوقع أن تساعد الآليات الرائدة للمناطق التجارية الحرة مدينة هو تشي منه على جذب الاستثمارات والتمويل والتجارة والخدمات عالية الجودة، مما يعزز الصادرات والصناعة والبحث والتطوير، ويجذب الموارد البشرية عالية الجودة.

إن إنشاء منطقة تجارة حرة مرتبطة بالميناء البحري في كاي ميب ها يخلق زخماً استراتيجياً، مما يساهم في رفع مكانة الاقتصاد البحري والخدمات اللوجستية لمدينة هو تشي منه.

في الحادي عشر من ديسمبر، أقرّت الجمعية الوطنية قرارًا بتعديل واستكمال عدة مواد من القرار رقم 98/2023/QH15، والذي يتضمن إطارًا قانونيًا متطورًا لنموذج منطقة التجارة الحرة في مدينة هو تشي منه. ومن المتوقع أن تُسهم هذه الآليات المتطورة في إزالة العوائق ومساعدة مدينة هو تشي منه على تحويل مزاياها في الموانئ البحرية والنقل متعدد الوسائط والتوسع الحضري إلى محركات نمو جديدة.

هناك العديد من الحوافز الضريبية والعقارية المتميزة للمناطق الحرة.

وبحسب القرار، تم إنشاء منطقة التجارة الحرة في مدينة هو تشي منه لتجربة آليات وسياسات متفوقة تهدف إلى جذب الاستثمار والتمويل والتجارة والخدمات والموارد البشرية عالية الجودة.

يملك مجلس الشعب لمدينة هو تشي منه صلاحية البتّ في إجراءات إنشاء وتوسيع حدود المناطق الحرة. في حين أن للجنة الشعب للمدينة الحق في البتّ في هذه المسائل المتعلقة بالمنطقة الحرة المرتبطة بمنطقة ميناء كاي ميب ها.

مجلس إدارة مناطق التصدير الحرة والمجمعات الصناعية هو الجهة المسؤولة عن إدارة منطقة التجارة الحرة بشكل مباشر. ويخضع إنشاء المجمعات الصناعية والمناطق الاقتصادية حالياً لسلطة رئيس الوزراء .

فيما يتعلق بالضرائب، ستتمتع الشركات التي تقوم بمشاريع استثمارية جديدة في منطقة التجارة الحرة بمدينة هو تشي منه بمعدل ضريبة دخل الشركات بنسبة 10٪ لمدة 20 عامًا (بما في ذلك إعفاء ضريبي لمدة 4 سنوات وتخفيض بنسبة 50٪ في الضريبة المستحقة على مدى السنوات التسع التالية).

سيتم منح تخفيض بنسبة 50% في ضريبة الدخل الشخصي لمدة 10 سنوات للخبراء والعلماء والأفراد الموهوبين والمديرين والعمال ذوي المهارات العالية الذين يحصلون على دخل من الرواتب والأجور مقابل العمل الذي يؤدونه في منطقة التجارة الحرة.

تتمتع مدينة هو تشي منه بالاستقلالية في اختيار المستثمرين الاستراتيجيين بناءً على مبادئ الانفتاح والشفافية، وعلى معايير مثل رأس المال والخبرة والالتزام التكنولوجي.

فيما يتعلق بالأراضي، يُخوَّل رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه تخصيص الأراضي وتأجيرها دون طرح حقوق استخدامها في مزاد علني أو مناقصة لاختيار المستثمرين للمشاريع التي تستخدم الأراضي داخل المنطقة الحرة (باستثناء مشاريع بناء المساكن التجارية). كما يُخوَّل لمدينة هو تشي منه تحديد إطار أسعار تأجير البنية التحتية داخل المنطقة الحرة.

يرى العديد من الخبراء أن منح مدينة هو تشي منه استقلالية في إدارة الأراضي يُعد عاملاً حاسماً. فالسماح بتخصيص الأراضي وتأجيرها دون مزاد أو مناقصة سيسهل جذب المستثمرين الاستراتيجيين والشركات العالمية الكبرى والتكتلات الاقتصادية الضخمة.

كما يُقدّم القرار آليةً لتبسيط الإجراءات المتخصصة بشكلٍ كبير. تُعفى البضائع المستوردة والمصدرة داخل منطقة التجارة الحرة من عمليات التفتيش المتخصصة إذا كانت حاصلة على شهادة مطابقة للمعايير أو اللوائح، أو إذا كانت نتائج تقييم المطابقة معترف بها بموجب المعاهدات الدولية. ويُسمح للشركات في المناطق الوظيفية التي تستوفي شروط المنطقة الحرة بشراء وبيع البضائع مع المناطق الخارجية من خلال معاملات الاستيراد والتصدير؛ كما يُسمح لها بإدراج البضائع وتسعيرها وتسوية المدفوعات بالعملات الأجنبية فيما بينها.

تخلق منطقة التجارة الحرة كاي ميب ها زخماً للتنمية الرائدة، مما يساعد منطقة جنوب شرق البلاد.

بحسب الخبراء، فإن منطقة طريق كاي ميب ها السريع، إذا تم ربطها بميناء للمياه العميقة، يمكن أن تشكل "مدينة خدمات الميناء" التي تضم مركز تسوق معفى من الرسوم الجمركية، ومنطقة ترفيهية، وفعاليات دولية، وجولات على جانب الميناء، وخدمات سياحة المؤتمرات والمعارض واسعة النطاق.

أعربت العديد من الشركات الكبرى في مدينة هو تشي منه عن استعدادها للاستفادة من منطقة التجارة الحرة، معتبرةً إياها فرصةً عظيمةً لإعادة هيكلة عملياتها. وقد قيّم السيد نغوين كوك كي، رئيس مجلس إدارة شركة فيترافيل، منطقة التجارة الحرة بأنها ليست مجرد محرك للنمو الاقتصادي، بل تفتح آفاقًا جديدةً لتطوير السياحة. وتُظهر تجارب سنغافورة وبوسان (كوريا الجنوبية) أن مناطق التجارة الحرة غالبًا ما تُشكّل نواةً لإنشاء مجمعات ترفيهية، ومناطق تسوق معفاة من الرسوم الجمركية، ومرافئ دولية، وأماكن إقامة فاخرة، مما يُسهم في خلق سلسلة قيمة مضافة متميزة. وتملك مدينة هو تشي منه الإمكانات للانضمام إلى هذه الساحة التنافسية رفيعة المستوى إذا ما طورت منطقة التجارة الحرة بطريقة منفتحة، تربط التجارة الدولية بتجارب سياحية فريدة.

ترى مدينة هو تشي منه أن إنشاء منطقة طريق كاي ميب ها السريع سيخلق دافعاً تنموياً هائلاً، مما يساعد منطقة الجنوب الشرقي على تحقيق أقصى استفادة من ميناء كاي ميب - ثي فاي للمياه العميقة ومطار لونغ ثانه الدولي، مما يجعل منطقة الجنوب الشرقي مركزاً رائداً للخدمات البحرية واللوجستية في جنوب شرق آسيا.

في السنوات الأخيرة، شكّلت قطاعات التجارة والخدمات والسياحة ركائز أساسية، محافظةً على معدلات نموّ تتجاوز 10% لسنوات متتالية، مساهمةً بذلك إسهاماً كبيراً في النموّ الشامل لمدينة هو تشي منه. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن يرتفع إجمالي مبيعات التجزئة للسلع وإيرادات خدمات المستهلك بنسبة 13.5% سنوياً. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يستقبل قطاع السياحة هذا العام نحو 8.5 مليون زائر دولي و45 مليون زائر محلي، بإجمالي إيرادات سنوية تصل إلى حوالي 260 مليار دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 36% مقارنةً بالعام الماضي. وهذا يُوفّر قاعدة سوقية واسعة كافية للمناطق الحرة لتصبح ركيزة أساسية في استراتيجية التنمية لمدينة هو تشي منه على وجه الخصوص، وفيتنام عموماً.

لين آن

المصدر: https://baochinhphu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-tao-dong-luc-moi-cho-tphcm-but-pha-101251211162748941.htm