تعزيز القدرة التنافسية لسوق التأمين في فيتنام

في مناقشة عقدتها المجموعة الثامنة (بما في ذلك وفد الجمعية الوطنية لمقاطعتي باك نينه وكا ماو) في صباح يوم 3 نوفمبر، اتفق المندوبون بشدة على ضرورة تعديل واستكمال عدد من مواد قانون الأعمال التأمينية "للقضاء" على الظروف التجارية غير المناسبة، وتبسيط الإجراءات الإدارية؛ وإنشاء ممر قانوني مفتوح وشفاف، مما يساهم في تحسين القدرة التنافسية لسوق التأمين الفيتنامية.

ترأس رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كا ماو ، لو فان هونغ، جلسة المناقشة في المجموعة الثامنة. الصورة: آن نين

مراجعة أنظمة التأمين الإلزامي للدراجات النارية

تقديرًا للغرض من إصدار القانون المتمثل في تقليص شروط الاستثمار والأعمال لأنشطة التأمين؛ وتبسيط الإجراءات الإدارية... ومع ذلك، صرّح نائب الجمعية الوطنية، نجوين كوك هان (كا ماو)، بأنه لا ينبغي "ترك" التوجيهات للحكومة "بشكل كامل". واقترح المندوب ضرورة تحديد معايير التوجيهات ونطاقها بشكل أوضح لتجنب وضع "قانون إطاري، قانون أنبوبي". وفي الوقت نفسه، من الضروري مراجعة الاتساق بين قانون أعمال التأمين و قانون تعديل وتكملة عدد من مواد قانون المؤسسات وقانون التفتيش (المعدل)، لضمان التناسق والتوحيد في النظام القانوني.

نائب الجمعية الوطنية نجوين كووك هان (كا ماو) يتحدث. الصورة: آن نين

وفي معرض مناقشته لمنطقية تنظيم التأمين الإلزامي للدراجات النارية في مشروع القانون، قال عضو الجمعية الوطنية دينه نغوك مينه (كا ماو)، إن العديد من الناس في الواقع غير مهتمين بشراء التأمين الإلزامي، لأن مستوى التعويض منخفض والتنفيذ لا يزال مجرد إجراء شكلي.

لا يحصل الأشخاص الذين يتعرضون لحوادث إلا على تعويضات ضئيلة، مما يدفعهم للتردد في الشراء. في كثير من الأحيان، يُباع تأمين الدراجات النارية حتى في محطات الوقود، وهو أمر لا يختلف عن فرض رسوم مجانية على الناس. لذلك، اقترح المندوبون ضرورة تقليل الإجراءات المعقدة غير الضرورية المتعلقة بهذا النوع من التأمين.

مندوب الجمعية الوطنية دينه نجوك مينه (كا ماو) يتحدث. الصورة: آن نين

متفقةً مع رأي النائب دينه نغوك مينه، قالت تران ثي فان ( باك نينه )، النائبة في الجمعية الوطنية، إن الناس ليسوا متحمسين جدًا لهذا النوع من التأمين. وخلال لقاءات فعلية مع الناخبين، أفاد كثيرون أنهم اشتروا هذا التأمين لمجرد "التعامل" مع السلطات، وليس بسبب المزايا التي يتمتعون بها.

وبحسب المندوبة تران ثي فان، فإن إحدى القضايا "الجوهرية" التي تجعل الناس غير "مهتمين" بهذا النوع من التأمين هي أن معدل الدفع للتأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية للدراجات النارية في حالة وقوع حادث لا يزال منخفضًا للغاية.

مندوبة الجمعية الوطنية، تران ثي فان (باك نينه)، تتحدث. تصوير: آن نين

استنادًا إلى بيانات إدارة التأمين والإشراف عليه (وزارة المالية)، تُظهر أحدث البيانات المُحدّثة من تقارير شركات التأمين أنه في الأشهر الأحد عشر الأولى من عام ٢٠٢٤، بلغ إجمالي إيرادات التأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية للدراجات النارية والمركبات الآلية المماثلة ٧٣٦.٩ مليار دونج، بينما بلغت تكاليف التعويضات المُقدّرة ٢٨.٥ مليار دونج. ولم تتجاوز نسبة التعويض ٤٪.

من الواضح أن معدل التعويض الحالي لتأمين الدراجات النارية منخفض جدًا مقارنةً بأنواع التأمين الأخرى، وهذه البوليصة تكاد تكون غير فعّالة. لذلك، اقترحت النائبة تران ثي فان على لجنة الصياغة دراسة هذا المحتوى بدقة، وخاصةً تعديل معدل التعويض لضمان حقوق العملاء وثقتهم.

المندوبون المشاركون في المناقشة في المجموعة الثامنة. الصورة: آن نين

من الضروري تحديد مسؤوليات مستشار عقود التأمين بشكل واضح.

وفي حديثه خلال المناقشة، أكد نائب الجمعية الوطنية ليو ثي ليتش (باك نينه) أن تعديل القانون ضروري لإتقان الآلية القانونية وتحسين معايير الإدارة وضمان السلامة والشفافية والتنمية المستدامة للسوق، وإنشاء أساس قانوني لسوق التأمين الفيتنامية للتطور في اتجاه آمن ومهني في التكامل الدولي.

من واقع القضايا المتعلقة بشراء وبيع التأمين في الآونة الأخيرة، قال المندوب ليو ثي ليش إنه من أجل تعزيز عمل ضمان حقوق العملاء، تحتاج وكالة الصياغة إلى تحديد مسؤوليات مستشاري التأمين وشركات التأمين بشكل واضح...

مندوب الجمعية الوطنية ليو ثي ليتش (باك نينه) يتحدث. تصوير: آن نين

عادةً ما يكون من أهم مسؤوليات مستشار التأمين تقديم المشورة بموضوعية وصدق. لا يُسمح له بتحديد منتجات تأمينية مفيدة للشركة دون مراعاة مصالح العميل. يجب على مستشاري التأمين تزويد العملاء بمعلومات دقيقة وشاملة حول منتجات التأمين. يجب على موظفي التأمين شرح الشروط المتعلقة بالمزايا، والأقساط، وفترة التأمين، والمزايا الإضافية، بالإضافة إلى الحالات التي لا يغطيها التأمين بالتفصيل. وفي الوقت نفسه، يجب عليهم أيضًا إصدار تحذيرات بشأن مخاطر التأمين، بما في ذلك المخاطر الناشئة عن عقد التأمين.

ومع ذلك، وفقًا للمندوب ليو ثي ليتش، يوجد حاليًا العديد من مستشاري التأمين الذين يقدمون المشورة فقط بشأن الأمور "المفيدة" لأعمالهم دون تحذير العملاء من المخاطر، لذلك عندما تحدث المشاكل، لا يزال العملاء هم الذين يعانون أكثر من غيرهم.

مشهد نقاش في المجموعة الثامنة. تصوير: آن نين

لذلك، ولضمان حقوق مشتركي التأمين، بالإضافة إلى عقد مكتوب، وضمان الشفافية والوضوح والنزاهة، يرى المندوبون ضرورة وجود تسجيل بين الطرفين كبيانات وأدلة يُحتفظ بها. سيُشكل هذا أساسًا قانونيًا مهمًا، يُمكّن الجهات المعنية من إيجاد أساس للتفتيش والفحص، مع ضمان العدالة والشفافية في المعاملات.

قال عضو الجمعية الوطنية، ليو ثي ليش: "إن تسجيل عملية التشاور لا يساعد فقط على توضيح مسؤوليات الاستشاريين عند نشوء النزاعات، بل يُسهم أيضًا في تحسين الأخلاقيات المهنية ومعايير السلوك لفريق استشارات التأمين. وبالتالي، يُعزز ثقة الناس بسوق التأمين، سعيًا لتحقيق تنمية مستدامة وشفافة لهذا المجال".

مندوب الجمعية الوطنية نجوين دوي ثانه (كا ماو) يتحدث. الصورة: آن نين

متفقًا مع آراء النواب المذكورين أعلاه، اقترح عضو الجمعية الوطنية نجوين دوي ثانه (كا ماو) أن ينص مشروع القانون بوضوح على المسؤوليات القانونية لوكلاء التأمين والبائعين. ووفقًا للنائب، يُظهر الواقع وجود العديد من الحالات التي يُقدم فيها الوكلاء نصائح غير صحيحة أو ناقصة، مما يُؤدي إلى سوء فهم الناس لمزايا التأمين، وبالتالي إلى نزاعات عند وقوع الحوادث.

وأكد نائب الجمعية الوطنية نجوين دوي ثانه "أنه من الضروري أن تكون هناك عقوبات محددة وقوية بما يكفي لحماية حقوق مشتري التأمين، وخاصة في قطاع التأمين على الحياة، حيث تكون العقود في كثير من الأحيان طويلة الأجل وذات قيمة كبيرة".

المصدر: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-nang-luc-canh-tranh-cua-thi-truong-bao-hiem-viet-nam-10394162.html