ناسا تكشف عن خطة للتعامل مع محطة الفضاء الدولية التي يبلغ وزنها 420 طنًا

[إعلان 1]

بحلول نهاية هذا العقد، عندما من المقرر أن يتم إيقاف تشغيل محطة الفضاء الدولية، سيتم توجيهها بواسطة مركبة فضائية إلى الغلاف الجوي وستحترق.

محطة الفضاء الدولية (ISS) مأخوذة من مركبة سبيس إكس كرو دراغون. الصورة: ناسا — محطة الفضاء الدولية (ISS) مأخوذة من مركبة سبيس إكس كرو دراغون. الصورة: *ناسا*

حاليًا، تخطط ناسا ومعظم شركائها الدوليين لتشغيل محطة الفضاء الدولية حتى عام ٢٠٣٠. عندها، سيصبح الهيكل الأساسي للمحطة "مُنهكًا" ولن يتمكن من مواصلة استقبال رواد الفضاء بأمان. لذلك، يجب على الخبراء إيجاد الطريقة الأنسب للتعامل مع هذا الهيكل العملاق الذي يزن حوالي ٤٢٠ طنًا، وفقًا لما ذكرته مجلة نيو أطلس في ٢٤ سبتمبر.

تُشغّل خمس وكالات فضائية - هي وكالة الفضاء الكندية (CSA)، ووكالة الفضاء الأوروبية (ESA)، ووكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA)، والإدارة الوطنية الأمريكية للملاحة الجوية والفضاء (NASA)، ووكالة الفضاء الروسية روسكوزموس - محطة الفضاء الدولية منذ عام ١٩٩٨، حيث تتولى كل وكالة مسؤولية إدارة ومراقبة المعدات التي تُوفّرها. صُممت المحطة لتكون مترابطة وتعتمد على مساهمات شركائها. وقد التزمت الولايات المتحدة واليابان وكندا ووكالة الفضاء الأوروبية بتشغيل المحطة حتى عام ٢٠٣٠، بينما تُخطط روسيا لتشغيلها حتى عام ٢٠٢٨ على الأقل.

مع خروج محطة الفضاء الدولية من الخدمة، سيكون دفعها إلى مدار أعلى مستحيلاً، إذ سيتطلب ذلك كميات هائلة من الطاقة، وقد يؤدي الضغط عليها إلى تفككها. البديل هو إرسال المحطة إلى هبوط مُتحكم به في الغلاف الجوي، حيث ستحترق، ويسقط أي حطام متبقٍ في محيط غير مأهول.

في البداية، خطط الخبراء لاستخدام مجموعة من سفن الشحن الروسية من طراز "بروغرس" لدفع محطة الفضاء الدولية إلى المدار المطلوب. لكن بعد دراسة متأنية، أدركت ناسا وشركاؤها المشرفون على تشغيل محطة الفضاء الدولية أن هذه الطريقة لن تكون فعالة بما يكفي. إضافةً إلى ذلك، فإن مغادرة روسيا المقررة للمحطة عام ٢٠٢٨، وتدهور العلاقات بينها وبين شركائها الآخرين، جعلا الخطة السابقة غير مؤكدة.

بدلاً من ذلك، تقترح ناسا أن تقوم شركات أمريكية بتطوير مركبة هبوط أمريكية (USDV) للهبوط النهائي بعد هبوط محطة الفضاء الدولية الطبيعي. يمكن أن تكون هذه المركبة تعديلاً لتصميم قائم أو تصميماً جديداً كلياً. يجب أن تكون مركبة الهبوط الأمريكية جاهزة للعمل في رحلتها الأولى، مع توفير فائض كافٍ واستعادة الشذوذ لمواصلة الهبوط الحرج، مما يؤدي إلى هبوط محطة الفضاء الدولية في الغلاف الجوي واحتراقها. سيستغرق تطوير واختبار واعتماد مركبة الهبوط الأمريكية سنوات.

ثو ثاو (حسب الأطلس الجديد )

[إعلان 2]
رابط المصدر