قوارب الصيد التابعة للصيادين في بلدة كوا فيت، مقاطعة جيو لينه، تخرج إلى البحر لصيد الأسماك في الموسم الجنوبي - صورة: LA
مشغول بالخروج إلى البحر
في هذه الأيام، يوجد في موانئ الصيد في المقاطعة مشهد صاخب للقوارب التي تتناوب على الرسو لتفريغ المأكولات البحرية لبيعها للتجار والتزود بالوقود والثلج استعدادًا للذهاب إلى البحر. في ميناء الصيد في بن كا تشو كوا فيت، ينقل مع زملائه الصيادين الثلج والطعام والمؤن على وجه السرعة إلى السفينة استعدادًا لرحلة بحرية طويلة في مناطق صيد الأسماك في هوانغ سا. قال السيد نجوين فان توان في مدينة كوا فيت، قبطان السفينة ذات الهيكل الفولاذي QT 96969TS، إنه استعدادًا لموسم صيد الأسماك الجنوبي هذا العام، فقد أعد بعناية معدات الصيد والمعدات الحديثة مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأجهزة تحديد الأسماك وما إلى ذلك. في الوقت الحالي، يكون الطقس مناسبًا، وهناك العديد من جداول الأسماك العائمة، لذلك يركز قارب الصيد الخاص به وكذلك قوارب الصيد الأخرى للصيادين المحليين على الذهاب إلى البحر لصيد الأسماك.
في ميناء صيد الأسماك في كوا فيت، بعد وصوله للتو إلى الشاطئ بعد رحلة طويلة في البحر، كان الصياد تران هونغ لينه في مدينة كوا فيت، مقاطعة جيو لينه، مالك قارب الصيد رقم QT 95767TS، مشغولاً بحث طاقمه على تفريغ المأكولات البحرية التي اصطادوها لبيعها للتجار.
في الوقت نفسه، كان يُواصل الاتصال بالوكلاء لطلب المزيد من الثلج والوقود استعدادًا للرحلة التالية. ووفقًا للسيد لينه، فقد ربح في عام ٢٠٢٤، بفضل نشاطه في الصيد البحري، بعد خصم النفقات ودفع رواتب طاقمه، حوالي مليار دونج فيتنامي. وللاستعداد لموسم صيد نام، استثمر مئات الملايين من دونج في إصلاح الآلات ومعدات الصيد لضمان فعالية الصيد.
قال السيد لي فان سون، مدير مجلس إدارة ميناء كوانغ تري للصيد، إنه على الرغم من أن موسم الصيد الجنوبي قد بدأ للتو، إلا أن ميناء كوا فيت للصيد يستقبل حاليًا ما بين 10 و15 قارب صيد يوميًا في المتوسط لتفريغ حمولاتهم من المأكولات البحرية، وتحميل وتفريغ الثلج والوقود ومعدات الصيد للإبحار في عرض البحر. وقد تمكنت العديد من قوارب الصيد، بعد فترة من الصيد، من صيد أنواع عديدة من المأكولات البحرية ذات القيمة الاقتصادية العالية، مثل: الماكريل، والتونة، والأنشوجة، والحبار... محققةً دخلًا بمئات الملايين من الدونغ في الرحلة الواحدة.
لدعم الصيادين، وفّر ميناء الصيد قوةً عاملةً على مدار الساعة لترتيب وتوجيه القوارب الداخلة والخارجة، وتجهيز مواقع مركبات النقل لتحميل وتفريغ المأكولات البحرية بسهولة. وفي الوقت نفسه، كثّف الميناء حملاته الدعائية لتوعية الصيادين بالامتثال للوائح مكافحة الصيد غير القانوني وغير المُبلّغ عنه وغير المُنظّم (IUU) وقانون مصايد الأسماك لعام ٢٠١٧.
الصيادين المرافقين
تضم منطقة جيو لينه حاليًا أكثر من 860 سفينة صيد من مختلف الأنواع، بما في ذلك 164 سفينة صيد يزيد طولها عن 15 مترًا، ويعمل بها أكثر من 1550 عاملًا بانتظام في الصيد البحري. وفي عام 2024، سيصل إجمالي صيد المنتجات المائية في المنطقة إلى أكثر من 16 ألف طن، مما يعزز مكانتها كمنطقة رائدة في استغلال الموارد البحرية. وأفاد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة جيو لينه، فان فان هوا، بأنه على الرغم من بدء موسم الصيد الجنوبي للتو، إلا أن معظم سفن الصيد الكبيرة في المنطقة قد انطلقت في الوقت الحالي إلى مناطق الصيد في هوانغ سا وترونغ سا.
تعجّ القوارب الصغيرة أيضًا بالنشاط في أعالي البحار والمناطق الساحلية. وقد جلبت العديد من رحلات الصيد كميات كبيرة من الأسماك، مما ساعد الصيادين على كسب عشرات إلى مئات الملايين من الدونغ في الرحلة الواحدة. ووفقًا للسيد هوا، ولضمان فعالية موسم صيد نام، وجهت مقاطعة جيو لينه المناطق الساحلية إلى تعزيز فرق التضامن في البحر منذ بداية العام، وتشجيع الصيادين على صيانة القوارب، وتحديث الآلات، وإضافة معدات الصيد وأجهزة تحديد مواقع الأسماك. ويُطلب من الصيادين توقيع تعهد بمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، وضمان الامتثال للوائح المتعلقة بتركيب معدات مراقبة الرحلات، والاحتفاظ بسجلات الصيد، وعدم عبور الحدود البحرية، ودخول موانئ الصيد المحددة ومغادرتها.
أكد نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة نجوين هوو فينه أن موسم الصيد الجنوبي هو موسم الصيد الرئيسي في العام، مع صيد متنوع، وخاصة الأسماك السطحية مثل الأنشوجة والماكريل والرنجة والكارب الفضي والحبار من جميع الأنواع ...؛ إنه موسم صيد ذو إنتاج كبير، مما يمثل المصدر الرئيسي للدخل للصيادين.
وللاستغلال الفعال، قامت وزارة الزراعة والبيئة بالتنسيق بشكل نشط مع المناطق الساحلية لتوجيه الصيادين لتنظيم الإنتاج في البحر في مجموعات وفرق، وخاصة في مناطق الصيد البحرية؛ وتعزيز الإنتاج لبعض المهن التي تستهلك وقودًا أقل، باستخدام محركات السفن ذات القدرة المناسبة.
- توجيه ودعم الصيادين في صيانة وإصلاح القوارب، وتزويدهم بمعدات الاستغلال الحديثة مثل: آلات التوجيه الأوتوماتيكية، والرافعات الهيدروليكية على قوارب الصيد؛ - تطبيق التقنيات المتقدمة لتحسين جودة المنتجات المائية في الحفظ، وتقليل الخسائر بعد الاستغلال؛ - تشجيع الخدمات اللوجستية في البحر مثل: شراء المنتجات، وتوفير الزيت والضروريات مباشرة في البحر وعلى الجزر لتقليل تكاليف الوقود لقوارب الصيد عندما يتعين عليها العودة إلى الميناء لتفريغ المنتجات.
توجيه أصحاب السفن والربابنة لاستخدام معلومات التنبؤات الجوية ومناطق الصيد والمعدات البحرية الحديثة بشكل فعال لتقليل تكاليف السفر للعثور على مناطق الصيد والموارد وزيادة كفاءة الاستغلال.
وفي الوقت نفسه، حشد الشركات والتجار في المحافظة لتقاسم الفوائد مع الصيادين في سلسلة قيمة إنتاج واستغلال المنتجات المائية لزيادة قيمة المنتج؛ وخاصة شراء وتفريغ المنتجات المائية في موانئ الصيد فقط وفقًا للوائح للمساهمة في مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه.
وقال السيد فينه: "بالنسبة للصيادين، فإن موسم صيد السمك في نام ليس مجرد موسم صيد، بل هو أيضًا فرصة لتأكيد روح التمسك بالبحر، وإثراء الأسرة والمساهمة في الحفاظ على سيادة البحر وجزر الوطن الأم".
نحيف
المصدر: https://baoquangtri.vn/ngu-dan-hoi-ha-vao-vu-ca-nam-192703.htm
تعليق (0)