طائرات ميج-29 قد تصنع الفارق في الحرب الروسية

[إعلان 1]

بولندا في المقدمة مرة أخرى

كما أفادت وسائل إعلام متعددة، أعلن الرئيس البولندي أندريه دودا يوم الخميس أن بلاده ستزود أوكرانيا بأربع طائرات ميج-29. وأوضح دودا أن هذه الطائرات - من بين حوالي اثنتي عشرة طائرة ورثتها بولندا من جمهورية ألمانيا الديمقراطية السابقة - سيتم تسليمها "في الأيام القليلة المقبلة".

لكن طائرات ميج 29 كان من الممكن أن تصنع الفارق في حرب أوكرانيا، الصورة 1. — طائرات ميج-29 البولندية تتميز برشاقتها العالية، لكن مداها وحمولتها من الأسلحة محدودان. الصورة: أسوشيتد برس

قال الرئيس دودا: "فيما يتعلق بطائرات ميج-29، التي لا تزال تعمل لحماية المجال الجوي البولندي، فهو قرار اتُخذ على أعلى مستوى. يمكننا القول بثقة إننا سنرسل طائرات ميج إلى أوكرانيا".

صرح السيد دودا أيضًا بأن طائرات ميج-29 الـ 28 المتبقية في مخزون بولندا ستخضع للصيانة اللازمة لنقلها إلى أوكرانيا في أقرب وقت ممكن. وتعتزم بولندا استبدال طائرات ميج بمقاتلة FA-50 Golden Eagle الخفيفة الكورية الجنوبية ومقاتلة الشبح الأمريكية F-35 Lightning II. لذلك، من المرجح جدًا أن تتبرع بولندا بجميع طائرات ميج-29 لأوكرانيا.

كانت بولندا في يوم من الأيام من أشدّ معارضي روسيا في أوروبا، حتى قبل الصراع في أوكرانيا. ولا يزال الكثيرون في الأوساط السياسية والدبلوماسية البولندية ينظرون إلى روسيا من منظور الحرب الباردة.

في ضوء ذلك، ليس إرسال طائرات ميغ إلى أوكرانيا خطوةً مفاجئةً من بولندا. لطالما كانت وارسو رائدةً في حلف الناتو في تزويد كييف بالأسلحة الثقيلة، بما في ذلك الدبابات القتالية . والآن، قد يُغيّر قرار بولندا بتوفير طائرات مقاتلة ديناميكيات الناتو، ويُحفّز المزيد من الحلفاء على القيام بالمثل.

أعلنت سلوفاكيا أمس موافقتها على خطة لتزويد أوكرانيا بـ 13 طائرة ميج-29، كانت تمتلكها منذ عهد الاتحاد السوفيتي السابق. ووفقًا لصحيفة الغارديان البريطانية، تدرس كل من هولندا وفنلندا أيضًا إمكانية تزويد حكومة الرئيس فولوديمير زيلينسكي بطائرات مقاتلة.

ماذا يمكن أن تفعل طائرات MIG؟

ستصل الطائرات المقاتلة التي طال انتظارها إلى كييف قريبًا. والسؤال الآن: ما الفارق الذي ستُحدثه طائرات ميج-29 هذه لأوكرانيا في صراعها مع روسيا؟

أولًا، من الواضح أن هذه "الطائرات الحديدية" ستنضم سريعًا إلى القوات الجوية الأوكرانية، وذلك ببساطة لأن أوكرانيا تمتلك أيضًا ما يصل إلى 36 طائرة ميج-29، وبالتالي، لا يحتاج طياروها إلى تدريب ليتمكنوا من قيادتها، كما هو الحال مع الطائرات الغربية التي لا يزال الرئيس زيلينسكي يطلب من حلف شمال الأطلسي (الناتو) توفيرها.

ثانيًا، من حيث قابلية التكيّف مع الأسلحة، تستطيع طائرات ميج-29 البولندية والسلوفاكية حمل جميع أنواع الصواريخ والقنابل والصواريخ التي امتلكها سلاح الجو الأوكراني منذ عهد الاتحاد السوفيتي السابق. هذا التوافق، إلى جانب المرونة التي تتميز بها مقاتلات الاعتراض، يجعل طائرات ميج-29 التي نقلتها بولندا (ثم سلوفاكيا) مفيدة جدًا لأوكرانيا.

قال إيان ويليامز، نائب مدير مشروع الدفاع الصاروخي (CSIS)، إن المقاتلات الجديدة ستُستخدم بشكل أساسي لاعتراض الطائرات والصواريخ الكروز الروسية. وأضاف ويليامز: "طائرات ميج-29 سريعة وذات قدرة عالية على المناورة. ويمكن أن تكون أساسية لحماية البنية التحتية الأوكرانية وخطوط المواجهة. فامتلاك المزيد من الطائرات يسمح لأوكرانيا بسد الفجوة واعتراض الصواريخ في وقت أبكر".

لا يزال F16 أو Eurofighter أكثر مرغوبًا

ومع ذلك، فإن ما حدث في ساحة المعركة الأوكرانية يظهر أن طائرة ميج-29 تعاني أيضًا من قيود تجعلها أقل فعالية في اعتراض الطائرات الهجومية الروسية الثقيلة مثل سوخوي سو-30 وسوخوي سو-35.

طائرات ميج 29 التي كان من الممكن أن تُحدث فرقًا في حرب أوكرانيا (صورة 2) — طائرة الهجوم سو-30 التابعة للقوات الجوية الروسية تحمل حمولة أسلحة تصل إلى 8 أطنان، ومدى طيران أطول ورادار أقوى من ميج-29 - صورة: سبوتنيك

كانت ميج-29 في الأصل مقاتلة خفيفة مصممة لاعتراض القتال القريب والفوز فيه، وهي مزودة بحمولة أسلحة ومدى يصل إلى 3500 كجم و1500 كم على التوالي. وهذا أقل بكثير من سو-30، التي يمكنها حمل ما يصل إلى 8000 كجم من الأسلحة ومدى يصل إلى 3000 كم.

علاوة على ذلك، طُوّرت طائرة سو-30 بعد حوالي عشر سنوات من تطوير طائرة ميج-29، لذا فهي تتمتع بنظام إلكترونيات طيران أكثر تطورًا وقوة من ميج-29. تتمتع سو-30 بالقدرة على الطيران بشكل مستقل في جميع مراحل الطيران، بما في ذلك الطيران على ارتفاعات منخفضة باستخدام رادار تتبع التضاريس، والقدرة على القتال بشكل فردي وجماعي ضد الأهداف الجوية والبرية/البحرية.

باستخدام رادار دوبلر النبضي نفسه، تتمتع طائرة سو-30 بمدى كشف أهداف يفوق مدى طائرة ميج-29، وقدرة على تتبع وتصوير عدد أكبر منها، وذلك بفضل قدرتها الأكبر والأحدث (يستطيع أحدث رادار إيربيس-إي في طائرة سو-30 كشف أهداف على بُعد 400 كيلومتر جوًا و200 كيلومتر في البحر). هذه الأرقام ليست كل شيء، لكنها تُظهر جزئيًا أن طائرة ميج-29 ليست سوى إضافة مؤقتة إلى سلاح الجو الأوكراني.

لكن طائرات ميج 29 كان من الممكن أن تُحدث فرقًا في الحرب في روسيا وأوكرانيا، الصورة 3 — طائرة إف-16، المقاتلة متعددة المهام المرموقة التابعة لسلاح الجو الأمريكي. الصورة: لوكهيد مارتن

سعيًا لقلب موازين القوى الجوية، لا تزال أوكرانيا تأمل في الحصول على مقاتلات أكثر تطورًا من الغرب، مثل إف-16 أو يوروفايتر تايفون. وتُعتبر إلكترونيات الطيران المتفوقة والقدرة على حمل أسلحة عالية الدقة في هذه الطائرات كافية لمنافسة طائرات سوخوي الروسية على قدم المساواة.

لكن وفقًا لأحدث التطورات، يبدو أن الولايات المتحدة وألمانيا والمملكة المتحدة ودولًا رئيسية في حلف شمال الأطلسي (الناتو) لا تزال غير مهتمة بفكرة تزويد أوكرانيا بالطائرات المقاتلة المذكورة أعلاه. فخلافًا لمقاتلات ميج-29 الاعتراضية المخصصة للدفاع فقط، تستطيع طائرات إف-16 أو يوروفايتر تايفون مهاجمة أي هدف في عمق الأراضي الروسية بشكل كامل.

لهذا السبب، صرَّح البيت الأبيض يوم الخميس بأن قرار بولندا إرسال طائرات مقاتلة كان "قرارًا سياديًا " ولن يدفع الرئيس جو بايدن إلى إرسال طائرات إف-16 إلى أوكرانيا. وصرح جون كيربي، المسؤول الرفيع في مجلس الأمن القومي الأمريكي، بأن نقل بولندا للطائرات إلى أوكرانيا "لا يُغيِّر حساباتنا بشأن طائرات إف-16".

نجوين خانه

[إعلان 2]
مصدر