سيتم تحديد عمليات تجريف الطوارئ للقنوات الملاحية والممرات المائية.

وتتمثل النقطة البارزة في المشروع في اللوائح المتعلقة بالتجريف الطارئ للقنوات الملاحية العامة والممرات المائية الداخلية الوطنية.

لتحديد المناطق التي تتطلب تجريفًا عاجلاً، ستترأس هيئة الموانئ البحرية الإقليمية وتنسق مع وحدة إدارة قناة الملاحة العامة لإجراء مسح، وإجراء تقييم أولي لمستوى الطوارئ، وتقديم تقرير إلى إدارة البحرية الفيتنامية لتنفيذ تجريف طارئ لقناة الملاحة العامة.

وفي المشروع، تقوم إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية وإدارة الممرات المائية الداخلية الفيتنامية بتقييم وتقويم مستوى الترسيب والردم والانهيارات الأرضية والطمي في القناة التي تسبب الازدحام وتعيق أنشطة المرور البحري وحركة المرور في الممرات المائية الداخلية وتشكل مخاطر على السلامة، وإبلاغ وزارة النقل لاتخاذ القرار بشأن التجريف في حالات الطوارئ (صورة توضيحية).

تتولى وكالة إدارة الممرات المائية الداخلية الإقليمية رئاسة وحدة إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية والتنسيق معها لإجراء مسح وتقييم أولي لمستوى الطوارئ والإبلاغ عنه إلى إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام لتجريف قناة الممرات المائية الداخلية الوطنية على وجه السرعة.

يجب أن يتضمن محتوى التقرير غرض التجريف، وموقع التجريف، والشخص المخصص لإدارة وتنفيذ التجريف الطارئ للمشروع، ووقت تجريف المشروع، والمنطقة والموقع لاستلام المواد المستخرجة المعتمدة من قبل السلطة المختصة أو المنطقة والموقع للتجميع المؤقت واستلام المواد المستخرجة.

وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون هناك تقدير للتكاليف والموارد اللازمة للتنفيذ والمتطلبات الضرورية الأخرى ذات الصلة.

وبناءً على التقرير، تقوم إدارة الشؤون البحرية في فيتنام وإدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام بتقييم وتقييم مستوى الترسيب والردم والانهيارات الأرضية والترسيب على القناة مما يسبب الازدحام وإعاقة حركة المرور البحري وحركة المرور في الممرات المائية الداخلية وخطر فقدان السلامة البحرية والممرات المائية أو التأثير الخطير على الأنشطة البحرية والممرات المائية، وإبلاغ وزارة النقل لاتخاذ القرار بشأن التجريف الطارئ.

ينص المشروع بوضوح على أن إدارة البحرية الفيتنامية وإدارة الممرات المائية الداخلية الفيتنامية سيتم تكليفهما بإدارة وتنفيذ أعمال التجريف الطارئة لقنوات الشحن العامة والممرات المائية الداخلية الوطنية.

وتختص هاتان الهيئتان بالبت في جميع الأعمال المتعلقة بأنشطة التجريف الطارئة بما في ذلك تكليف الهيئات والأفراد بتنفيذ أعمال المسح والتصميم وبناء التجريف وغيرها من الأعمال الضرورية لخدمة أعمال التجريف الطارئة، والبت في ترتيب أعمال المسح والتصميم وبناء التجريف، والبت في الإشراف على بناء التجريف وقبول الأعمال التي تلبي متطلبات أمر التجريف الطارئ.

بناءً على أمر التجريف الطارئ المعتمد، سيتم اختيار وتعيين مقاول قادر وذو خبرة لتنفيذ حزم مشروع التجريف الطارئ على الفور وفقًا للعملية المختصرة.

وفي الوقت نفسه، توجيه الوحدات المعنية لتنظيم المسوحات وتسليم الموقع (بما في ذلك موقع التجريف وموقع إلقاء المواد المستخرجة) إلى مقاول البناء لتنظيم تنفيذ المشروع.

في حالة استخدام مناطق ومواقع مؤقتة لجمع واستقبال المواد المستخرجة، أثناء عملية البناء، يجب على إدارة الشؤون البحرية في فيتنام وإدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام التنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لتنفيذ الإجراءات البيئية وفقًا للوائح للحصول على موافقة السلطات المختصة للمناطق والمواقع الرسمية لاستقبال المواد المستخرجة لمشروع التجريف الطارئ للممرات المائية العامة والممرات المائية الداخلية الوطنية ومواصلة التجريف والنقل إلى الموقع الرسمي لإلقاء المواد المستخرجة.

بعد الانتهاء من أعمال التجريف الطارئة، تكون هاتان الهيئتان مسؤولتين عن تنظيم إعداد سجلات إنجاز المشروع وتجميعها وتقديمها إلى وزارة النقل للموافقة عليها من أجل تعديل واستكمال خطة صيانة البناء البحري بمهمة تجريف القنوات البحرية العامة والممرات المائية الداخلية الوطنية بشكل عاجل.

بناءً على خطة الصيانة البحرية المعتمدة، كلفت وزارة النقل بتعديل واستكمال تقديرات نفقات الموازنة العامة للدولة لتغطية تكاليف مهمة تجريف القنوات البحرية العامة وقنوات المجاري المائية الداخلية الوطنية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/se-quy-dinh-cu-the-viec-nao-vet-khan-cap-luong-hang-hai-duong-thuy-192240629152203591.htm