اليابان تهدف إلى التحول إلى المركبات العاملة بالوقود الحيوي بحلول ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين

دعت الحكومة اليابانية شركات صناعة السيارات إلى تحويل مركباتها الجديدة إلى الوقود الحيوي بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين في محاولة للحد من انبعاثات الاحتباس الحراري العالمي.

Nhật Bản sẽ chuyển đổi sang xe dùng nhiên liệu sinh học vào những năm 2030

منظر لشارع في طوكيو، اليابان. (المصدر: LovePik)

وتأمل وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية أن تكون المركبات متوافقة مع البنزين المخلوط بنسبة 20% من الوقود الحيوي، وقالت إنها تخطط للعمل مع القطاع الخاص لتطوير خطة عمل بحلول الصيف المقبل.

يتم تصنيع الوقود الحيوي من النباتات التي تمتص ثاني أكسيد الكربون وهي أكثر فعالية في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من البنزين العادي. تستطيع أغلب المركبات اليوم استخدام الوقود الحيوي بتركيزات منخفضة تصل إلى 3%، لكن رفع المستوى إلى 20% يتطلب وضع معايير جديدة من خلال التحقق من سلامة الوقود وتأثيره على انبعاثات الكربون.

وسيكون تأمين إمدادات مستقرة أيضًا مشكلة نظرًا لأن اليابان تستورد الوقود الحيوي إلى حد كبير.

وستطلب الوزارة من الموردين، مثل تجار الجملة للنفط، أن يهدفوا إلى توريد الوقود المخلوط بنسبة 10% من الوقود الحيوي بحلول السنة المالية 2030، وما يصل إلى 20% بحلول السنة المالية 2040.

[إعلان 2]
مصدر