طائرات فيتنامية بدون طيار تثير الإعجاب في سماء ألمانيا

أكملت الطائرة الفيتنامية بدون طيار "هيرا" مؤخرًا رحلة تجريبية في عمليات البحث والإنقاذ في سماء بافاريا، ألمانيا. وقد نالت إعجاب العديد من ممثلي شركات التكنولوجيا وخبراء البحث والتطبيقات والأعمال ذات الصلة.

رحلة "أحضر العصافير، وحلّق النسور"

نُفِّذت الرحلة في مطار مانشينج في 25 سبتمبر/أيلول، بالتعاون بين شركة ريال-تايم روبوتيكس (RtR)، المُصنِّعة لطائرات هيرا المُسيَّرة ، وشركة بروتراك، وهي شركة إسرائيلية رائدة في مجال تحليل الفيديو الذكي وبرمجيات تحديد المواقع. كما غطَّت بروتراك جميع تكاليف الرحلة.

هيرا - طائرة فيتنامية بدون طيار تغزو سماء ألمانيا

سي تي في

كما حضر الرحلة خبراء من شركات التكنولوجيا العالمية الشهيرة مثل: Airbus Defence and Space GmbH، وSkyroads AG، وNetCopter Innovation، وQuantum Systems، وACENTIS...

هيرا هي الطائرة بدون طيار الوحيدة في العالم التي تتميز بحجمها الصغير وتناسب حقيبة الظهر الشخصية ولكنها قادرة على رفع 15 كجم ولديها مساحة كافية لحمل 4 حمولات (أجهزة) في نفس الوقت، جنبًا إلى جنب مع برنامج Protrack الإسرائيلي الذي يمكنه الكشف تلقائيًا وتحديد موقع الدخان والحرائق والضحايا بدقة.

الهدف من هذه الرحلة هو إثبات إمكانية تحقيق المعايير والميزات التي أعلنت عنها هيرا وبروتراك في ظروف واقعية، وليس فقط في ظروف المختبر المثالية. ببساطة، هيرا "تقول الكلام وتؤدي العمل". رحلة التحقق بالغة الأهمية لأن معظم المعايير التي تحققها معظم الطائرات المسيرة في العالم في الواقع أقل من المعايير النظرية (التي لا تتحقق إلا في ظروف مثالية) التي أعلنتها الشركة المصنعة.

"الطيار" إيدان ينزل هيرا من حقيبته ويستعد للطيران.

سي تي في

سُمّيت الرحلة "احمل عصفورًا، حلّق نسرًا" للدلالة على أن الطائرة المسيرة صغيرة بحجم عصفور، لكنها قادرة على العمل بكفاءة عالية كالنسر. وكان الطيار هذه المرة هو إيدان تيسلر، وهو طيار مقاتلة سابق من طراز F16 في الجيش الإسرائيلي. إيدان تيسلر أيضًا شريك في RtR لتقديم وتوزيع هيرا في إسرائيل والاتحاد الأوروبي.

تصفيق من خبراء العالم

أخرج إيدان هيرا من حقيبة ظهره، وفتحها بسرعة، وانطلق في دقائق معدودة. حملت هيرا كاميرات بصرية وحرارية، بالإضافة إلى زجاجتي ماء (لتر ونصف) وثلاث حقائب تحتوي على لوازم إسعافات أولية وإنقاذ، ثم انطلقت. حلقت في سماء بافاريا الزرقاء الصافية، وارتفعت إلى ارتفاع 220 مترًا، واكتشفت تلقائيًا دخان الحريق، ثم هبطت لتقترب من هدف الإنقاذ، وألقت جميع مياه الشرب ولوازم الإسعافات الأولية لرجال الإنقاذ بسرعة ودقة .

وانتهت الرحلة بإعجاب الخبراء في العديد من المجالات ذات الصلة.

سي تي في

لحظة هبوط هيرا بعد إتمام مهمتها، لاقت تصفيقًا حارًا من جمهور شركات التكنولوجيا المرموقة حول العالم. وعلق طيار إف-16 السابق قائلاً: "هيرا سريعة الاستجابة، سهلة التحكم، مريحة، وتُصدر أصواتًا رائعة".

عند التحقق من خرائط جوجل، تفاجأ العديد من المشاهدين لأنه بعد انتهاء هيرا من الطيران، قام برنامج Protrack باستبدال الصورة الميدانية القديمة على خرائط جوجل بصورة حقيقية لمشهد الإنقاذ التي جمعتها هيرا قبل بضع دقائق فقط.

السيد لونغ فيت كوك (القميص الأحمر)، الرئيس التنفيذي لشركة RtR والشريك الرائد لشركة بروتراك (إسرائيل) مع الخبير إيدان

قال السيد لونغ فيت كوك ، الرئيس التنفيذي لشركة RtR: "أنا سعيد وفخور للغاية. لقد أثبت المنتج الذي ابتكرته وصممته وصنعته فيتنام مجددًا جدارته العالمية، وحظي باحترام وإعجاب خبراء الطائرات المسيرة الألمان والإسرائيليين. تُعدّ إسرائيل القوة الرائدة عالميًا في هذا المجال، حيث تضم عشرات العلامات التجارية الشهيرة، لكن بروتراك اختارت هيرا نظرًا لميزاتها المتميزة. إن الجمع بين بروتراك وهيرا تنافسي للغاية، ويحمل أعلى إمكانات النجاح التجاري."

ونشرت صحيفة "دونوكورير" الألمانية أيضًا مقالًا عن الحدث، بعد يوم واحد فقط.

ثانهين.فن