ANTD.VN - ينص مشروع التعميم 30/2011 بوضوح على أن مرافق التصنيع لن تستمر في تفتيش وإصدار شهادات الإفراج عن المصنع للمنتجات التي تنتهك القواعد أو تحتوي على أخطاء... لطرحها في السوق.
تطلب وزارة النقل تعليقاتكم على مشروع التعميم المعدل والمكمل لعدد من مواد التعميم 30/2011 الذي ينظم تفتيش الجودة والسلامة الفنية وحماية البيئة في إنتاج وتجميع المركبات الآلية.
والجدير بالذكر أن مشروع التعميم ينص بوضوح على أن منشآت التصنيع لن تستمر في تفتيش وإصدار شهادات الإفراج من المصنع للمنتجات المخالفة أو التي بها أخطاء... لطرحها في السوق.
وبناءً على ذلك، بعد اعتماد المنتج، سيقوم مرفق التصنيع بإجراء الإنتاج الضخم ومراقبة الجودة طوال عملية الإنتاج والتجميع لكل منتج ويجب عليه التأكد من أن هذه المنتجات تلبي المعايير واللوائح الفنية وفقًا لسجلات فحص المنتج والعينات النموذجية المعتمدة.
"لا يجوز لمرافق التصنيع تصدير المنتجات وإصدار شهادات فحص جودة المصنع للسيارات إلا عند الالتزام بأحكام هذا التعميم بشأن ضمان جودة المنتج وتقييم أنواع المنتجات التي حصلت على الشهادات"، كما جاء في مسودة التعميم.
 |
تم استدعاء خط سيارات فورد إيفرست من شركة فورد للتو لإصلاحه |
ويوضح المشروع أيضًا القواعد المتعلقة بالتقييم السنوي لضمان جودة المنتج في مرافق الإنتاج (COP) مع دورة تنفيذ مدتها 12 شهرًا للتحقق من الحفاظ على ضمان الجودة في مرافق الإنتاج.
يتضمن محتوى التفتيش: التحقق من تخزين سجلات فحص المنتج؛ ومطابقة منتجات المصنع مع مؤشرات الجودة المسجلة في سجلات فحص المنتج وإدارة واستخدام شهادات فحص جودة المصنع تتم بطريقة التفتيش الاحتمالي.
ويؤخذ في الاعتبار توسيع نطاق التفتيش والتقييم في حالة وجود عدم تطابق في عمليات الإنتاج والتجميع ومراقبة الجودة.
ويهدف مشروع التعميم أيضًا إلى تعديل اللوائح المتعلقة بالتفتيش والاختبار لتوضيح اللوائح المتعلقة بهيئات إدارة الجودة للإشراف على اختبار المنتجات في مرافق الاختبار.
بالإضافة إلى ذلك، في اللوائح المتعلقة بالعمل الذي يجب أن تقوم به مرافق الإنتاج لضمان الحفاظ على جودة المنتجات المنتجة بكميات كبيرة، قام مشروع التعميم بمراجعة المحتوى المتعلق بالفنيين.
وعليه، فبدلاً من أن يتطلب التنظيم الحالي وجود فني مسؤول عن جودة المنتجات التي يتم شحنها من المصنع، معتمد من قبل الشركة المصنعة الأجنبية (ناقل التكنولوجيا) أو وكالة إدارة الجودة لمهارات فحص الجودة المناسبة لنوع المنتجات التي يتم تصنيعها وتجميعها، فإن مشروع التنظيم يتطلب فقط أن يتمتع موظفو التفتيش بمهارات فحص الجودة والقدرة على استخدام معدات التفتيش في مراحل الإنتاج وفحص الجودة للمنتجات التي يتم شحنها من المصنع.
وفي مسودة التعميم المقدم إلى وزارة النقل، قال سجل فيتنام إن تطوير التعميم المعدل والمكمل لعدد من مواد التعميم 30/2011 الذي ينظم تفتيش جودة السلامة الفنية وحماية البيئة في إنتاج وتجميع المركبات الآلية هو تنفيذ توجيهات وزارة النقل في استنتاج التفتيش بشأن تفتيش جودة السلامة الفنية وحماية البيئة في إنتاج وتجميع المركبات الآلية.
وفي الوقت نفسه، مراجعة وتحديث واستكمال وتعديل الإجراءات الإدارية واللوائح ذات الصلة بما يتوافق مع الوضع العملي الحالي، والتغلب على أي قصور ينشأ بين اللوائح والتطبيق الفعلي.
وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي أن تكون اللوائح المتعلقة بالإجراءات الإدارية أكثر وضوحاً نحو الشفافية في خطوات التنفيذ ووقت التنفيذ.
وعلى وجه الخصوص، تعديل واستكمال الأنظمة المتعلقة بتوضيح موعد تقييم الملفات لمنح شهادات الجودة في مجال السلامة التقنية وحماية البيئة، ووقت إرجاع الملفات في حالة عدم اكتمالها وفقا للأنظمة؛ ووقت الإخطار باستكمال وتعديل الملفات في حالة عدم استيفاء الملفات للمتطلبات.
ويوضح مشروع التعميم أيضًا موعد منح شهادة تقييم التصميم من وقت تقييم محتوى ملف التصميم؛ ويوضح وقت إرجاع الملفات، ووقت إخطار التعديلات الإضافية، ووقت منشأة التصميم لاستكمال ملف التصميم واستكمال إجراءات تقييم التصميم في حالة إعادة الإصدار أو الفقد أو التمزيق أو التلف.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)