14 أبريل 1954: بدأت خنادق جيشنا بالتحرك تدريجيا نحو القطاع الأوسط.

خنادقنا قسمت مطار موونغ ثانه إلى نصفين، مما هيأ الظروف المناسبة لقوات الصاعقة لتدمير العدو. الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

في الساعة ١:٣٠ ظهرًا، أبرق دي كاستريس إلى كوني: ١. سيُحسم مصير غونو قبل ١٠ مايو (...). ٢. المعركة تتطور، وتُهدد هوجيت ١ وهوجيت ٦. واجهت محاولة تطهير هوجيت ١ هذا الصباح العديد من حقول الألغام بين هوجيت ١ وهوجيت ٣ وهوجيت ٥، بالإضافة إلى نيران الهاون والمدفعية. ستستمر العملية بعد حلول الظلام، بالتزامن مع إصلاح المدرج .

وفقًا للخطة، تم نشر فوجين من الفرقة 308 وفوجين من الفرقة 312 حول شمال المطار. تم عزل القاعدة 206، التي تحمي غرب المطار، عن موونغ ثانه بواسطة خنادق الفوج 36. كما تم تطويق القاعدة 105، الواقعة شمال المطار، بخنادق الفوج 165. وكان خندقا الفرقتين 308 و312 يتقدمان بسرعة نحو منتصف المطار.

بشكل عام، بعد الهجوم على النقاط الشرقية المرتفعة، كانت ساحة المعركة هادئة تقريبًا في بعض الأحيان. لم يكن هذا الهدوء مخيفًا جدًا للعدو الذي كان يأمل في مرور الوقت بسرعة حتى موسم الأمطار لو لم تكن هناك أصوات لا حصر لها لحفر الأرض، ليلًا ونهارًا، في كل مكان، والتي أصبحت أكثر وضوحًا. كان صوت الحفر بمثابة دقات ساعة موت قنفذ ديان بيان فو. كانت القيادة الفرنسية أيضًا خائفة جدًا من صوت الحفر هذا، لذلك قاموا بإسقاط بعض الآلات بالمظلات في موونغ ثانه التي اكتشفت صوت الحفر. لكن الجنود هنا لم يكونوا بحاجة إليها لأنه بدون الآلات لا يزال بإمكانهم سماع أصوات الحفر بوضوح شديد. كانوا بحاجة فقط إلى شيء يمكن أن يمنع الحفارين من مواصلة عملهم. ليلًا ونهارًا، ساعة بساعة، تحركت الخنادق والخنادق تحت الأرض لقواتنا تدريجيًا بالقرب من القطاع الأوسط.

وحداتنا الهجومية بقيادة البطل العسكري نجوين كوك تري تهاجم مطار موونغ ثانه. الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية.

بعد ظهر يوم 14 أبريل/نيسان، وبينما كانت مركبات نقل العدو تُنقل إلى إيبكفييه لجمع المظلات واستلام الإمدادات، أُلقيت سلسلة من قذائف مدفعية جيشنا على آخر سيارة جيب بعد استلامها الطعام المُخصص لنقله وتوزيعه على مختلف المناطق. أُحرقت جميع أنواع الطعام، بما في ذلك 5080 حصة قتالية، و300 كيلوغرام من الجبن، و700 كيلوغرام من الشاي، و450 كيلوغرامًا من الملح، و110 ألواح شوكولاتة... في ذلك اليوم، أعلن قائد المعقل الفرنسي أنه ابتداءً من 29 أبريل/نيسان، سيتم تخفيض حصة كل فرد إلى النصف.

في 14 أبريل، أبرق نافا إلى إيلي ليقترح على الولايات المتحدة استخدام ما بين 15 و20 طائرة بي-29 لقصف الطريق 41 بين النهر الأحمر وتوان جياو. أجبر الجمود في ديان بيان فو نافا على مناقشة "عملية محدودة" من جانب سلاح الجو الاستراتيجي الأمريكي مع إيلي. لكن إيلي ردّ قائلاً: "راتفور لا يقبل هذا الحل". في غضون ذلك، اقترح إيلي على نافا إمكانية السماح لفرنسا باستخدام 15 طائرة بي-29 أمريكية، على أن تكون تحت سيطرة الطيارين الفرنسيين مباشرة في الهند الصينية. اضطر نافا بدوره إلى الرفض، لأن الطيارين الفرنسيين لا يستطيعون استخدام طائرات أكبر من طائرات بي-26 التي وفرها الأمريكيون.

في باريس، درست الولايات المتحدة إمكانية إلقاء قنابل ذرية على ديان بيان فو. سأل وزير الخارجية الأمريكي داليت بيدون عن إمكانية إلقاء الولايات المتحدة قنابل ذرية على ديان بيان فو. حلل بيدون الأمر بوضوح: إذا قصفت منطقة ديان بيان فو، فسيعاني المدافعون والمهاجمون على حد سواء من العواقب نفسها. أما إذا هاجمت الصين خط الاتصال، فسيكون هناك خطر اندلاع حرب شاملة. في كلتا الحالتين، ستقع حامية ديان بيان فو في موقف أخطر، بدلاً من أن تنجو.

خلال حملة ديان بيان فو، لم تكن مهام الإسعافات الأولية والطب العسكري شاقة فحسب، بل كانت بالغة الصعوبة في ظل ظروف كانت تفتقر إلى كل شيء. في كتاب "نصر ديان بيان فو: قوة فيتنام ومكانة العصر"، الصادر عن دار نشر العلوم الاجتماعية (2014)، كتب الأستاذ المشارك، الدكتور نغو دانج تري (كلية التاريخ، جامعة العلوم الاجتماعية والإنسانية، جامعة فيتنام الوطنية، هانوي):

علاج ونقل الجنود الجرحى: كانت المهمة الطبية في حملة ديان بيان فو شاقة للغاية، وواجهت العديد من المشاكل الجديدة التي اختلفت عن الحملات السابقة. ونتيجةً للقتال الطويل والعنيف خلال الحملة، بلغ إجمالي عدد الجنود الجرحى الذين عولجوا لدى فرق العلاج التابعة للوزارة 10,130 جنديًا (بالإضافة إلى عدد الجنود المرضى الذي وصل إلى 4,189 جنديًا)...

كان حجم القوة الطبية المستخدمة أكبر مما كان عليه في الحملات السابقة؛ إذ وصل عدد الفرق الطبية إلى 11 فريقًا؛ فبالإضافة إلى الفرق الطبية الثلاث التابعة لفرق المشاة الثلاث، نشر الفريق الطبي للحملة الفريق الطبي التابع لفرقة المدفعية (351) وفريقين طبيين تابعين للقسم على طول خط الفرقة. أما الفرق الطبية الخمس المتبقية التابعة للقسم، فقد نُشرت في المؤخرة، مُنظّمةً في مستشفيات على الخطوط الأمامية (3 فرق في خط الإمداد، وفريق واحد في خط توان جياو، وفريق واحد في خط سون لا ).

بسبب الحاجة إلى القتال المستمر، إذا لم يتم نقل الجرحى بسرعة وبشكل مستمر، فسوف يعلقون في الخطوط الأمامية، لذلك وضعنا سياسة النقل السريع، والقتال أثناء نقل الجرحى، بغض النظر عن الليل أو النهار، والنقل بشكل مستمر ومنتظم... في المرحلة الأولى، وصل 34.4٪ من الجرحى إلى المرفق الطبي التابع للفوج قبل الساعة السادسة مساءً؛ في المرحلة الثانية، لأن المرفق الطبي لم يتحرك للأمام وكان بعيدًا جدًا عن ساحة المعركة، انخفض المعدل إلى 21٪؛ في المرحلة الثالثة، بسبب إعادة التنظيم، وصل ما يصل إلى 63٪ من الجرحى إلى المرفق الطبي التابع للفوج قبل الساعة السادسة مساءً.