وقال نيكي إن المسؤولين الدفاعيين اليابانيين يخططون لعقد ندوات منتظمة مع الأكاديميين لتبادل الأبحاث حول التكنولوجيا ذات الاستخدام المزدوج، حيث أصبح الخط التقليدي بين المدنيين والعسكريين غير واضح بشكل متزايد.
وبناءً على ذلك، تُعقد هذه الحوارات لأول مرة في اليابان. وتسعى طوكيو إلى تطبيق أحدث الأبحاث الأكاديمية على نطاق الأنشطة الدفاعية، بالإضافة إلى البحث والتطوير في مجال المعدات العسكرية.
وفي مقابلة أجريت معه في يوليو/تموز، قال الجنرال يوشيهيدي يوشيدا، رئيس هيئة الأركان المشتركة لقوات الدفاع الذاتي اليابانية: "سننشئ آلية لتحويل التكنولوجيا المدنية إلى الدفاع".
وقال كبير ضباط قوات الدفاع الذاتي اليابانية أيضًا إن "الأوساط الأكاديمية تميل منذ فترة طويلة إلى تجنب الانخراط في التكنولوجيا العسكرية"، لذا فهذه فرصة للجانبين لإجراء حوار مباشر.
التركيز على تكنولوجيا الطائرات بدون طيار والمركبات ذاتية القيادة
يهدف إطار الحوار إلى جمع العلماء من الجامعات اليابانية، إلى جانب الخبراء في وكالات البحث والتطوير الوطنية، مثل وكالة الفضاء أو وكالة العلوم والتكنولوجيا.
على سبيل المثال، يمكن أن تساعد الأبحاث المتعلقة بالطائرات بدون طيار والمركبات ذاتية القيادة في نشر القوات العسكرية دون استخدام أنظمة الملاحة، في حين يمكن تطبيق تكنولوجيا إطلاق الطائرات المدنية والصواريخ لتطوير طائرات مقاتلة عالية السرعة.
يُعدّ الذكاء الاصطناعي واختبار الطائرات المسيّرة من أبرز اهتمامات وزارة الدفاع اليابانية في السنة المالية الحالية. وستُخصّص ميزانية طوكيو لتمويل تجارب تهدف إلى تحسين دقة رصد الصواريخ باستخدام أقمار الاتصالات الصناعية.
في اليابان، تُخصص ميزانية الدفاع للسنة المالية الحالية 896.8 مليار ين (6.18 مليار دولار) للبحث والتطوير القائم على العقود، بزيادة قدرها 200% عن العام السابق. ويمثل هذا 13.1% من إجمالي الإنفاق الدفاعي، وهو ما يُعادل نسبة تتراوح بين 10% و15% تقريبًا في الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية.
لكن عندما يتعلق الأمر بميزانية العلوم والتكنولوجيا اليابانية الإجمالية، فإن حصة وزارة الدفاع لا تتجاوز 5%. في الوقت نفسه، تُخصص واشنطن، أكبر حليف لطوكيو، حوالي 50% من ميزانيتها الوطنية للعلوم والتكنولوجيا للدفاع. وتقترب هذه النسبة في بريطانيا وفرنسا من 10%.
الذكاء الاصطناعي والأسلحة الأسرع من الصوت
وفي أواخر شهر مايو/أيار، سلط مقال نُشر في صحيفة جيش التحرير الشعبي، وهي الصحيفة الرسمية للقوات المسلحة الصينية، الضوء على الحاجة الملحة إلى تعزيز قدرة الجيش على السيطرة على المجال الجوي المنخفض الارتفاع، وهو مجال قتالي متزايد الأهمية.
تُعتبر الطائرات المسيرة الرخيصة المدعومة بالذكاء الاصطناعي عنصرًا أساسيًا في هذا الجهد. في مؤتمر الحزب الشيوعي في أكتوبر 2022، تعهد الرئيس شي جين بينغ بتسريع تطوير الطائرات المسيرة والقدرات القتالية المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
ينصب تركيز الدولة على تطوير عقيدة نشر وتشغيل أسراب الطائرات المسيرة. وفي عام ٢٠٢٢ أيضًا، اختبرت المجموعة الوطنية لتكنولوجيا الإلكترونيات المملوكة للدولة بنجاح سربًا من ٤٨ طائرة مسيّرة.
ويعتمد العنصر الأساسي في منع هجوم السرب إلى حد كبير على قدرات الكشف والاستهداف المتقدمة - وهي العمليات التي يصبح من الصعب بشكل خاص نشرها في الجزر النائية في البحر.
صرحت وزارة الدفاع اليابانية ذات مرة بأن "استخدام أسراب الطائرات المسيرة للهبوط على الجزر قبالة سواحلها سيشكل تهديدًا هائلاً". كما ذكرت الوكالة أن بكين تُكثّف أبحاثها بشأن الأسلحة الأسرع من الصوت ذات المدى العابر للقارات.
في يونيو 2023، كشفت الصين عن نفق الرياح عالي السرعة لطائرة JF-22، وهو منشأة اختبار تُحاكي بيئة طيران الصواريخ. ويُقال إن هذا النفق هو الأطول في العالم، إذ يبلغ طوله حوالي 170 مترًا، مما يسمح بتدفق الهواء بسرعة تفوق سرعة الصوت بثلاثين ضعفًا.
وفي وقت سابق من شهر مايو/أيار، أصدرت بكين تعديلات على قانون الخدمة العسكرية لتسهيل توظيف طلاب العلوم والهندسة ذوي المهارات في مجالات الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الفائقة للعمل في وزارة الدفاع الوطني.
(وفقا لصحيفة نيكي آسيا)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)