الولايات المتحدة: اقتراح لإضافة اللون الأبيض إلى إشارات المرور

يقترح باحثون أمريكيون إضافة أضواء بيضاء إلى أنظمة المرور للسماح للسيارات ذاتية القيادة بتوجيه حركة المرور للسيارات ذاتية القيادة الأخرى، بينما تساعد أيضًا في تقليل استهلاك الوقود وأوقات التقاطعات.

اقترح مهندسو المرور في جامعة ولاية كارولينا الشمالية إضافة لون جديد لنظام إشارات المرور الحالي. هذا اللون الجديد هو الأبيض، المخصص للسيارات ذاتية القيادة.

تهدف الأضواء البيضاء إلى توجيه المركبات ذاتية القيادة لتنسيق حركة المرور، وتنبيه السائقين على نفس الطريق لاتباع المركبات ذاتية القيادة المحيطة. ويهدف إضافة هذا اللون إلى تقليل استهلاك الوقود الإجمالي وتقصير أوقات التنقل عبر التقاطعات.

عمال يُعنون بصيانة إشارات المرور - مثال على تحسينات البنية التحتية استعدادًا لإمكانية دمج أضواء بيضاء مُخصصة للسيارات ذاتية القيادة في المستقبل. (المصدر: Shutterstock)

وتتمثل الفكرة، وفقا للباحثين، في استغلال قوة الحوسبة المتفوقة التي يمكن للسيارات ذاتية القيادة جلبها إلى نظام المرور، إلى جانب القدرة على التواصل مع أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالتحكم في حركة المرور والسيارات ذاتية القيادة الأخرى على الطريق.

تستطيع هذه المركبات ذاتية القيادة التقاط جميع معلومات حركة المرور آنيًا. عند رؤية إشارة ضوئية بيضاء، تتبع المركبة ذاتية القيادة المركبة ذاتية القيادة التي أمامها وتنفذ الإجراءات نفسها. إذا توقفت السيارة التي أمامها، تتوقف السيارة التي خلفها. وإذا عبرت السيارة التي أمامها تقاطعًا، تتبعها السيارة التي خلفها.

تُسمى عملية تسليم التحكم في حركة المرور إلى السيارات ذاتية القيادة "التحكم في التنقل". في حال عدم وجود عدد كافٍ من السيارات ذاتية القيادة عند تقاطع ما للحفاظ على هذا المستوى من التحكم، يعود النظام إلى وضع إشارات المرور الاعتيادي: أحمر - أصفر - أخضر.

هناك فوائد أخرى لإضافة لون الضوء الجديد. سبق للباحثين أن عرضوا مفهوم "تقاطع الضوء الأبيض" عام ٢٠٢٠. لكن تلك النسخة تركت التحكم بالكامل لجهاز كمبيوتر مركزي، حيث كانت جميع السيارات ذاتية القيادة تُقدم المدخلات قبل أن يُعطي الكمبيوتر الضوء الأخضر.

يستخدم الإصدار الجديد الحوسبة الموزعة، مستفيدًا من قوة الحوسبة لجميع السيارات ذاتية القيادة عند التقاطع لاتخاذ قرارات تنسيق حركة المرور. يُساعد هذا على تجاوز تأخيرات الاتصال مع الحاسوب المركزي، مما يضمن انسيابية حركة المرور دائمًا.

قد تُستكمل قريبًا إشارات المرور القياسية الثلاث - الأحمر والأصفر والأخضر - باللون الأبيض لدعم تنسيق حركة المرور الذكي الذي تقوده السيارات ذاتية القيادة. (المصدر: Shutterstock)

واختبر الباحثون النظرية باستخدام محاكاة لتدفقات حركة المرور في العالم الحقيقي، ووجدوا أن السيارات ذاتية القيادة تعمل على تحسين تدفق حركة المرور بشكل كبير، حتى بدون الأضواء الجديدة.

ومع ذلك، يمكن لـ"المرحلة البيضاء" أن تزيد من الكفاءة بشكل أكبر، مع تقليل استهلاك الوقود من خلال الحد من حالات التوقف والانطلاق المتكرر عند التقاطعات. ومن النتائج المثيرة للاهتمام أيضًا أنه كلما زاد عدد السيارات ذاتية القيادة عند التقاطعات، قلّ وقت الانتظار.

مع ذلك، لا يمكن تطبيق هذه النظرية برمتها إلا عندما يكون عدد السيارات ذاتية القيادة في نظام المرور كبيرًا بما يكفي، ويلزم إنشاء المزيد من التقاطعات ذات الإشارات الضوئية البيضاء. ورغم أن تحقيق ذلك سيستغرق سنوات عديدة، إلا أن هناك دولًا تستخدم إشارات المرور الزرقاء بالفعل.

السيد كوانغ

المصدر: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html