تعزز كوانغ نينه مكانتها كبوابة تجارية دولية بشكل متزايد، وتلعب دورًا هامًا في ربط فيتنام بدول المنطقة والعالم . ويساهم الاستثمار في تحسين البنية التحتية في أن تصبح المقاطعة مركزًا تجاريًا ولوجستيًا وسياحيًا رائدًا في منطقة الشمال الشرقي.

وفي المحادثات مع وفد الحكومة الشعبية لمدينة دونغشينغ، فانغتشنغغانغ، قوانغشي (الصين) حول بعض محتويات التعاون في التنمية الاقتصادية الحدودية التي عقدت في 27 أكتوبر، اتفق الجانبان على تعزيز التنسيق في تنفيذ بناء بوابات الحدود الذكية مونغ كاي (فيتنام) - دونغشينغ (الصين)، وتطوير مناطق التعاون الصناعي عبر الحدود، وتعزيز أنشطة الاستيراد والتصدير والهجرة وإدارة الحدود.

وناقش الجانبان آلية تنسيق ترويج الاستثمار وربط البنية التحتية وتبادل المعلومات لخدمة تنمية اقتصاد التجارة الحدودية بين المحليتين؛ والمحتويات المتعلقة بتعزيز التعاون في التنمية الاقتصادية عبر الحدود وتنسيق ترويج الاستثمار وتقدم بناء بوابة الحدود الذكية مونغ كاي (فيتنام) - دونغشينغ (الصين)، وأعرب الجانبان عن عزمهما على توسيع التعاون العملي والفعال لبناء منطقة بوابة الحدود مونغ كاي (فيتنام) - دونغشينغ (الصين) إلى نموذج للتنمية الحديثة، والتواصل بسلاسة بين البلدين.

مونغ كاي.png
تسجل بوابة الحدود الدولية مونغ كاي ملايين الأشخاص الذين يدخلون ويخرجون كل شهر.

تضم كوانغ نينه حاليًا ثلاث مناطق اقتصادية حدودية بمساحة إجمالية تزيد عن 144.75 هكتارًا، وهي مونغ كاي، وهوانه مو-دونغ فان، وباك فونغ سينه. ولا تُعد منطقة مونغ كاي الاقتصادية الحدودية مركزًا تجاريًا حدوديًا فحسب، بل تُمثل أيضًا منطقةً ذات دورٍ هام في التنمية السياحية والخدمية والصناعية. وبفضل بنيتها التحتية الحديثة، كالموانئ البحرية والمستودعات ومراكز الخدمات اللوجستية والمجمعات الصناعية، تُعتبر مونغ كاي منطقةً حيويةً ومحوريةً في البلاد.

لتعزيز المزايا الاقتصادية للبوابات الحدودية، طبّقت مقاطعة كوانغ نينه مؤخرًا استراتيجيةً رائدةً لتطوير بنية تحتية للنقل متزامنة وحديثة لربط المناطق الاقتصادية للبوابات الحدودية. سيساهم إنشاء الطرق السريعة والسكك الحديدية من مونغ كاي إلى هاي فونغ وها لونغ في زيادة القدرة على نقل البضائع، وربط مناطق المقاطعة بالمدن الرئيسية، مما يُرسي أساسًا متينًا للتنمية الاقتصادية المستدامة.

تُركز مقاطعة كوانغ نينه أيضًا على الاستثمار في مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية، مثل أنظمة النقل والمستودعات والموانئ البحرية الحديثة، مما يُسهّل أنشطة الاستيراد والتصدير ويُعزز تنافسية الشركات في المنطقة. تُسهم هذه المشاريع، بما في ذلك بناء ميناء فان نينه العام وأنظمة المستودعات، في جعل كوانغ نينه وجهةً جاذبةً للمستثمرين في مجال الخدمات اللوجستية والتجارة الدولية.

علاوةً على ذلك، تتميز سياسة كوانغ نينه لجذب الاستثمار بمرونة عالية، حيث تقدم حوافز ضريبية وأخرى تتعلق بالأراضي لتسهيل عمل الشركات المحلية والأجنبية. وتتمتع الشركات العاملة في المنطقة الاقتصادية الحدودية، على وجه الخصوص، بالعديد من الحوافز، مثل الإعفاء من ضريبة دخل الشركات للسنوات الأربع الأولى، وتخفيض بنسبة 50% للسنوات التسع التالية، بالإضافة إلى حوافز على ضريبة استخدام الأراضي ورسوم البنية التحتية. وقد ساهمت هذه السياسات في جذب مئات المشاريع الاستثمارية في المنطقة، مما ساهم في تعزيز تنمية الصناعة والخدمات والتجارة الحدودية.

بفضل هذه الخطوات، حافظت أنشطة الهجرة عبر بوابات الحدود والفتحات في كوانغ نينه على استقرارها وتطورت بقوة. وسجلت بوابات الحدود، وخاصة بوابة مونغ كاي الحدودية الدولية، ملايين الأشخاص الداخلين والخارجين شهريًا.

في سبتمبر 2025، عالجت بوابات الحدود في مقاطعة كوانغ نينه أكثر من 732 ألف حالة دخول وخروج، بمعدلات دخول وخروج متساوية تقريبًا. وهذا يُظهر استقرار التبادل التجاري والسياحي، ويؤكد الدور المهم لمقاطعة كوانغ نينه في ربط البلدين.

كوانغ فان

المصدر: https://vietnamnet.vn/quang-ninh-thuc-day-kinh-te-cua-khau-tro-thanh-khau-dot-pha-2457466.html