إدارة البناء توضح سبب الأضرار التي لحقت بجسر شارع نهو نجويت

دانانغ - أعلنت إدارة البناء في مدينة دا نانغ، يوم 24 أكتوبر/تشرين الأول، عن سبب الأضرار التي لحقت بمنطقة جسر شارع نهو نجويت (حي هاي تشاو) في الأيام الأخيرة.

نطاق أعمال بناء السد الترابي على طريق نهو نغويت من صور الأقمار الصناعية.

بحسب مقال "إصلاح عاجل لأضرار رصيف شارع نهو نغويت" الذي نشرته صحيفة وإذاعة وتلفزيون دا نانغ في 23 أكتوبر، فقد تضرر شارع نهو نغويت بالقرب من جسر ثوان فوك (حي هاي تشاو) جراء العاصفة رقم 12 (فينغشين)، حيث تسببت الأمواج العاتية القادمة من خليج دا نانغ في إلحاق أضرار بأجزاء من الرصيف، والعديد من المقاعد الحجرية والدرابزينات. والجدير بالذكر أن هذه ليست المرة الأولى التي يحدث فيها هذا الوضع.

فيما يتعلق بالمعلومات المذكورة أعلاه، ذكرت إدارة الإنشاءات أن الأضرار التي لحقت بالسد الترابي في شارع نهو نغويت تحدث بشكل رئيسي في فصل الشتاء نتيجة لتأثير العواصف والأمطار الغزيرة والمد العالي.

وعلى وجه التحديد، حدث الضرر بعد عام 2017 بسبب تأثير أعمال البناء التي تسببت في انتشار الأمواج إلى أعماق مصب نهر هان في منطقة جسر ثوان فوك، في نفس الوقت الذي ازداد فيه تأثير العوامل البحرية خلال فترة الرياح الموسمية الشمالية الشرقية فجأة أو بالتزامن مع الأمواج الكبيرة والمد العالي.

لا يمكن للتصميم الحالي للجدار الاستنادي أن يتحمل ظروف الأمواج والمد والجزر التي تتجاوز التصميم.

تضرر رصيف شارع نهو نغويت بعد العاصفة رقم ١٢. الصورة: شوان سون

أجرت وزارة النقل السابقة (التي أصبحت الآن وزارة البناء) مسحًا، وجمعت آراء الخبراء والوحدات؛ وقدمت المشورة للجنة الشعبية لمدينة دا نانغ بشأن الحلول.

وبناءً على ذلك، تمت الموافقة على مشروع التغلب على تأثير العواصف والمد والجزر والأمواج على شارع نهو نغويت من قبل لجنة الشعب بالمدينة وبدأ في 3 سبتمبر 2025؛ باستثمار إجمالي يزيد عن 12.4 مليار دونغ فيتنامي.

تم تكليف إدارة الإنشاءات مجلس صيانة البنية التحتية في دانانغ بإدارة المشروع، وكان المشروع قيد التنفيذ عندما تأثر بالعاصفة رقم 12 واضطر إلى التوقف مؤقتًا.

الحل هو إصلاح الأضرار التي لحقت بجدار الحماية والرصيف الحاليين، وتجديد وإزالة جزء من الخرسانة على الجدار العلوي، وتمديد الفولاذ، ورفع الجزء العلوي من الجدار؛ وبناء جدار لكسر الأمواج لتقليل الأمواج من تجاوز الجزء العلوي من جدار الحماية، ويبلغ ارتفاع الجزء العلوي من جدار الحماية 2.9 متر.

الجدار البحري عبارة عن هيكل خرساني مُسلّح مزود بدرج ودرابزين. أما ترميم الأرصفة المتضررة فيعتمد على استخدام هيكل خرساني مصبوب في الموقع بلون مطابق للون الطوب الموجود، وذلك لتوفير التكاليف وضمان السلامة والحفاظ على جمالية المدينة. وتولي إدارة الإنشاءات أولوية قصوى للبحث عن التقنيات والمواد الجديدة وتطبيقها.

بحسب إدارة الإنشاءات، أظهرت التقييمات العامة فعالية أقسام الجدار البحري المُنشأة في الحد من تأثير ارتفاع الأمواج على البنية التحتية على طول شارع نهو نغويت. ومن المتوقع إنجاز المشروع قريباً، مما سيساهم في تقليل الأضرار الناجمة عن سوء الأحوال الجوية، والحفاظ على جمالية المدينة وبنيتها التحتية.

المصدر: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html