مخطط الطريق وموقع مشروع جسر تو لين والطرق في طرفي الجسر

كينتيدوثي - في 24 مارس، أصدرت لجنة الشعب في هانوي القرار رقم 1713/QD-UBND بالموافقة على خطة الطريق وموقع جسر تو لين والطرق في كلا طرفي الجسر (من التقاطع مع شارع نغي تام إلى التقاطع مع شارع ترونغ سا)، مقياس 1/500.

مواقع في مناطق تاي هو، لونغ بيان، ودونغ آنه، مدينة هانوي.

وبناء على ذلك، وافقت لجنة الشعب بالمدينة على خطة الطريق وموقع جسر تو ليان والطريق في كلا طرفي الجسر (من التقاطع مع شارع نغي تام إلى التقاطع مع شارع ترونغ سا)، بمقياس 1/500 في مناطق تاي هو ولونغ بيان ودونغ آنه، والتي أعدها معهد هانوي لتخطيط البناء، وتقييمها من قبل إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في هانوي مع المحتويات الرئيسية التالية:

الموقع: نقطة البداية عند تقاطع شارع نغي تام، حي تاي هو؛ ونقطة النهاية عند تقاطع محور TC13، حي دونغ آنه. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 3 كيلومترات (تم تنفيذ الجزء من تقاطع محور TC13 إلى شارع ترونغ سا وفقًا لوثائق المشروع، وقد وافقت لجنة الشعب بالمدينة على موقع المسار الذي يربط جسر تو ليان بالطريق السريع الوطني 3 الجديد، بمقياس 1/500، في القرار رقم 6381/QD-UBND بتاريخ 11 ديسمبر 2024).

المسار: وفقًا لتخطيط رأس المال المعتمد، وتخطيط رأس المال الرئيسي المعدل، وتخطيط النقل الرأسمالي، وخطة تقسيم المناطق الحضرية لنهر ريد.

فيما يتعلق بالرتبة: جسر تو لين هو مشروع من فئة خاصة؛ والطريق عند رأس الجسر هو طريق حضري رئيسي.

يُقسّم مقياس المقطع العرضي للطريق إلى قسمين. على وجه التحديد، يبلغ مقياس المقطع العرضي لجسر تو لين B = 43-44 مترًا (يشمل: 6 مسارات للمركبات ومسارات مختلطة، ومسارات دمج، وأرصفة...). يبلغ مقياس المقطع العرضي للطريق جنوب الجسر B = 48 مترًا (يشمل: جسر اقتراب في المنتصف، وطرق خدمة حضرية موازية، وأرصفة على جانبي الطريق). يبلغ مقياس المقطع العرضي للطريق شمال الجسر B = 60 مترًا (محدد في وثائق المشروع، موقع الطريق الذي يربط جسر تو لين بالطريق السريع الوطني 3 الجديد، بمقياس 1/500، الذي وافقت عليه لجنة الشعب بالمدينة في القرار رقم 6381/QD-UBND بتاريخ 11 ديسمبر 2024).

التقاطعات: التقاطع الرئيسي عند طرفي الجسر مع محوري النهر الأحمر TC5 وTC13 هو تقاطع ثلاثي الاتجاهات منفصل المستوى. تقاطع طريق الاقتراب مع طريق نغي تام هو تقاطع منفصل المستوى (طريق الاقتراب إلى جسر تو لين مرتفع مع دوار عند التقاطع، وجسر الربط مُرتب بين سد نغي تام). يتقاطع طريق التجميع مع السد الحالي. توسيع بوابة حدود سد هو هونغ عند التقاطع لتتناسب مع مقياس المقطع العرضي لطريق رأس الجسر، مما يضمن ربط حركة المرور (تُحدد التفاصيل المحددة خلال عملية إعداد مشروع الاستثمار).

تعتبر التقاطعات مع تقاطعات الطرق الأخرى تقاطعات يتم تحديدها مبدئيا وفقا لخطط تقسيم المناطق المعتمدة، ويتم دراستها وتحديدها بدقة أكبر أثناء عملية إنشاء مشاريع الاستثمار لإنشاء الطرق والتقاطعات الأخرى المعتمدة من الجهات المختصة.

كلفت لجنة الشعب بالمدينة إدارة التخطيط والعمارة بفحص وتأكيد رسومات مخطط الطريق وموقع المشروع حسب قرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب بالمدينة.

تكليف مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في المدينة برئاسة والتنسيق مع اللجان الشعبية في مقاطعات تاي هو ولونغ بيان ودونغ آنه والوكالات ذات الصلة لتنظيم الإعلان العام عن خطة الطريق المعتمدة ووثائق موقع المشروع حتى تتمكن المنظمات والأفراد المعنيون من معرفتها وتنفيذها؛ تسليم خطة الطريق المعتمدة ووثائق موقع المشروع إلى اللجان الشعبية في مقاطعات تاي هو ولونغ بيان ودونغ آنه لخدمة أعمال إدارة التخطيط؛ تنظيم وضع علامات الحدود في وقت واحد مع تنفيذ الاستحواذ على الأراضي وتطهير الموقع أثناء تنفيذ مشروع الاستثمار.

وبالإضافة إلى ذلك، كلفت لجنة الشعب بالمدينة اللجان الشعبية في مقاطعات تاي هو، ولونغ بيان، ودونغ آنه بإدارة الأراضي وطلبات البناء بشكل صارم على جانبي الجسر وفقًا للتخطيط وخطة الطريق المعتمدة ووثائق موقع البناء.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/phuong-an-tuyen-vi-tri-cong-trinh-cau-tu-lien-va-duong-hai-dau-cau.html