تعزيز البنية التحتية في مدينة هوشي منه

يمر خط المترو رقم 1 عبر جسر سايجون، ويربط منطقة بينه ثانه بمدينة ثو دوك. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

ومن المتوقع أن تخلق سلسلة من المشاريع الضخمة التي تم الإعداد لبدء تنفيذها في مدينة هوشي منه زخماً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة على وجه الخصوص والمنطقة الجنوبية والبلاد بأكملها على وجه العموم.

إن السكك الحديدية عالية السرعة، والجسور الحديثة، وطرق الحزام التي تزيل الاختناقات في البنية التحتية... تجعل مدينة هوشي منه تتألق أكثر فأكثر في عصر صعود البلاد.

توسيع المساحة الحضرية

تدخل مدينة هوشي منه مرحلة جديدة من التنمية، مع متطلبات استراتيجية بشأن المساحة الحضرية والنموذج الاقتصادي ونوعية الحياة؛ حيث تم تحديد تطوير المناطق الحضرية البيئية الساحلية كأحد الاتجاهات الرائدة، وفقًا للقرار رقم 36-NQ/TW للجنة التنفيذية المركزية بشأن استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045.

وفي هذا السياق، تتمتع جزيرة كان جيو، وهي الأرض الوحيدة في مدينة هوشي منه المطلة على البحر، بنظام بيئي طبيعي غني، بكل الظروف لتصبح قطبًا جديدًا للتنمية: الحفاظ على الطبيعة وتعزيز إمكانات السياحة والخدمات واللوجستيات والاقتصاد البحري. تم تنفيذ مشروع السياحة الحضرية الساحلية Can Gio - Vinhomes Green Paradise اعتبارًا من نهاية أبريل 2025 في مصب بلدية Long Hoa ومدينة Can Thanh، مما ساهم في تجسيد السياسات المذكورة أعلاه. ويعد هذا المشروع ذا تأثير ليس فقط على مدينة هوشي منه، بل إنه يخلق أيضًا زخمًا للنمو في منطقة الجنوب الشرقي بأكملها، ويفتح رؤية رائدة للتنمية الاقتصادية البحرية على المستوى الوطني.

قال السيد دونج نجوك هاي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، إن مشروع السياحة الحضرية الساحلية كان جيو، عند تشغيله، سيصبح وجهة مهمة في استراتيجية تحويل مدينة هو تشي منه إلى مركز سياحي اقتصادي ومالي دولي، بما يتماشى مع توجه المدينة.

يبلغ حجم مشروع منطقة كان جيو الحضرية الساحلية 2870 هكتارًا، ويقع عند مصب بلدية لونغ هوا وبلدة كان ثانه (منطقة كان جيو، مدينة هوشي منه). (الصورة: تيان لوك/وكالة الأنباء الفيتنامية)

وأضاف هاي "سنرافق وننسق بشكل وثيق مع المستثمر طوال عملية تنفيذ المشروع بأكملها، وسنحل الإجراءات الإدارية بسرعة، ونخلق أفضل الظروف لتوصيلات البنية التحتية وبيئة الاستثمار".

بمساحة 2870 هكتارًا وتعداد سكاني يقدر بنحو 230 ألف نسمة، فإن مشروع السياحة الحضرية الساحلية كان جيو ليس مجرد منطقة حضرية بسيطة، بل إنه يقع كمدينة خدمات صديقة للبيئة وذكية ومنتجعية وذات معايير دولية.

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فقد تم إعداد وتنفيذ عدد من السياسات الرائدة مثل نموذج التنمية الحضرية التجريبي الذي يتبع اتجاه تطوير النقل (TOD) بعناية مع توقع خلق الموارد الاجتماعية لتطوير المدينة؛ وفي الوقت نفسه، تطوير عملية عامة تتضمن خطوات إجراء العطاءات لاختيار المستثمرين لتنفيذ مشاريع استثمارية بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ولكي تتطور المدينة بشكل سريع ومستدام، فإنها تعمل على جذب الاستثمارات الأجنبية بشكل انتقائي، مع إعطاء الأولوية للمشاريع ذات التقنية العالية والإدارة الحديثة والآثار الجانبية، المرتبطة بشكل وثيق بالاقتصاد المحلي.

وفقًا لتخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 المعتمدة في ديسمبر 2024، ستعمل المدينة على تطوير المناطق الحضرية في ثو ثيم، وبينه كوي-ثانه دا، وترونغ ثو، وهيب فوك، ومنطقة كان جيو الحضرية الساحلية؛ المركز المالي الدولي، مركز المعارض والمؤتمرات، مركز اللوجستيات، منطقة التجارة الحرة... مع مركز البيانات، ومنتزه ثو دوك للعلوم والتكنولوجيا؛ محطة هييب فوك للطاقة الغازية المسال؛ حديقة تكنولوجيا المعلومات المركزة؛ المركز الوطني للتكنولوجيا الحيوية؛ منطقة راش تشيك الرياضية.

تعزيز الاتصال الإقليمي

تم تحديد عام 2025 باعتباره عامًا محوريًا لمدينة هوشي منه لتسريع استكمال البنية التحتية وفتح بوابات المرور الرئيسية.

يتم تنفيذ العديد من مشاريع البنية التحتية للنقل الإقليمية والبينية، مثل المشاريع المكونة لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه، ومشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه، ومشروع توسعة الطريق السريع بين مدينة هوشي منه ولونغ ثانه وداو جياي، والطريق السريع بين مدينة هوشي منه وترونغ لونغ، والطريق السريع بين لوك ولونغ ثانه، والسكك الحديدية بين ثو ثيم ولونغ ثانه؛ رفع الأمر إلى رئيس الوزراء لاتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار الخاصة بالطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي؛ البحث في الاستثمار لتوسيع خط السكك الحديدية الحضرية رقم 1 إلى دونج ناي وبينه دونج؛ وقد ساهم تنسيق إدارة واستغلال خط العبارات كان جيو - فونج تاو، وطريق نقل الركاب مدينة هوشي منه - فونج تاو، وما إلى ذلك، في حل مشكلة الاختناق في البنية التحتية للنقل الإقليمي، وتشكيل شبكة نقل سلسة، مما يساعد منطقة الجنوب الشرقي على تطوير وتعزيز النمو الاقتصادي في المنطقة بأكملها.

يربط جسر سايجون وشارع فو نجوين جياب وسط مدينة هوشي منه بمدينة ثو دوك. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن المدينة والمقاطعات في منطقة الجنوب الشرقي تركز حاليًا على استكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه، وتقديمه إلى الجهات المختصة للموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع وإصدار آليات وسياسات محددة؛ وفي الوقت نفسه، تسريع تنفيذ المشروع بعد موافقة الجهة المختصة على سياسة الاستثمار في المشروع.

أشار السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه، إلى أن عام 2025 سيكون عام الموارد، خاصة مع النتائج المحددة في تنفيذ مشاريع BOT، وبدء بناء جسر كان جيو وجسر ثو ثيم 4 والطرق المرتفعة بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص بروح القرار رقم 98/2023/QH15 المؤرخ 24 يونيو 2023 للجمعية الوطنية بشأن تجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتطوير مدينة هوشي منه. يعد هذا العام عامًا خاصًا للغاية بالنسبة لمدينة هوشي منه وقطاع النقل.

ومن المتوقع أن تحقق مشاريع النقل الرئيسية هذه فوائد عظيمة عديدة، ليس فقط من خلال تعزيز الاتصال بين مدينة هوشي منه والمناطق المجاورة، بل وأيضاً تعزيز تنمية الصناعة والتجارة والخدمات والسياحة مع المساهمة في تحسين نوعية حياة سكان المدينة، وخلق مظهر جديد للبنية التحتية للنقل الحضري وتعزيز التنمية المستدامة لمدينة هوشي منه في المستقبل.

وفيما يتعلق بتعبئة الموارد، فمن المتوقع أن تركز مدينة هوشي منه في عام 2025 على تعبئة رأس مال استثماري تنموي كافٍ يتجاوز نحو 620 ألف مليار دونج؛ حيث يبلغ رأس المال من الميزانية حوالي 120 ألف مليار دونج، وتبلغ مصادر رأس المال الاجتماعي حوالي 500 ألف مليار دونج.

ومن المتوقع أن تقوم مدينة هوشي منه بتعبئة أكثر من 4.4 مليون مليار دونج خلال الفترة 2026-2030؛ حيث يبلغ رأس مال الميزانية 1.1 مليون مليار دونج، وتبلغ مصادر رأس المال الاجتماعي المعبئة أكثر من 3.3 مليون مليار دونج.

وفقًا لتوجيهات الحكومة المركزية، سيتم ترتيب مدينة هوشي منه وبينه دونغ وبا ريا فونج تاو في مدينة هوشي منه (الجديدة)، مما يعزز مزايا المناطق الثلاث مع المواقع الجغرافية المتجاورة، والظروف الطبيعية، والبنية الأساسية للمرور، وتخصيص وتنظيم المساحات الاقتصادية، والحجم المناسب ومستوى التنمية الاقتصادية. إنه الاتصال المتزامن للبنية الأساسية للنقل، بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية والطيران والممرات المائية والبحر، وربط الموانئ البحرية، وفتح مساحة تنمية جديدة لمدينة هوشي منه والبلاد بأكملها لدخول عصر جديد.

وفي حديثه خلال فعالية أقيمت في أواخر أبريل 2025 في مدينة هوشي منه، قال الأمين العام تو لام إن مدينة هوشي منه الجديدة ستصبح قاطرة وقوة دافعة للتنمية القوية في جميع أنحاء مناطق الجنوب الشرقي والجنوب الغربي والمرتفعات الوسطى والجنوب الأوسط. ولكن في الوقت نفسه، فإن المشاركة والتعاون والموارد الإضافية من المقاطعات والمدن الجنوبية ــ ذات نقاط القوة في الأراضي والعمالة والصناعة والزراعة والخدمات اللوجستية والسياحة والثقافة ــ سوف تشكل أيضا موارد أساسية، مما يعزز مرونة ومكانة مدينة هوشي منه الموسعة. إنها عملية "التنمية المشتركة" و"الارتقاء المشترك" مع علاقة الدعم المتبادل والتكامل، وتهدف معًا إلى تحقيق الهدف المشترك المتمثل في تشكيل قطب نمو جديد قادر على المنافسة عالميًا، وودود، ومستدام، وغني بالهوية.

يمر خط المترو رقم 1 عبر جسر راش تشيك، مدينة ثو دوك. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

ستكون مدينة هوشي منه الموسعة مركزًا إقليميًا للمالية والتجارة والخدمات اللوجستية والصناعة عالية التقنية والسياحة البحرية، وستلعب دورًا رئيسيًا في الشبكة الاقتصادية والابتكارية الوطنية والإقليمية. ويرتكز التوجه التنموي للمدينة على التكنولوجيا الرقمية والاقتصاد الأخضر والاقتصاد الدائري وتعزيز التنمية البيئية المستدامة وبناء مجتمع متناغم ومنفتح ومتماسك ومتحضر ودمج وبلورة القيم الأكثر تقدما وجوهرية في آسيا والعالم.

وبحسب الأمين العام تو لام، فإن المهمة الجديدة لمدينة هوشي منه الموسعة لا تتمثل فقط في أن تصبح مدينة ضخمة دولية تقود المنطقة، بل وأيضاً أن تكون مركزاً للربط التنموي الشامل بين المدينة والمنطقة؛ حيث لا تقوم المحافظات الجنوبية "بالمرافقة" فحسب، بل تلعب أيضًا بشكل استباقي دور الشركاء الاستراتيجيين، حيث تعمل معًا على خلق مساحة اقتصادية وثقافية واجتماعية مشتركة. إن مدينة هو تشي منه الجديدة سوف تكون ناجحة إذا تطورت المنطقة بأكملها معًا، وسوف تزدهر المنطقة عندما تقود مدينة هو تشي منه وتتعاون وتشارك وتتحرك إلى الأمام معًا.

لقد ركزت مدينة هوشي منه على تنفيذ السياسات الكبرى والثورية والعاجلة للحكومة المركزية، وإعداد العقلية والظروف لدخول عصر جديد - عصر النمو الوطني. وفي الوقت نفسه، تعمل المدينة أيضًا على إعادة تشكيل المستقبل في مساحة جديدة، بموارد جديدة، مع التوجه إلى أن تصبح مدينة عالمية، تتطور بذكاء، وحداثة، وديناميكية، ومتكاملة، مع النمو الأخضر، والاستدامة، والمجتمع المتماسك، والمنفتح، والمتحضر، وبلورة القيم التقدمية والثقافية للعالم.

المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/suc-bat-tu-ha-tang-o-thanh-pho-ho-chi-minh-1018599.html