ملاحظة المحرر: في يونيو 2022، أقرّ المجلس الوطني رسميًا قرار سياسة الاستثمار لمشروع بناء الطريق الدائري الرابع - منطقة هانوي العاصمة. وبعد عام واحد، بدأ العمل رسميًا في بناء الطريق الدائري الرابع في جميع المناطق الثلاث التي يمر بها المشروع: هانوي، هونغ ين، وباك نينه.
يبلغ طول المشروع 112.8 كيلومترًا، ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع أكثر من 85000 مليار دونج، والهدف الأساسي هو الانتهاء منه في عام 2026 والتشغيل في عام 2027. ومن المتوقع أن يساهم الطريق الدائري رقم 4 في تخفيف الازدحام المروري وربط المقاطعات وخلق مساحة تنمية جديدة لمنطقة العاصمة بأكملها.
وبناءً على ذلك، تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي التي سيتم استعادتها للمشروع 1,374 هكتارًا، ويتأثر بها حوالي 25,000 أسرة، معظمها في هانوي (حوالي 13,000 أسرة). من بين هذه المساحة، تُزرع 59% من الأراضي بالأرز، و19% بالأراضي الزراعية ، و2% بالأراضي السكنية، و20% بالأراضي الأخرى؛ وهذا يعني أن العديد من الأسر ستفقد أو ستتقلص مساحات أراضيها المخصصة للزراعة والأراضي السكنية.
حظيت سياسة بناء الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة بإجماع شعبي واسع ودعم كبير، حتى أولئك الذين استُعيدت أراضيهم أعربوا عن موافقتهم ودعمهم. ولكن، عندما لا تتوافر أراضٍ للإنتاج، ماذا سيفعل المزارعون لضمان معيشتهم؟ هل سيكون مكان الإقامة الجديد أكثر استقرارًا واستقرارًا من المكان القديم؟... ولتسجيل وإيجاد إجابات للأسئلة المذكورة أعلاه، تُقدم صحيفة NTNN/Dan Viet بكل احترام سلسلة مقالات بعنوان "المزارعون وراء مشروع الطريق الدائري الرابع العملاق - منطقة العاصمة".
إن العديد من المزارعين الذين لم يعرفوا سوى ملايين أو عشرات الملايين من الدونغ طوال حياتهم يحصلون الآن على تعويضات مقطوعة، مئات الملايين أو مليارات الدونغ، ولا يمكنهم إلا أن "يقللوا" من أهمية كيفية استخدام هذه الأموال بشكل فعال ومتوازن، سواء لحل المشاكل الفورية أو التخطيط على المدى الطويل، وخاصة ما يجب فعله عندما تختفي الحقول والأراضي...
المشاركة مع سياسة الدولة، ولكن لا تزال تفتقد المجالات...
يمر مشروع الطريق الدائري الرابع عبر بلدية كيم هوا (مقاطعة مي لينه) بطول حوالي 3.26 كيلومتر. ولخدمة المشروع، صودرت 5.2 ساو (ما يعادل 1,872 مترًا مربعًا) من أراضي الأرز لعائلة السيد نغوين مانه هونغ في قرية نغوك تري، وهي أكبر مساحة في البلدية. وبعد حصوله على تعويض قدره 1.6 مليار دونج فيتنامي، قام هو وزوجته بـ"حفظها" ووزعاها على أبنائهما.
بعد أن قضى حياته كلها في كيم هوا، وهي أرض تُعتبر بعيدة عن مركز هانوي، تجول السيد هونغ فقط في القرية والحقول ولم يفكر في احتمال أن تغير مجتمعه حياتها يومًا ما بفضل الطريق الدائري الرابع الضخم الذي يمر بها. وبسبب ذلك، لم يخطر بباله أبدًا أن جميع حقول عائلته تقريبًا ستُصادر لخدمة المشروع. قال السيد هونغ إنه في اليوم الذي شهد فيه أول مدحلة وشاحنات رملية تسوي الأرض لإنشاء الطريق، كان الناس في القرية وخارج المجتمع متحمسين للغاية وشعروا أيضًا بالفخر عندما مُنحوا حقولهم وبركهم لخدمة بناء الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة. وافق كل منزل حول قريته على تسليم الأرض مبكرًا لخدمة بناء الطريق.
مشروع الطريق الدائري الرابع الذي يمر عبر منطقة مي لينه (هانوي). تصوير: نجوين تاي
في تقريره مع المراسل، تابع السيد هونغ، قبل ذلك، ومع أكثر من خمسة حقول أرز، إذا فشل الحصاد، كان لدى عائلة السيد هونغ ما يكفي من الأرز لسد رمقها طوال العام دون الحاجة لشرائه، وفي حال كان الطقس مناسبًا، يمكنهم بيع الأرز لزيادة دخلهم. الآن، وبعد استصلاح أكبر مساحة من الأراضي المزروعة، قال السيد هونغ إن الأمر صعب للغاية لأنه يضطر شهريًا لقياس الأرز لسد رمقه، بينما تجاوز هو وزوجته الستين من العمر، ولا يملكان معاشًا تقاعديًا سوى تحصيل كل قرش من عملهما في جمع الخردة المعدنية. وأضاف: "إذا كان لديك الكثير من المال، سينفد... وإذا كان لديك أرض، فلا يزال لديك دخل، ولا يزال لديك مصدر رزق مستدام". وفي حديثه عن مبلغ التعويض البالغ 1.6 مليار دونج، قال السيد هونغ أيضًا إن هذا المبلغ ليس كبيرًا جدًا، ولكنه يساعد عائلته أيضًا على تلبية العديد من الاحتياجات العاجلة. لكن على المدى الطويل هذا المبلغ من المال ليس كبيراً حقاً، وسوف ينفد بعد فترة طويلة، لذا فهو لا يعرف ماذا يفعل في المستقبل...
قال السيد هونغ أيضًا إنه على الرغم من فقدانه حقول الأرز، إلا أنه محظوظ لأنه لا يزال يحتفظ بأكثر من ساو واحد من الأرض غير قابلة للاسترداد. ومع ذلك، نظرًا لكبر سنه، لم يستأجر سوى أشجار الخوخ مقابل مبلغ زهيد قدره 800,000 دونج فيتنامي سنويًا.
صودرت ٥.٢ ساو من أراضي زراعة الأرز في قرية نغوك تري، بلدية كيم هوا، مقاطعة مي لينه (هانوي)، لعائلة السيد نجوين مانه هونغ، لخدمة مشروع الطريق الدائري الرابع. لقطة من: مينه نغوك.
بعد مغادرة بلدية كيم هوا، توجهنا إلى منطقة دان فونغ، إحدى البلدات التي يمر بها الطريق الدائري رقم 4. تشتهر دان فونغ بحقولها التعاونية، و"دان فونغ، يا وطن البنات الطيبات، حقول تعاونية خضراء تُحرث بثبات..."، والآن يُستبدل بها الطريق الدائري رقم 4 الذي يمر بها. عند وصولنا، كان المقاولون يُسارعون في بناء الطريق الموازي. من بين البلديات التي يمر بها الطريق الدائري رقم 4، تتمتع بلدية ليان هونغ بمساحة كبيرة من الأراضي المُستردة. حتى الآن، استعادت البلدية بأكملها 8.45 هكتارًا من الأراضي الزراعية (بما في ذلك أراضي الأرز والمحاصيل المعمرة)، منها 7.79 هكتارًا من أراضي الصندوق الأول، و0.67 هكتارًا من الأراضي التي تُديرها اللجنة الشعبية للبلدية. يبلغ إجمالي عدد الأسر المتأثرة بالمشروع 213 أسرة، أي ما يعادل 304 قطع أرض. أنجزت البلدية حتى الآن 100% من عملية استرداد الأراضي.
حصلت السيدة نجوين ثي لي، زوجة ابن السيد دانج فان تينه في قرية دونج لاي، وزوجها على 300 مليون دونج فيتنامي من تعويض والديهما عن أربعة حقول أرز تقع بالكامل ضمن حدود مشروع الطريق الدائري الرابع. وعندما سُئلت عن كيفية استخدامهما لهذا التعويض، قالت السيدة لي إنها ستخصص جزءًا منه كاحتياطي، وجزءًا لسداد ديون المنزل الذي بنوه قبل بضع سنوات. ولضمان معيشتهم اليومية، سيواصلان العمل بأجر.
السيدة نجوين ثي لي، من قرية دونغ لاي، بلدية ليان هونغ، مقاطعة دان فونغ (هانوي)، سعيدة بمرور مشروع الطريق الدائري الرابع، لكنها أعربت عن قلقها أيضًا بشأن فقدان أراضيها الإنتاجية. تصوير: مينه نغوك
مع قطعة أرضٍ واحدةٍ من أرض الأرزّ منحها إياها جدّاها، ورغم أنها لا تزرعها مباشرةً، لا يزال لديها دخلٌ إضافيٌّ من إقراض الحقول. والآن، بعد أن نفدت الأرض، سيتعين عليها هي وزوجها العملَ بجدٍّ أكبر لتأمين قوت يومهما.
في السابق، كانت السيدة لي تؤجر أرضها الزراعية لزراعة الأرز، وبالإضافة إلى المحصولين الرئيسيين، كانت تؤجرها لآخرين لزراعة السبانخ المائية. ورغم أن دخلها لم يكن مرتفعًا، إلا أنها كانت تملك بعض المال الإضافي لتغطية تكاليف وجباتها ومشترياتها. والآن، بعد أن فقدت أرضها، قالت إنها مضطرة للعمل بجد أكبر وزيادة ساعات عملها لكسب دخل أكبر.
قالت السيدة لي: "يتفق والداي وإخوتي جميعًا مع قيمة التعويض التي حددتها الدولة. نحن ندعمها دائمًا، ونأمل فقط أن يكتمل مشروع الطريق الدائري الرابع ويبدأ استخدامه قريبًا".
وفقًا لتحقيقنا، دُفع لعائلة السيد دانغ فان تينه 1.7 مليار دونج كتعويض عن تطهير الأرض، وقد استلمت عائلته المبلغ كاملًا حتى الآن. واستنادًا إلى قصص سابقة عن حصولهم على تعويضات عن الأراضي في أماكن عديدة، بنى المستفيدون منازل واشتروا كل شيء، وخسروا مواردهم المالية طويلة الأجل، تقاسمت عائلته التعويض بالتساوي مع أبنائهم ليتمكنوا من إعالة أنفسهم، بينما احتفظ أجداده بمبلغ لشيخوختهم.
حصلت عائلة السيد دانج فان تينه في قرية دونج لاي، بلدية ليان هونغ، مقاطعة دان فونغ (هانوي)، على تعويض قدره 1.7 مليار دونج فيتنامي عند استعادة أراضيهم لمشروع الطريق الدائري الرابع. الصورة: مينه نغوك
في حديثه لمراسلي دان فيت حول وضع استعادة الأراضي وضمان سبل عيش السكان المحليين، أكد السيد نجوين تشي مو، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ليان هونغ (مقاطعة دان فونغ)، أن الأراضي الزراعية المُستعادة في البلدة لن تؤثر على دخل السكان المحليين أو حياتهم. وقال السيد مو: "تتوزع أراضي زراعة الأرز في ليان هونغ بشكل رئيسي في مواقع متناثرة ومتفرقة، مما يجعل كفاءة الزراعة منخفضة. ويعتمد السكان المحليون بشكل رئيسي على النجارة والبناء، أو العمل في المناطق الحضرية".
أفاد دان فيت، ممثل مجلس إدارة مشروع استثمار تطوير حركة المرور في مدينة هانوي، بأنه حتى الآن، استعادت المناطق التي يمر بها مشروع الطريق الدائري الرابع في المدينة 771.91/791.21 هكتارًا من الأراضي، منها حوالي 767.85 هكتارًا من الأراضي الزراعية وغيرها، وحوالي 4.06 هكتارات من الأراضي السكنية. أما المساحة المتبقية البالغة 19.3 هكتارًا فلم تُستكمل أعمال تطهيرها، منها 8.67 هكتارًا من الأراضي الزراعية وغيرها، و10.63 هكتارًا من الأراضي السكنية (لدى حوالي 493 أسرة تمتلك أراضي زراعية، و865 أسرة تمتلك أراضي سكنية).
الأراضي التي لم يتم استردادها تركت مهجورة أيضًا
قرية ترين قرية كاثوليكية تقع بالقرب من الطريق السريع الوطني 21B في بلدية بيتش هوا (مقاطعة ثانه أواي - هانوي)، لذا فإن وتيرة التوسع العمراني فيها سريعة جدًا، ومعظم المباني الشاهقة مرقمة ومُعلّمة باللوحات الإرشادية. كما أن طرق القرية ضيقة ومليئة بالزوايا والزوايا المتعرجة. ومع ذلك، فبالإضافة إلى التجارة لقربها من السوق، لا يزال سكان القرية يعتمدون بشكل رئيسي على زراعة الأرز، لذا فإن مصادرة معظم الأراضي الزراعية تزيد من صعوبة حياتهم.
السيد نجوين فان هيب، البالغ من العمر 61 عامًا، يمتلك 4 ساو من الأراضي، يجب استصلاح 3 منها لخدمة مشروع الطريق الدائري 4. قال السيد هيب لدان فيت: "عندما دُعيتُ لحضور اجتماع البلدية حول المشروع، وافق الجميع في بلديتي بشدة. يجب الالتزام بسياسة الدولة بصرامة، خاصةً لمشروع مهم وواسع النطاق كهذا. وقفتُ وسألتهم (قادة البلدية): هل من حلٍّ بعد استصلاح الأرض يساعدنا على استقرار حياتنا؟ أنا شخصيًا عاطل عن العمل، ولا أعمل في الخدمة المدنية، وعائلتي تعاني من ضائقة مالية... آمل حقًا أن تساعدوا الناس على إيجاد سبل عيش أفضل أو وظائف لكسب دخل أكبر".
يعمل السيد هييب بشكل أساسي بأجر، ويؤدي ما يُطلب منه. يخطط لزراعة الأرز مرتين سنويًا على مساحة الساو المتبقية من الأرض، "لجمع المال وشراء الأرز"، لكنه لا يستطيع زراعة هذه المساحة بالكامل، نظرًا لوجود حوالي 100 متر مربع من الأرض بالقرب من منطقة بناء المشروع، مما يصعب زراعتها بفعالية.
يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة عبر منطقة ثانه أواي 7.9 كيلومتر.
كما أقرّ السيد نجوين فان جيانج، رئيس قرية ترين التابعة لبلدية بيتش هوا، بوجود حالة هجر فيها السكان بعض أراضي القرية لعدم صلاحيتها للزراعة. وقال: "خلال إنشاء الطريق الدائري الرابع، تأثر نظام قنوات الري، مما حال دون وصول المياه إلى الحقول لمواصلة الإنتاج. وفي موسم الحصاد الربيعي هذا، تُركت مساحات كبيرة من الأراضي دون استخدام. كما تقدمت الأسر بطلبات متكررة إلى البلدية للسماح لهم بالعودة إلى حقولهم قريبًا، ولكن لا تزال هناك مشاكل لا يمكن حلها نهائيًا".
بلدية بيتش هوا (مقاطعة ثانه أواي) هي منطقة يمر بها مشروع الطريق الدائري الرابع، وتبلغ مساحة الأراضي المزروعة بها 100% من الأراضي الزراعية. تبلغ المساحة الإجمالية المزروعة بالأرز في البلدية 281.7 هكتار، بينما تبلغ المساحة المستصلحة للطريق الدائري الرابع 22.8 هكتار. وقد تم حاليًا تطهير 100% من الأراضي.
في حديثه مع دان فيت، أكد السيد نجوين فان بيان، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية بيتش هوا، أن مصادرة 22.4 هكتارًا من حقول الأرز لبناء الطريق الدائري الرابع لم تؤثر بشكل كبير على الإنتاج الزراعي المحلي. ومع ذلك، "لكل أسرة ظروفها الخاصة، لذا تستمع البلدية إلى آراء الناس وتسجلها، مما يشكل أساسًا لتقديم توصيات إلى المستويات العليا لحل المشكلة".
فيما يتعلق بوضع الأسر التي لم تُسترد أراضيها ولا تستطيع زراعتها بسبب آثار إنشاء الطريق الدائري الرابع، قال السيد بين إنه تلقى ملاحظات من الأهالي وأبلغ رؤسائه بها. وأكد السيد بين: "في البداية، سيؤثر البناء حتمًا على إنتاج السكان وحياتهم اليومية، لكنه سيستقر تدريجيًا".
عند مرورنا ببعض المواقع التي يُنفذ فيها مشروع الطريق الدائري الرابع، رأينا الطرق تتشكل تدريجيًا بمعدات وآلات كثيفة، وفريق من العمال والمهندسين يعملون ليلًا نهارًا للالتزام بالجدول الزمني للمشروع. خلف تلك الطرق، حقولٌ كانت تُنتج في الماضي حبوب الأرز والبطاطس. خلف تلك الحقول، مزارعون تعلقوا بها طوال حياتهم. ومع ذلك، ومن أجل المصلحة العامة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد، لم يترددوا في التضحية بمصالحهم والتخلي عن الأرض والمساحة للمشروع...
(يتبع)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)