خريطة طريق هانوي - فيينتيان السريع - الصورة: وزارة البناء
استكمال شبكة الطرق التي تربط فيتنام ولاوس
وقالت هذه الوكالة إن الاستثمار في بناء الطريق السريع فينه - ثانه ثوي ضروري لتنفيذ قرارات المؤتمر الوطني الثالث عشر للمندوبين وقرارات المكتب السياسي ؛ تعزيز العلاقات بين فيتنام ولاوس؛ استكمال وتطوير شبكة الطرق التي تربط البلدين. وفي الوقت نفسه، خلق مساحة جديدة لخدمة التنمية الاقتصادية لمقاطعة نغي آن، وتقصير مسافة السفر من بوابة الحدود ثانه ثوي إلى المراكز الحضرية الرئيسية في مقاطعة نغي آن وميناء نغي آن البحري.
وفيما يتعلق بعملية تنفيذ المشروع، نظمت وزارة البناء إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع بناء الطريق السريع هانوي - فيينتيان (لاوس). تم الاتفاق بشكل أساسي على تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع من قبل الحكومتين بشأن المسار في الاجتماع بشأن اتفاقية الاستثمار بشأن بناء طريق هانوي - فيينتيان السريع (24 نوفمبر 2016) في العاصمة فيينتيان وتم الاتفاق عليه من قبل الجانب اللاوسي في الرسالة الرسمية رقم 301 / BCCVT وفقًا للإرسال الرسمي رقم 237-18 / ĐSQLA بتاريخ 2 أبريل 2018 من السفارة الفيتنامية في لاوس.
ولتنفيذ المشروع، قامت وزارة البناء بالتنسيق مع وزارة الأشغال العامة والنقل اللاوسية للعمل مع الرعاة، البنك الآسيوي للتنمية والوكالة اليابانية للتعاون الدولي، لتعبئة رأس المال الاستثماري لكامل مشروع الطريق السريع هانوي - فيينتيان، لكن ذلك لم يكن ممكنا.
ومن بينها، قسم الطريق السريع فينه - ثانه ثوي (الأراضي الفيتنامية)، حيث أكملت وزارة البناء حتى الآن بشكل أساسي تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع مع الحجم والمعايير الفنية والاستثمار الإجمالي.
يبلغ طول قسم الطريق السريع في لاوس من ثانه ثوي (نام أون) إلى فيينتيان حوالي 355 كيلومترًا، بتكلفة استثمارية كبيرة (إذا تم الاستثمار في طريق سريع مكون من 4 حارات، فإن الاستثمار الإجمالي سيكون حوالي 94000 مليار دونج - محسوبًا وفقًا لمعدل الاستثمار لطريق فينه - ثانه ثوي)، ولم يتم تحديد مصدر رأس المال الاستثماري.
"ولتعزيز الاستثمار في الطريق السريع فينه - ثانه ثوي بشكل فعال، من الضروري ربط والاستثمار في أقرب وقت في قسم الطريق السريع هانوي - فيينتيان الذي يمر عبر لاوس"، حسبما جاء في تقرير وزارة البناء.
إجمالي الاستثمار أكثر من 19000 مليار دونج
يبدأ طريق فينه-ثانه ثوي السريع عند الكيلومتر 0 متقاطعًا مع الطريق السريع الشمالي الجنوبي، القسم الشرقي، ديان تشاو - باي فوت، عند تقاطع هونج تاي، منطقة هونج نجوين، مقاطعة نغي آن؛ نقطة النهاية تقع عند منطقة بوابة الحدود ثانه ثوي - نام أون، الحدود بين فيتنام ولاوس، مقاطعة نغي آن. الطول الإجمالي حوالي 65 كم.
مرحلة إنجاز الطريق السريع المكون من 6 مسارات. وفي المستقبل القريب، سيتم استكمال الاستثمار في المرحلة الأولى بمقياس 4 حارات، وستكون الجسور الكبيرة على الطريق بمقياس 6 حارات. تتوافق المعايير الفنية مع متطلبات الطرق السريعة ذات سرعة تصميم تتراوح بين 100-120 كم / ساعة (الأقسام الصعبة لها سرعة تصميم تتراوح بين 60-80 كم / ساعة) وفقًا لـ TCVN 5729: 2012.
وبحسب توقعات الطلب على النقل، فإنه بحلول عام 2030، سيبلغ حجم حركة المرور على المسار نحو 21,828 وحدة مرورية/ليلاً ونهاراً (ما يعادل 4 حارات)، وبحلول عام 2045، سيبلغ حجم حركة المرور على المسار نحو 57,717 وحدة مرورية/ليلاً ونهاراً (ما يعادل 6 حارات).
ولذلك، لتلبية احتياجات النقل والموارد، ترى وزارة البناء الاستثمار الفوري في المرحلة الأولى بمقياس 4 حارات وجسور كبيرة على الطريق بمقياس 6 حارات، وتطهير الأرض لمقياس 6 حارات كما اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن.
وقد قامت وزارة البناء بحساب وتقدير مبدئي لإجمالي استثمارات المشروع بـ 19,591 مليار دونج.
وقالت وزارة البناء إن اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن درست خيارات الاستثمار، حيث لا يكون تنفيذ الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) ممكناً. ولذلك اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية لنغ آن تنفيذ المشروع في شكل استثمار عام. خلال عملية التنفيذ، إذا كان هناك مستثمرون مهتمون بالاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، فسيتم الإبلاغ إلى السلطة المختصة للنظر فيها واتخاذ القرار.
سيتم توفير رأس المال اللازم لإعداد الاستثمارات والتصميم الفني والتقديرات ووثائق الطلب ووثائق العطاءات من الإيرادات المتزايدة للميزانية المركزية في عام 2024. وسيأتي رأس المال اللازم لتنفيذ المشاريع من مصدر رأس المال لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 والميزانية المحلية.
وفيما يتعلق بتاريخ البدء المتوقع، فقد قيمت اللجنة الشعبية الإقليمية لنغ آن أن تاريخ البدء المتوقع للمشروع بمناسبة اليوم الوطني في 2 سبتمبر 2025 غير ممكن. ولتقصير وقت التنفيذ وتسريع عملية تطهير موقع المشروع، اقترحت مقاطعة نغي آن تطبيق آلية خاصة للمشروع.
وتدرك وزارة البناء أنه في عملية استكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، ستواصل الهيئة الإدارية مراجعة وتحديث اللوائح الحالية، واقتراح آليات وسياسات محددة للاستثمار في المشروع، بناءً على المواقف العملية، لتقديمها إلى السلطات المختصة للنظر فيها والموافقة عليها كأساس للتنفيذ.
وبناء على نتائج بحث خطة استثمار المشروع، ومن أجل تنفيذ المشروع وإكماله في أقرب وقت، اقترحت وزارة البناء أن توافق الحكومة على تنفيذ المشروع في شكل استثمار عام (باستخدام جزء من الميزانية المحلية) وتعيين اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن كوكالة إدارية. وفي الوقت نفسه، يُسمح للمشروع باستخدام مصدر رأس المال من زيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 202415 للتحضير لاستثمار المشروع ومصدر رأس المال من خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 لتنفيذ المشروع.
واقترحت وزارة البناء أيضًا تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن (في حالة تعيينها كهيئة حاكمة) بدراسة واقتراح آليات وسياسات محددة يمكن تطبيقها على المشروع؛ تم تكليف وزارة الدفاع الوطني والوكالات ذات الصلة بالعمل مع لاوس لتعبئة الموارد للاستثمار قريبًا في قسم الطريق السريع ثانه ثوي - فيينتيان، وربطه بشكل متزامن مع قسم فينه - ثانه ثوي لتحقيق أقصى قدر من كفاءة الاستثمار في هذا الطريق السريع.
في الوثيقة رقم 3171/VPCP-CN المؤرخة في 14 أبريل 2025، وافقت وزارة البناء واللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن بشكل عاجل على تقديم طلب إلى رئيس الوزراء قبل 18 أبريل 2025 بشأن الاستثمار في طريق سريع يربط مدينة فينه ببوابة حدود ثانه ثوي.
حيث: تحديد شكل الاستثمار بشكل واضح (في حالة الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، اقتراح المستثمرين لتلبية الشروط)، والسلطة المختصة/السلطة المختصة وفقًا للوائح القانونية الحالية؛ تخصص الميزانية الإقليمية أموالاً لتطهير الموقع، وتخصص الميزانية المركزية رأس مال البناء؛ في حالة الحاجة إلى آلية خاصة، يتم الإبلاغ عنها بشكل استباقي إلى الحكومة؛ - الإعلان بشكل واضح عن السعي لبدء البناء بمناسبة اليوم الوطني الموافق 2 سبتمبر 2025، وإكمال البناء خلال عامين. "وسوف تخصص وزارة المالية رأس المال من الإيرادات المتزايدة للموازنة المركزية لأعمال إعداد الاستثمارات بما يتناسب مع القدرة على التنفيذ في عام 2025."
فان ترانج
المصدر: https://baochinhphu.vn/phan-dau-khoi-cong-cao-toc-vinh-thanh-thuy-vao-quoc-khanh-2-9-102250508174545002.htm
تعليق (0)