تنتشر مواد البناء على الأرصفة في مدينة فينه بشكل كبير.

في مدينة فينه، لا يزال احتلال الأرصفة والطرق لتخزين مواد البناء أمرًا شائعًا في العديد من الطرق. هذا الوضع لا يؤثر فقط على جمال المدينة، بل يُسبب انعدام الأمن المروري، ويشكل أيضًا خطرًا محتملًا لانسداد شبكة الصرف الصحي في المدينة.

تتحول الأرصفة إلى نقاط تجميع للمواد

في السنوات الأخيرة، شهدت مدينة فينه توسعًا عمرانيًا سريعًا. وظهرت سلسلة من مشاريع البناء المدني، بدءًا من المنازل الفردية وصولًا إلى المباني الشاهقة. ومع ذلك، يصاحب هذا التطور واقعٌ يتمثل في أن السكان وأصحاب المباني غالبًا ما يستخدمون الأرصفة وجوانب الطرق لتخزين مواد البناء، على الرغم من الحظر المُفروض.

في شوارع مثل لي هونغ فونغ، وترونغ تشينه، ونغوين دو، وفو ثي ساو، ولي ثونغ كيت، وآن دونغ فونغ، وفونغ دينه كانغ، وغيرها، يسهل رؤية الرمال والصخور والطوب متناثرة على الأرصفة، بل تمتد إلى الشارع. كما تترك بعض الأماكن البراميل والقوالب ومواد البناء مكشوفة، مما يسبب الغبار ويعرض حياة الناس للخطر، لا سيما كبار السن والأطفال.

أصبح رصيف شارع فو ثي ساو، مدينة فينه، ملتقىً لمواد البناء. الصورة: QA

لا يقتصر تأثير تراكم المواد على جمال المدينة فحسب، بل يُعيق حركة المرور ويؤثر سلبًا على البنية التحتية التقنية. فالعديد من الأرصفة تتقشر بسبب الشاحنات التي تحمل المواد، كما أن العديد من فتحات الصرف الصحي تُدفن تحت التراب والرمال، مما يسد قنوات الصرف عند هطول الأمطار الغزيرة. وهذا أحد أسباب غرق العديد من طرق فينه بالمياه أثناء هطول الأمطار الغزيرة.

يشعر سكان المناطق المجاورة لمواقع البناء بالاستياء أيضًا بسبب تأثر حياتهم اليومية بشدة. قال السيد نجوين فان بينه من حي ترونغ ثي: "عند المشي في الشارع، نضطر إلى المرور عبر أكوام المواد. عندما تمطر، يكون الطريق زلقًا، وعندما تشرق الشمس، يكون مُغبرًا. بناء منزل أمرٌ مهم، لكن علينا أن نكون مسؤولين تجاه المجتمع. يستغرق إكمال العديد من مواقع البناء شهورًا، حيث تشغل الرصيف بأكمله، وتتحرك المركبات التي تحمل المواد ذهابًا وإيابًا طوال اليوم، مما يجعل الضوضاء والغبار لا يُطاقان."

قال السيد ن.ف.ت، صاحب مشروع سكني في شارع فو ثي ساو: "أعلم أن ترك المواد على الرصيف أمر خاطئ، لكن المنزل صغير جدًا، وأرض البناء تشغل كل المساحة، ولم تعد هناك مساحة للتخزين. أحاول الحفاظ على ترتيبه قدر الإمكان، وعند الانتهاء من الطابق الأول، سأنقله بالكامل إلى داخل المنزل".

مواد البناء تتدفق على الطريق، وآلات البناء تشغل كامل الرصيف في مدينة فينه. الصورة: QA

بالإضافة إلى المنازل، تشغل العديد من مشاريع البناء الضخمة الأرصفة لتخزين المواد وجمع مخلفات البناء بعد الهدم دون التخلص منها في الوقت المناسب. لا تكمن المشكلة في وعي الناس فحسب، بل في التراخي الحالي في الإدارة والإشراف.

تشديد الإدارة

في مواجهة مشكلة إلقاء مواد البناء بشكل غير قانوني، اتخذت بلديات مدينة فينه خطوات عديدة لتشديد الرقابة على هذه الظاهرة. وصرح السيد نجوين فان لينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لحي كوا نام: "في كل مجموعة من الوثائق المطلوبة للحصول على تصريح بناء، تُلزم الحكومة الأسر بالالتزام بعدم جمع مواد البناء بشكل غير قانوني، بما يضمن النظافة البيئية وسلامة العمال والجمال العمراني. ويجب أن يحمل هذا الالتزام توقيعات أسرة البناء والحكومة والجيران. إلا أن التنفيذ الفعلي لا يزال صعبًا نظرًا لعدم وجود خطة بديلة لجمع النفايات، لا سيما في المناطق المكتظة بالسكان في وسط المدينة".

مع محدودية الأراضي، يُعدّ العثور على مكان لجمع المواد مهمةً صعبة. الصورة: QA

وفقًا للسيد دانج هيو لام، رئيس اللجنة الشعبية لحي كوانج ترونج، فإن جمع المواد على الأرصفة والطرق يُعدّ مخالفة واضحة. ومع ذلك، نظرًا لطبيعة المناطق الحضرية ذات الأراضي المحدودة، غالبًا ما تستخدم العديد من الأسر كامل مساحة الأرض للبناء، مما يؤدي إلى عدم وجود مساحة كافية لتخزين المواد. لذلك، تُنظّم المنطقة بانتظام حملات تفتيش وحملات دعائية وتذكيرية، تُلزم بتوقيع تعهدات. في حال وجود مخالفة متعمدة أو تعدٍّ متكرر، سيتم التعامل معها بصرامة وفقًا للوائح.

في ظل محدودية الأراضي وصعوبة البناء، لا مفر من جمع المواد على الأرصفة. لذلك، في الواقع، لا تزال بعض المناطق تُتيح ظروفًا "مرنة" تسمح للناس بالتجمع مؤقتًا لفترة قصيرة، مع اقتصار استخدام جزء من الرصيف على جزء واحد فقط، مع تخصيص معظم المساحة المتبقية للمشاة. يُمنع منعًا باتًا إعاقة حركة المرور أو التسبب في حوادث. يجب على المباني الشاهقة نقل المواد إلى داخلها بعد الانتهاء من الطابق الأول. في الوقت نفسه، يجب وضع خطة تغطية دقيقة، والاستعانة بوحدة تفريغ متخصصة للحد من الغبار ومنع سقوط المواد في فتحات الصرف الصحي والمجاري.

من الشائع إلقاء المواد على الأرصفة والطرق. الصورة: QA

مع ذلك، من الضروري أيضًا إدراك أن حل هذه المشكلة جذريًا يتطلب حلًا طويل الأمد. ينبغي على مدينة فينه والأحياء المدمجة القادمة النظر في تخطيط مناطق مؤقتة لنقل مواد البناء، وخاصةً في المناطق المكتظة بالسكان. وفي الوقت نفسه، تشجيع إنشاء نظام تخزين مشترك للمواد في المناطق السكنية لخدمة المشاريع الصغيرة، مما يقلل من تعدي المساحات الحضرية. من ناحية أخرى، بالإضافة إلى مشاركة الحكومة، من المهم رفع مستوى الوعي لدى المواطنين وأصحاب المشاريع.

جمع مخلفات البناء بعد انتهاء المشروع. الصورة: ضمان الجودة

وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 100/2019/ND-CP الذي ينظم العقوبات الإدارية للمخالفات في مجال حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية، فإن فعل جمع مواد البناء بشكل غير قانوني على الأرصفة وجوانب الطرق يعتبر عملاً من أعمال التعدي أو الاستخدام غير القانوني للطرق والأرصفة.

تحديدًا، تنص المادة ١٢، البند ٢، البند ب، على ما يلي: تُغرّم الأفراد (ومن ٤ إلى ٦ ملايين دونج) بغرامات تتراوح بين مليونين وثلاثة ملايين دونج (ومن أربعة ملايين إلى ستة ملايين دونج) في حال وضع أو ترك مواد البناء ومخلفاته على الطرق والأرصفة الحضرية بشكل تعسفي، مخالفين بذلك اللوائح. كما يُلزم المخالفون بتنظيف جميع المواد وإعادة وضعها إلى حالتها الأصلية، وفي حال تسببهم في أضرار بالبنية التحتية للمرور، يتحملون مسؤولية التعويض عن جميع الأضرار وفقًا للقانون.

إعلان إعلاني

المصدر: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html