بعد الاندماج، أصبح لدى فيتنام 21/34 مقاطعة ومدينة ساحلية.

(دان تري) - وفقًا للقائمة المقترحة للوحدات الإدارية الإقليمية الـ 34 بعد الاندماج الذي وافقت عليه اللجنة التنفيذية المركزية، فإن فيتنام لديها 21/34 مقاطعة ومدينة ساحلية، ومقاطعتان بدون بحر ولكن بهما موانئ بحرية.

Báo Dân trí•10/04/2025

معدل المحافظات الساحلية يتزايد.

في الوقت الحالي، يوجد في فيتنام 63 مقاطعة ومدينة ذات إدارة مركزية، بما في ذلك 28 مقاطعة ومدينة ساحلية.

26/28 مقاطعة ومدينة ساحلية لديها موانئ بحرية، باستثناء نينه بينه وباك ليو . نينه بينه هي إحدى المقاطعات التي تمتلك أقصر ساحل في فيتنام، حيث يبلغ طوله حوالي 18 كم فقط. يبلغ طول ساحل باك ليو 56 كم ولكن لا يوجد به ميناء بحري.

بالإضافة إلى 26/28 مقاطعة ومدينة ساحلية بها موانئ بحرية، يوجد في فيتنام حاليًا 8 مقاطعات ومدن لا تحد البحر ولكن لديها نظام موانئ بحرية. ومنها منطقتان بهما موانئ بحرية من الدرجة الأولى: دونج ناي وكان ثو؛ هناك منطقتان بهما موانئ بحرية من النوع الثاني هما دونج ثاب وهاو جيانج؛ أما المناطق الأربع المتبقية التي تضم موانئ بحرية من النوع الثالث فهي بينه دونج، ولونج آن، وأن جيانج ، وفينه لونج.

2.ويب

المحافظات المطلة على البحر والتي تحتوي على موانئ بحرية اليوم (رسم: تونغ نجوين).

وبموجب القرار رقم 60 للمؤتمر الحادي عشر للجنة المركزية الثالثة عشرة للحزب، وافقت اللجنة المركزية على سياسة إعادة ترتيب الوحدات الإدارية على مستوى المقاطعات في جميع أنحاء البلاد إلى 34 وحدة، بما في ذلك 28 مقاطعة و6 مدن تديرها الحكومة المركزية.

وبالإضافة إلى 11 مقاطعة ومدينة تحتفظ بوضعها الراهن، من المتوقع أن تندمج المحليات الـ53 المتبقية في 23 مقاطعة ومدينة.

وبحسب هذه القائمة المقترحة، لن يتبقى في فيتنام سوى 21 مقاطعة ساحلية مقارنة بـ 28 مقاطعة حاليا. ومع ذلك، إذا قارنا النسبة، بعد الاندماج، فإن نسبة المقاطعات والمدن الساحلية هي 62٪ (21/34 مقاطعة)، وهي أكبر بكثير من الرقم الحالي البالغ 44٪ (28/63 مقاطعة).

3.ويب

قائمة المحافظات الساحلية والموانئ البحرية بعد الاندماج (الرسم: تونغ نجوين).

وعلى وجه الخصوص، أصبحت 21/21 من المحافظات والمدن الساحلية بعد الاندماج تحتوي جميعها على موانئ بحرية. بالإضافة إلى ذلك، بعد الاندماج، هناك مقاطعتان غير محصورتين بالبحر ولكن لا يزال لديهما موانئ بحرية: دونج ناي (دمج دونج ناي وبينه فوك ) وتاي نينه (دمج تاي نينه ولونج آن).

"الإضافة" تعزز إطلالة البحر

والأمر الأكثر أهمية هو أن خطة الاندماج المذكورة أعلاه تخلق محليات ذات أنظمة موانئ بحرية ضخمة للغاية مثل مدينة هو تشي منه (دمج مدينة هو تشي منه وبينه دونغ وبا ريا - فونج تاو).

في الوقت الحالي، تمتلك منطقة با ريا - فونج تاو نظام ميناء بحري خاص يضم 48 ميناء بحري، وتتمتع مدينة هوشي منه بنظام ميناء بحري من النوع الأول يضم 40 ميناء بحري، ويوجد في بينه دونج ميناء بينه دونج العام فقط.

وعندما يتم دمج المحليات الثلاث المذكورة أعلاه في مدينة هوشي منه الجديدة، فإن هذه المدينة التي تدار مركزيا سوف تتمتع بنظام ميناء بحري ضخم للغاية، يضم 89 ميناء بحري. إذا أضفنا 10 موانئ نفط وغاز بحرية في مقاطعة با ريا - فونج تاو، فإن العدد الإجمالي للموانئ البحرية في مدينة هوشي منه بعد الاندماج هو 99، وهو أكبر بكثير من أكبر نظام للموانئ البحرية في البلاد، هاي فونج (50 ميناء بحري).

4.ويب

بعد الاندماج، ستصبح مدينة هوشي منه مدينة عملاقة تضم أكبر نظام موانئ بحرية في البلاد (صورة توضيحية: PN).

وبحسب الدكتور تران دو ليتش، فإذا توسعت مدينة هوشي منه في هذا الاتجاه، فإن المدينة ستصبح مدينة عملاقة يتجاوز حجمها حجم القارة الآسيوية، وليس جنوب شرق آسيا فحسب.

وأكد الدكتور تران دو ليتش أن "المدينة ستكون بوابة للتجارة الدولية، ومركزًا صناعيًا، ومركزًا ماليًا للتجارة، ومركزًا لوجستيًا، ومركزًا لميناء النقل... وفي ذلك الوقت، سترتفع مكانة مدينة هو تشي منه على الفور".

وهناك منطقة أخرى ستتاح لها أيضًا الفرصة لتطوير اقتصادها البحري بعد الاندماج وهي مدينة كان ثو (دمج كان ثو وسوك ترانج وهاو جيانج).

بعد الدمج، سيكون لهذه المنطقة 21 ميناءً بحريًا. رغم أن العدد لا يزال صغيرا، إلا أن المهم هو أنه بعد الاندماج، ستصبح كان ثو مدينة ساحلية.

في الوقت الحاضر، وعلى الرغم من أنها لا تطل على البحر، فإن موقعها الجغرافي يبعد مئات الكيلومترات عن مصب النهر، وقد طورت مدينة كان ثو 17 ميناء بحريًا، وهو نظام موانئ بحرية من الدرجة الأولى. بعد اندماجها مع البحر، ستتمتع عاصمة المنطقة الغربية بمزيد من الظروف لتطوير الاقتصاد البحري.

وبحسب السيد فام فان هيو، نائب السكرتير الدائم للجنة الحزب بالمدينة، رئيس مجلس الشعب لمدينة كان ثو، فإن المنطقة سوف تشهد تنمية قوية للغاية إذا كان هناك بحر.

وقال: "إذا كان لدينا البحر، فيمكننا تطوير تربية الأحياء المائية، واستغلال المأكولات البحرية، وتطوير النظام البيئي الساحلي، والسياحة البحرية المرتبطة بالدلتا البيئية، والخدمات اللوجستية، والبنية الأساسية الساحلية... وهذا مورد ضخم".

5.ويب

نائب الأمين العام الدائم للجنة الحزب في مدينة كان ثو فام فان هيو: "التوسع نحو البحر يشكل نقطة تحول مهمة بالنسبة لمدينة كان ثو" (تصوير: شوان هينه).

وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الخطة لإعادة ترتيب المقاطعات سوف تساعد العديد من المقاطعات في المرتفعات الوسطى، والتي هي جبلية وتقع في عمق الداخل، على أن تصبح مناطق ساحلية، مثل: داك لاك (دمج فو ين وداك لاك)، ولام دونج (دمج لام دونج، وداك نونج وبينه ثوان)، وجيا لاي (دمج جيا لاي وبينه دينه)...

وبحسب الدكتور تران دو ليتش، فإن دمج المقاطعات في اتجاه ربط المرتفعات الوسطى بالمقاطعات الساحلية سيغير الطريقة التي يتم بها تنظيم المقاطعات الجديدة في مناطق فرعية اقتصادية، وربط التنمية المكانية للمناطق الجبلية والمرتفعات بالمناطق الساحلية، واستكمال مزايا كل منهما.

مقاطعة دونج ناي بعد الاندماج (دمج دونج ناي وبينه فوك) على الرغم من أنها لا تطل على البحر، إلا أنها لا تزال ترث النظام الحالي المكون من 18 ميناء بحري لمقاطعة دونج ناي.

مقاطعة تاي نينه بعد الاندماج (دمج تاي نينه ولونغ آن) لا يحدها البحر أيضًا ولكنها ترث النظام الحالي المكون من 3 موانئ بحرية من لونغ آن.

6.ويب