محركات جديدة للتنمية

تتسارع وتيرة إنشاء الجزء الثالث من الطريق الدائري لمدينة هو تشي منه، والذي يمر عبر مقاطعة دونغ ناي. الصورة: فام تونغ

يجري تسريع وتيرة إنشاء الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه ، وتحديداً الجزء المار عبر مقاطعة دونغ ناي. الصورة: فام تونغ

تُتيح البنية التحتية للنقل فرصاً جديدة للتنمية.

وبحسب الخطة، في 19 ديسمبر 2025، ستجري المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي أول رحلة تجريبية لها.

خلال كلمته في الدورة الثانية والعشرين للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع الوطنية الرئيسية ومشاريع قطاع النقل، المنعقدة في التاسع من ديسمبر، صرّح السيد نغوين تيان فييت، نائب المدير العام لشركة مطارات فيتنام (ACV)، قائلاً: "تمّ إنجاز مساري الربط المؤديين إلى مطار لونغ ثانه. كما تمّ الانتهاء من رحلات المعايرة في المطار، وفي الوقت نفسه، تمّ تركيب جميع المعدات على المدرج رقم 1 وفحصها، ما يضمن جاهزية المطار للرحلة الفنية المقررة في التاسع عشر من ديسمبر."

إلى جانب المدرج رقم 1 وممرات الطائرات وساحات وقوف الطائرات، التي اكتملت الاستعدادات لها، سيتم أيضًا الانتهاء من منطقة ساحة وقوف الطائرات المجاورة لمبنى الركاب بحلول 15 ديسمبر لخدمة الرحلة الفنية في 19 ديسمبر.

وخلال هذا الاجتماع أيضاً، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من الوزارات والهيئات والجهات الإدارية للمشاريع المكونة، وخاصة شركة الطيران المدني، تنفيذ توجيهات الأمين العام تو لام بدقة، ومراجعة المهام المتبقية على وجه السرعة، ووضع خطة محددة ومفصلة لضمان تشغيل الرحلات الفنية في مطار لونغ ثانه المرحلة الأولى في 19 ديسمبر 2025. وفي الوقت نفسه، ينبغي عليهم مواصلة إكمال بنود البناء وتنظيم عمليات تجريبية لضمان التشغيل التجاري في أوائل عام 2026.

إلى جانب المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه، سيتم بحلول نهاية عام 2025 إنجاز العديد من مشاريع البنية التحتية الرئيسية الأخرى للنقل في المحافظة، مثل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع والطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، على أن تدخل حيز التشغيل في عام 2026. وتُعد هذه الطرق شريان نقل حيوي يربط دونغ ناي ومطار لونغ ثانه ومدينة هو تشي منه والمنطقة الجنوبية الشرقية. ولن يُسهم ذلك في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية فحسب، بل سيفتح أيضاً آفاقاً جديدة للتنمية في محافظة دونغ ناي.

طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من الوكالات المعنية دراسة واستكمال بناء طريق يربط دول الآسيان (تايلاند - لاوس - كمبوديا) عبر بوابة هوا لو الحدودية الدولية بمطار لونغ ثانه وميناء فوك آن وميناء كاي ميب - ثي فاي.

الاستفادة القصوى من مزايا مطار لونغ ثانه.

خلال زيارته لموقع مشروع مطار لونغ ثانه في نوفمبر 2025، صرّح الأمين العام تو لام بأن المطار لن يكون فعالاً إلا بتكامل النقل والخدمات والمناطق الحضرية والسياحة والخدمات اللوجستية بشكل متزامن وحديث. وأكد على ضرورة تركيز الوزارات والقطاعات والمناطق على ثلاث مجموعات رئيسية من الحلول، بما في ذلك حلول ضمان ربط البنية التحتية متعددة الوسائط بين المناطق الفرعية والمناطق الحضرية المركزية في مدينة هو تشي منه ودونغ ناي. كما شدد على أهمية تسريع وتيرة العمل وإنجاز طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، وطريق بين لوك - لونغ ثانه السريع، والطريقين الدائريين 3 و4 لمدينة هو تشي منه في أسرع وقت ممكن.

تنفيذاً لتوجيهات الأمين العام تو لام، أصدرت اللجنة الشعبية للمقاطعة في أوائل ديسمبر 2025 خطة لتنفيذ هذه التوجيهات. وبالتحديد، فيما يتعلق بالمهام المرتبطة بتطوير البنية التحتية الرئيسية للنقل، طلبت اللجنة الشعبية للمقاطعة تسريع وتيرة العمل في مشاريع تشمل: توسيع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه وداو غياي، والطريق السريع بين هوا وفونغ تاو، والطريق السريع بين لوك ولونغ ثانه، والطريق السريع بين داو غياي وليان خونغ، والطريقين الدائريين الثالث والرابع لمدينة هو تشي منه، وخط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وخط مترو سوي تيان - المركز الإداري للمقاطعة - مطار لونغ ثانه، وخط سكة حديد بين هوا وفونغ تاو.

علاوة على ذلك، تتضمن الخطة تطويرًا متزامنًا لشبكة النقل التي تربط مطار لونغ ثانه بالمناطق في جنوب شرق البلاد، والمناطق الاقتصادية الرئيسية، وإنشاء مراكز حضرية جديدة (نموذج مدينة المطار). كما تشمل تحديث وتكميل وتعديل التوجهات التنموية المكانية والممرات الاقتصادية في الخطة الرئيسية الوطنية، والخطط القطاعية الوطنية، والخطط الإقليمية. وتقترح الخطة تحديدًا توسيع نطاق المنطقة الاقتصادية الجنوبية لتشمل المناطق المتصلة بالطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، والطريق السريع بين موك باي ومدينة هو تشي منه، والطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وثو داو موت وتشون ثانه، والطريق السريع بين لونغ ثانه وهو ترام. كما تقترح توسيع المنطقة الاقتصادية الجنوبية لتشمل المناطق المحيطة ببحيرة تري آن لخلق توجه تنموي للسياحة البيئية في مقاطعة دونغ ناي، مما يُسهم في إنشاء سلسلة ترابط بين الخدمات الصناعية واللوجستية والسياحية. وفي الوقت نفسه، تقترح الخطة البحث والتطوير في الموارد السياحية ذات القيمة العالية، مثل الغابات والأنهار والشلالات والآثار التاريخية.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/