مازدا CX-5 تحصل على نسخة هجينة جديدة.

TPO - على الرغم من أن لها نفس التكوين مثل النسخة الأوروبية، إلا أن سيارة مازدا CX-5 الهجينة التي تم إطلاقها مؤخرًا في اليابان تحتوي على مجموعة نقل حركة محسنة، مما يخلق اختلافات في القوة وكفاءة استهلاك الوقود.

أطلقت مازدا رسمياً الجيل الثالث من سيارة CX-5 في السوق اليابانية المحلية، وذلك بعد إطلاقها في أوروبا في أواخر عام 2025 وفي الولايات المتحدة في أوائل عام 2026.

من أبرز ميزات الجيل الجديد من مازدا CX-5 أنها توفر خيارات متعددة لأنظمة الدفع حسب السوق. ففي أمريكا الشمالية، لا تزال السيارة تستخدم محرك البنزين التقليدي SkyActiv-G سعة 2.5 لتر غير الكهربائي. أما النسخة الأوروبية، فهي مزودة بنظام دفع هجين خفيف.

في اليابان، لا تزال سيارة مازدا CX-5 تستخدم نفس محرك الهجين الخفيف سعة 2.5 لتر كما هو الحال في أوروبا، ولكن تم تحسينه بشكل كبير لتحقيق أداء أفضل.

وفقًا للمواصفات المنشورة، يوفر محرك البنزين 176 حصانًا و234 نيوتن متر من عزم الدوران، بالإضافة إلى محرك كهربائي ينتج 6.4 حصانًا و60 نيوتن متر من عزم الدوران.

بالمقارنة مع النسخة الهجينة الأوروبية، التي تنتج 139 حصانًا فقط، فإن التكوين المخصص للسوق اليابانية أقوى بكثير، على الرغم من أنه يستخدم نفس منصة مجموعة نقل الحركة.

مع ذلك، لم تتجاوز النسخة الهجينة في اليابان حتى الآن النسخة التي تعمل بالبنزين بالكامل والمباعة في أمريكا الشمالية. فعلى وجه التحديد، تُنتج سيارة CX-5 المزودة بمحرك سعة 2.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي في الولايات المتحدة حاليًا 187 حصانًا و252 نيوتن متر من عزم الدوران.

على غرار الأسواق الأخرى، تستخدم سيارة مازدا CX-5 في اليابان ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ولديها نظام دفع رباعي اختياري.

حالياً، تقتصر النسخ الهجينة من سيارة مازدا CX-5 اليابانية على نظام هجين جزئي، وليست هجينة كاملة. ومع ذلك، فإن هذا التصميم يُحسّن استهلاك الوقود مع الحفاظ على سعر تنافسي، وهو عامل ساهم في نجاح CX-5.

في المستقبل، ستقدم مازدا نظامها الهجين الكامل الخاص بها، والذي من المتوقع أن يتم تجهيز الجيل القادم من سيارة CX-5 به في عام 2027.

يرتكز هذا النظام على تقنية محرك SkyActiv-Z الجديدة، والتي تعد بتحسين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود لسيارات مازدا الكهربائية من الجيل التالي.

في فيتنام، تُباع سيارة مازدا CX-5 حاليًا بنسختها القديمة. وقد عُرضت النسخة الجديدة سابقًا، ومن المتوقع طرحها للبيع في وقت لاحق من هذا العام. لم تُعلن بعد عن الأسعار، ولكن من المتوقع أن يكون سعرها أعلى من سعر الطراز السابق الذي تراوح بين 699 و979 مليون دونغ فيتنامي.

في السوق الأمريكية، يبدأ سعر سيارة مازدا CX-5 الجديدة من 29,990 دولارًا (حوالي 790 مليون دونغ فيتنامي)، باستثناء رسوم الشحن البالغة 1,495 دولارًا (حوالي 39 مليون دونغ فيتنامي).

​

المصدر: https://tienphong.vn/mazda-cx-5-co-phien-hybrid-moi-post1845767.tpo