توقعات بتحقيق تقدم في البنية التحتية من طريق بليكو - بون ما ثوت - جيا نجيا السريع

من المتوقع أن يفتح مشروع الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي، قسم بليكو - بون ما ثوت - جيا نجيا، محور اتصال استراتيجي مع المرتفعات الوسطى، مما يعزز التنمية الاقتصادية والتجارة.

محور استراتيجي مهم للدفاع والأمن

في 26 نوفمبر، قال رئيس شركة مساهمة Duc Long Gia Lai Group، متحدثًا مع مراسلين من صحيفة الصناعة والتجارة، إن الشركة قد أكملت للتو جلسات العمل مع اللجان الشعبية في مقاطعات Gia Lai و Dak Lak وLam Dong بشأن اقتراح الاستثمار لمشروع الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي (CT02)، قسم Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia، بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

منظور مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي (CT02)، قسم بليكو - بون ما ثوت - جيا نجيا.

وفقًا للمقترح، من المتوقع أن يبلغ طول الطريق السريع حوالي 257 كيلومترًا، منها 56.7 كيلومترًا يمر عبر جيا لاي، و125.5 كيلومترًا يمر عبر داك لاك، و74.8 كيلومترًا يمر عبر لام دونغ. صُمم المشروع بأربعة مسارات، بسرعة 100 كيلومتر في الساعة، وعرض قاع الطريق 24.75 مترًا، لتلبية الطلب المتزايد على النقل وتحقيق رؤية بعيدة المدى، مع ربط المراكز الاقتصادية والإدارية والموانئ البحرية والمطارات والمناطق الصناعية في المنطقة.

في وثيقة أُرسلت إلى وزارة البناء بتاريخ 13 نوفمبر/تشرين الثاني 2025، أكدت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك أن الاستثمار في هذا الطريق يُعدّ مهمةً ملحة، بما يتماشى مع استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية العشرية 2021-2030، والخطة الرئيسية الوطنية، وخطط القطاعات المحلية. سيُكمّل هذا الطريق السريع شبكة النقل في المرتفعات الوسطى، ويربطها بالساحل الجنوبي الشرقي والساحل الجنوبي الأوسط، مما يُسهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتعزيز جذب الاستثمارات، والتنمية الاقتصادية الإقليمية.

يربط الطريق السريع الوطني 14 مقاطعات المرتفعات الوسطى.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك، فإن الطريق السريع شمال-جنوب في الغرب، قسم بليكو - بون ما ثوت - جيا نغيا، ليس مشروعًا للبنية التحتية للنقل فحسب، بل هو أيضًا محور استراتيجي مهم في مجال الدفاع والأمن الوطنيين. يحد غرب مقاطعة داك لاك لاوس وكمبوديا، في منطقة يبلغ طول حدودها حوالي 74 كيلومترًا، حيث يواجه وضع الدفاع والأمن الوطني العديد من العوامل المعقدة المحتملة، لا سيما قضايا الأمن في المناطق النائية، والنزاعات على الأراضي، والهجرة غير الشرعية، والجريمة، والأنشطة الدينية غير القانونية. سيعزز الطريق السريع القدرة على نشر القوات، ويضمن الأمن والاستقرار السياسي، ويدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة لمنطقة المرتفعات الوسطى بأكملها.

من الناحية الاجتماعية والاقتصادية، تُعدّ المرتفعات الوسطى مركزًا للتنمية الإقليمية، حيث تعيش 49/54 مجموعة عرقية في مساحة واسعة، وتتميز بإمكانيات غنية في الزراعة والغابات ومصايد الأسماك، والعديد من المنتجات عالية القيمة، وخاصة القهوة والفلفل والمطاط والقرع والشاي والفواكه ومنتجات الغابات. وتتمتع المنطقة الشرقية من مقاطعة داك لاك، التي كانت سابقًا جزءًا من فو ين، بموقع استراتيجي مُطل على البحر الشرقي، مما يُتيح ربط الموانئ البحرية والطرق والسكك الحديدية والمطارات، مما يُهيئ الظروف للتجارة بين المناطق.

سيشكل الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي (CT02) محور نقل استراتيجي في الغرب، ويربط مقاطعات المرتفعات الوسطى بالجنوب الشرقي والممرات الشرقية الغربية ومنطقة الساحل الجنوبي الأوسط، مما يفتح مساحة جديدة للتنمية، ويحسن القدرة المرورية، ويقلل تكاليف النقل والخدمات اللوجستية، ويعزز التجارة والسياحة وجذب الاستثمار.

وفقا للتخطيط الوطني

تم تحديد مشروع الطريق السريع بليكو - بون ما ثوت - جيا نجيا في تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، برؤية حتى عام 2050، والتي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1454/QD-TTg بتاريخ 1 سبتمبر 2021، بفترة استثمار قبل عام 2030. وبناءً على ذلك، فإن الطرق السريعة المتبقية وفقًا للتخطيط، والتي لم يتم تحديد مصادر رأس مالها، ستدرجها وزارة النقل للدعوة إلى الاستثمار.

تتعاون مقاطعة لام دونج مع الوكالات ذات الصلة وشركة Duc Long Gia Lai Group المساهمة في مشروع الطريق السريع.

يتماشى هذا المسار أيضًا مع اتجاه تطوير حركة المرور في المرتفعات الوسطى للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 377 / QD-TTg بتاريخ 4 مايو 2024. الهدف بحلول عام 2030 هو استكمال الطرق السريعة وربط الموانئ البحرية والمطارات وتوسيع المطارات وترقيتها وخدمة السياحة والخدمات اللوجستية وتنمية الاقتصاد المحلي.

إن تنفيذ مشروع الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي (CT02)، قسم بليكو - بون ما ثوت - جيا نجيا يتوافق أيضًا مع القرار رقم 23 / NQ-TW المؤرخ 6 أكتوبر 2025 للمكتب السياسي بشأن التوجه نحو التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في المرتفعات الوسطى حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، والتي تنص على أن البنية التحتية للنقل يجب أن تكون متزامنة وحديثة ومتصلة بشكل ملائم في جميع أنحاء المنطقة بالموانئ البحرية والمطارات المحلية والدولية.

عند اكتماله، سيُكمل الطريق السريع شبكة الطرق السريعة في المرتفعات الوسطى، ويربطها بالطرق المُستخدمة حاليًا، مثل كوي نون - بليكو، وخان هوا - بون ما ثوت، وجيا نغيا - تشون ثانه. وهذا من شأنه تعزيز التجارة والسياحة، وجذب الاستثمارات، وإعطاء زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق، وإكمال شبكة النقل الإقليمية.

أعرب ممثل شركة دوك لونغ جيا لاي المساهمة عن رأيه في الاجتماع مع مقاطعة لام دونج.

بطول إجمالي يبلغ 257 كيلومترًا وعرض 24.75 مترًا وسرعة 100 كيلومتر في الساعة، سيُختصر الطريق السريع مدة السفر بين المراكز الاقتصادية والإدارية، مما يُحسّن كفاءة نقل البضائع والركاب. وفي الوقت نفسه، يُسهم المشروع أيضًا في تخفيف الضغط على الطرق السريعة الوطنية القائمة، وضمان السلامة المرورية، وتعزيز تطوير المناطق الصناعية والمراكز اللوجستية والخدمات التجارية على طول الطريق السريع.

وعلى المدى الطويل، فإن الطريق السريع بليكو - بون ما ثوت - جيا نجيا ليس فقط محور مروري مهم، بل هو أيضًا رافعة استراتيجية لمساعدة المرتفعات الوسطى على تطوير الاقتصاد الاجتماعي والاندماج في المنطقة وضمان الدفاع والأمن الوطني وتعظيم الإمكانات الطبيعية والبشرية لهذه الأرض الاستراتيجية.

يجب استثمار المشروع مبكرًا قبل عام ٢٠٣٠، وفقًا لعملية تخطيط شبكة الطرق ٢٠٢١-٢٠٣٠، مع رؤية تمتد حتى عام ٢٠٥٠، وفي الوقت نفسه، حشد مصادر رأس المال القانوني وفق منهجية الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وتُتيح هذه الفرصة لمنطقة المرتفعات الوسطى لاستكمال البنية التحتية المتزامنة، وتحسين سعة النقل، وتهيئة زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين، وتعزيز التكامل الإقليمي، وفقًا لممثل شركة دوك لونغ جيا لاي المساهمة.

في وقت سابق، قدمت مجموعة دوك لونغ جيا لاي وثيقة إلى رئيس الوزراء، تقترح سياسة مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الغرب، قسم بليكو - بون ما ثوت - جيا نجيا.

وبحسب المقترح، سيبلغ طول الطريق السريع حوالي 257 كيلومترًا، بمقياس كامل من 4 حارات، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، وباستثمار إجمالي يبلغ حوالي 77000 مليار دونج، وسيتم تنفيذه في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

المصدر: https://congthuong.vn/ky-vong-dot-pha-ha-tang-tu-cao-toc-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-432198.html