منع المعابر العفوية، ورفع مستوى الوعي للحد من حوادث السكك الحديدية

منع المعابر العفوية، ورفع مستوى الوعي للحد من حوادث السكك الحديدية

التحديات المستمرة

من أكبر المخاطر التي تهدد سلامة السكك الحديدية قيام الناس بفتح مساراتهم بأنفسهم. تُعتبر هذه "نقاطًا سوداء" تُشكل خطرًا لحوادث سكك حديدية خطيرة.

في هانوي ، إحدى المناطق ذات شبكة السكك الحديدية الكثيفة، يوجد حاليًا ستة خطوط سكك حديدية تمر عبرها، مع حوالي 450 تقاطعًا، بما في ذلك مئات المعابر غير القانونية التي فتحها الناس. على الرغم من صدور توجيهات قوية من رئيس الوزراء بالقضاء على جميع المعابر غير القانونية قبل نهاية عام 2025، إلا أن التقدم الفعلي في التنفيذ لا يزال أقل من المتوقع. تُظهر الحقائق المسجلة على طول الطريق بين الشمال والجنوب عبر هانوي أن حالات فتح المعابر غير القانونية عبر السكك الحديدية لا تزال قائمة. على مسافة تزيد قليلاً عن 1.2 كيلومتر من السكك الحديدية عبر مدينة فان دين وحدها، توجد عشرات المعابر غير القانونية. تُعد هذه المنطقة أيضًا إحدى "البؤر الساخنة" التي تقع فيها حوادث السكك الحديدية.

ومع ذلك، لا يزال التعامل الدقيق مع المعابر غير القانونية يواجه العديد من الصعوبات. حتى الآن، قامت هانوي بسياج أكثر من 70 معبرًا فقط وبنت حوالي 2 كم من طرق الخدمة والأسوار الواقية. تتمثل أكبر العقبات في نقص الأراضي والتمويل وتطهير الموقع لبناء طرق الخدمة. إن إغلاق المعابر التي تفتح ذاتيًا، مثل النقاط الساخنة الخمس في مدينة فان دين في 17 يونيو 2025، هو حل مؤقت فقط في انتظار تنفيذ مشاريع طرق الخدمة. أكد مدير هيئة السكك الحديدية في فيتنام، السيد تران ثين كانه، أنه من أجل حل خطر حوادث السكك الحديدية بشكل جذري، من الضروري ترتيب رأس المال بسرعة لبناء معابر مستوية وأنفاق وطرق خدمة للناس، وفي الوقت نفسه توجيه الناس للانتقال إلى الأماكن الصحيحة، وليس لعبور السكك الحديدية بشكل غير قانوني.

من أسباب حوادث السكك الحديدية الأخرى تجاهل إشارات التحذير. لا تزال هناك حالات عديدة من تجاهل إشارات التحذير عمدًا عند المعابر الرسمية. وقد حذرت شركة السكك الحديدية الفيتنامية مرارًا وتكرارًا من أن حالات تجاهل المركبات لإشارات التحذير وعبور حواجز السكك الحديدية عمدًا لا تزال معقدة، مما يهدد سلامة القطارات وحياة المشاركين في حركة المرور. تميل انتهاكات قانون نظام المرور والسلامة على الطرق وقانون السكك الحديدية، وخاصة عند معابر السكك الحديدية ذات التحذير التلقائي المزودة بحواجز آلية، إلى الزيادة. والسبب الرئيسي هو أن الناس غير موضوعيين، حيث يعبرون الحواجز عمدًا أو يعبرون المسارات عند اقتراب القطار. في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام، سجل نظام السكك الحديدية بأكمله 201 حالة من السيارات والدراجات النارية التي تنتهك الإشارات عند معابر السكك الحديدية ذات الحواجز الآلية والحواجز المحمية. وعلى الرغم من انخفاض عدد الحوادث بعد أن زادت وحدات السكك الحديدية والسلطات من التفتيش والإشراف والتعامل الدقيق والردع العالي والدعاية الإعلامية، إلا أن الخطر لا يزال قائمًا.

إن تحسين سلامة السكك الحديدية يجب أن يأتي من وعي الناس.

تنفيذ اللوائح بشكل صارم

في مواجهة الوضع المعقد للحوادث، يلعب التعميم 25/2018/TT-BGTVT دورًا قانونيًا أساسيًا مهمًا في وضع قواعد مرورية صارمة في مجال معابر السكك الحديدية. يوفر هذا التعميم لوائح مفصلة بشأن معابر السكك الحديدية ويمنح تصاريح لبناء أعمال أساسية داخل مساحة الأرض المخصصة للسكك الحديدية. يتطلب التعميم 25/2018 من المشاركين في حركة المرور على الطرق عند عبور معابر السكك الحديدية الامتثال لقانون السكك الحديدية وقانون المرور على الطرق واللوائح الصارمة مثل: يجب على المشاركين في حركة المرور على الطرق إعطاء الأولوية للمركبات التي تعمل على السكك الحديدية؛ الامتثال الصارم لإشارات التوقف عندما تكون هناك إشارة توقف مع ضوء إشارة (وميض الضوء الأحمر)؛ يُمنع منعًا باتًا على الأشخاص غير المناوبين فتح حاجز معبر السكك الحديدية بشكل تعسفي عندما يكون الحاجز مغلقًا؛ بالنسبة لمعابر السكك الحديدية التي يوجد بها إشارات، يجب على مستخدمي الطريق التوقف قبل خط التوقف، والاستماع إلى صافرة القطار، والانتباه إلى القطارات القادمة من مسافة بعيدة على كلا الجانبين، ولا يجوز لهم العبور إلا عندما يتأكدون من عدم وجود مركبة سكة حديدية تقترب، ويجب أن يتحملوا المسؤولية الكاملة في حالة وقوع حادث.

يتضمن التعميم أيضًا قواعد محددة تتعلق بالسلوك عند معابر السكك الحديدية، مثل عدم السماح بالالتفاف أو التوقف أو الركن في المنطقة الواقعة بين خطي "التوقف". وعلى وجه الخصوص، إذا كانت المركبة متضررة ولا يمكن تحريكها فورًا، فيجب على السائق إيجاد طريقة لإخراجها من هذه المنطقة. ويجب على من يقودون الحيوانات عبر معبر السكك الالتزام الصارم بهذه القواعد.

وفقًا للخبراء، لمنع وقوع حوادث مؤسفة، يُعدّ التوعية والالتزام بالقانون أمرًا بالغ الأهمية. على مستخدمي الطريق الالتزام الصارم بما يلي: التوقف دائمًا وانتظار مرور القطار عند تشغيل إشارة التحذير وإنزال الحاجز. التزم الحذر والانتباه عند عبور معبر سكة الحديد وممره، وتجنب الانحياز.

بالإضافة إلى ذلك، تحتاج المحليات إلى تعزيز التنسيق في إدارة فتحات السكك الحديدية لمنع الفتحات التلقائية، وذلك للقضاء على خطر الحوادث من جذوره. إن الالتزام الصارم باللوائح ليس مسؤولية قانونية فحسب، بل هو أيضًا إجراء لحماية حياة الأفراد والسلامة العامة لشبكة السكك الحديدية الوطنية بأكملها. فالسكك الحديدية أشبه بنهر متدفق، ومعابر السكك الحديدية جسور. فإذا عبرتَ النهر عمدًا عندما يكون منسوب المياه مرتفعًا، بغض النظر عن إشارات التحذير من الفيضانات (الأبواق، الأضواء، الحواجز)، فإن الحوادث حتمية، كما أكد خبير المرور، لي ترونغ هيو.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/ngan-chan-loi-di-tu-phat-nang-cao-y-thuc-de-ha-nhiet-tai-nan-duong-sat-i787787/