مترو بن ثانه - كان جيو: اقتراح لإنشاء خط مترو أنفاق على مسافة 5 كم داخل المركز

اقتراح تعديل نقطة انطلاق خط المترو إلى محطة بن ثانه

أرسلت شركة فينسبيد المساهمة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة (التابعة لمجموعة فينسبيد ) رسالة إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، تقترح فيها تعديل اتجاه خط المترو الذي يربط مركز المدينة بمنطقة كان جيو. فبدلاً من البدء من حي تان ثوان (المنطقة السابعة) كما كان مقررًا سابقًا، اقترحت الشركة تمديد الخط وتحديد نقطة انطلاقه في المنطقة المقابلة لسوق بن ثانه (المنطقة الأولى).

يهدف هذا التغيير إلى تذليل صعوبات الربط في الخطة القديمة، وضمان اتصال متزامن مع شبكة السكك الحديدية الحضرية بأكملها في المدينة. ووفقًا للمقترح الجديد، سيتم تمديد خط المترو بما يقارب 5 كيلومترات مقارنةً بالخطة الأصلية.

خريطة تخطيط مسار المترو الذي يربط وسط مدينة هوشي منه بمنطقة كان جيو وفقًا للاقتراح الجديد. — من المقرر إنشاء خط مترو يربط مركز مدينة هو تشي منه بمدينة كان جيو. الرسومات: هوانغ ثانه

الحلول التقنية والفوائد الاستراتيجية

لتقليل تكلفة إخلاء موقع الامتداد من تان ثوان إلى بن ثانه، اقترحت شركة فينسبيد خيار بناء تحت الأرض لهذا الجزء. وسيظل الجزء المتبقي من المسار، من تان ثوان إلى كان جيو، مبنيًا فوق الأرض كما هو مخطط له في الأصل.

وفقًا للخطة القديمة، يبلغ طول خط المترو حوالي 48.5 كيلومترًا، وهو مرتفع، ويضم محطتين (تان ثوان، كان جيو) ومستودعًا واحدًا. وتبلغ السرعة القصوى التصميمية للخط 350 كيلومترًا في الساعة.

يُعدّ تعديل نقطة الانطلاق إلى محطة بن ثانه المركزية خطوةً استراتيجية. فهو لا يُساعد خط سكة حديد كان جيو على الاتصال مباشرةً بخط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) فحسب، بل يُتيح أيضًا الاتصال بخطوط المترو المستقبلية مثل الخطوط 2 و3A و4. سيُسهم هذا في إنشاء شبكة نقل عام متكاملة، تُسهّل نقل الركاب، ويُحسّن كفاءة الاستثمار في المشروع بأكمله.

دور محطة بن ثانه المركزية

من المقرر أن تكون محطة بن ثانه المحطة المركزية لشبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه. وهي نقطة التقاء خطوط مترو مهمة، وستلعب دور محور مروري حيوي في المدينة مستقبلًا.

المنطقة داخل محطة مترو بن ثانه، نقطة الاتصال المركزية لشبكة مترو مدينة هوشي منه. — منطقة محطة مترو بن ثانه في وسط مدينة هو تشي منه. تصوير: جيانج آنه

بالإضافة إلى خط المترو الأول المكتمل، ستكون محطة بن ثانه نقطة الاتصال للطرق التالية:

خط المترو 2: ثام لونج - بن ثانه - ثو تيم
خط المترو 3A: بن ثانه - تان كين
خط المترو 4: دونج ثانه - مطار تان سون نهات - بن ثانه - هيب فوك

الرد من قادة المدينة

أعرب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نجوين فان دوك، عن دعمه لمقترح شركة فينجروب. وطلب من الشركة مواصلة البحث في تطوير مساحات تحت الأرض مع مساحات عامة في منطقة سوق بن ثانه وفقًا للمخطط. كما طلب مسؤولو المدينة أن يضمن مسار المشروع جدوى المشروع، ويحسن كفاءة الاستغلال، ويساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة كان جيو بشكل خاص، ومدينة هو تشي منه بشكل عام.

حاليًا، يعتمد الربط من كان جيو، التي تبعد حوالي 50 كيلومترًا عن مركز المدينة، بشكل رئيسي على عبّارة بينه خانه. ومن المتوقع أن يُحدث إنشاء خط مترو حديث دفعة قوية لتنمية هذه المنطقة الجزرية.

المصدر: https://baolamdong.vn/metro-ben-thanh-can-gio-de-xuat-ngam-hoa-5km-vao-trung-tam-398792.html