ستتولى إدارة النقل في كوانج تري إدارة وتشغيل جسر لوتس المعلق بقيمة تزيد عن 220 مليار دونج.

أوكلت لجنة الشعب الإقليمية في كوانغ تري إلى إدارة النقل إدارة وتشغيل الجسر المعلق ببرج على شكل لوتس بارتفاع 74 مترًا، كما أوكلت لجنة الشعب في مدينة دونج ها إدارة وتشغيل إشارات المرور والإضاءة والأشجار...

في 14 يناير، أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري أن نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة لي دوك تيان قد وقع للتو على قرار بشأن تعيين وحدات لإدارة وتشغيل مشروع الجسر الذي يربط منطقة شمال نهر هيو الحضرية بمركز مدينة دونج ها، في إطار مشروع تطوير المناطق الحضرية على طول ممر منطقة ميكونج الفرعية (GMS).

يتكون مشروع الجسر الذي يربط منطقة شمال نهر هيو الحضرية بمركز مدينة دونج ها من هيكل معلق بالكابل، ويتضمن الامتداد الرئيسي برجًا يبلغ ارتفاعه 74 مترًا يحاكي شكل برعم اللوتس.

وبناء على ذلك، أوكلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري إلى اللجنة الشعبية لمدينة دونغ ها إدارة وتشغيل وصيانة العناصر التالية: إشارات المرور، وإضاءة المرور، والإضاءة الزخرفية، ونظام الأشجار الخضراء.

تتولى وزارة النقل إدارة وتشغيل وصيانة جميع العناصر المتبقية من الجسر: الطريق الرئيسي، بما في ذلك الجسر بطول إجمالي يزيد عن 315.2 مترًا، وطريق Hoang Dieu بطول 419 مترًا (من كم 1 + 115 إلى كم 1 + 534) وطريق Ba Trieu بطول 52.4 مترًا (من كم 1 + 217 إلى كم 1 + 270).

وطلبت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كوانج تري أيضًا من مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي توجيه مقاول البناء لتدريب ونقل التكنولوجيا الخاصة بعناصر مراقبة صحة الجسر والإضاءة الزخرفية إلى الوحدات المذكورة أعلاه، لضمان تشغيل المشروع بأمان وفعالية.

جسر معلق بكابلات مع برج على شكل لوتس يظهر من زاوية شارع با تريو إلى شارع هوانج ديو ومنطقة باك سونج هيو الحضرية.

تمت الموافقة على مشروع الاستثمار لبناء جسر يربط منطقة حضرية على نهر شمال هيو بمركز مدينة دونج ها، وهو جزء من مشروع تطوير المناطق الحضرية على طول ممر منطقة نهر ميكونج الفرعية، وهي جزء من مقاطعة كوانج تري - رأس المال الفائض، من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية في عام 2018، بطول طريق 300 متر (بما في ذلك طول الجسر)، باستثمار إجمالي يزيد عن 334 مليار دونج.

يربط مشروع الجسر فوق نهر هيو منطقة شمال نهر هيو الحضرية بمركز مدينة دونغ ها، مقاطعة كوانغ تري. تتقاطع نقطة انطلاقه جنوبًا مع شارع با تريو عند الكيلومتر 1+241، وتتقاطع نقطة نهايته مع شارع هوانغ ديو عند الكيلومتر 1+329؛ ويبلغ عرض قاع الطريق 25 مترًا، وسطحه 16 مترًا.

الجسر عبارة عن هيكل مُدعّم بالكابلات، ويتألف امتداده الرئيسي من برج بارتفاع 74 مترًا يُحاكي شكل برعم زهرة اللوتس، ومسطحين للكابل. يبلغ طول الجسر الرئيسي 200 متر. يبلغ عرضه الإجمالي 23.7 مترًا (الوضع الاعتيادي)، و26.9 مترًا عند توسيع سطح الجسر لزراعة الأشجار. الحمل التصميمي HL93.

يبلغ العرض الإجمالي للجسر 23.7 مترًا في الوضع الطبيعي و 26.9 مترًا في الوضع الذي تم فيه توسيع سطح الجسر لزراعة الأشجار.

المقاول لهذا المشروع هو مشروع مشترك بين شركة Trung Chinh Construction and Trading Company Limited وشركة 525 Construction Joint Stock Company، بسعر عطاء فائز بلغ نحو 224 مليار دونج.

بدأ المشروع في 13 أبريل 2020 وكان من المتوقع الانتهاء منه في 30 يونيو 2021. ومع ذلك، تأخرت عملية التنفيذ بسبب تأثير جائحة كوفيد-19 والطقس غير المواتي ومشاكل تطهير الموقع... لذلك تم الانتهاء من المشروع في وقت لاحق عن المتوقع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-quang-tri-se-quan-ly-van-hanh-cau-day-vang-bup-sen-hon-220-ty-dong-192250114181318893.htm