العمل الإضافي والبناء من خلال سباق تيت لتطوير مسار لو تي

يسير مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي بأقصى سرعة، مع العمل الإضافي، والتحولات الإضافية، ومواقع البناء الإضافية، والعمل خلال تيت، مصممين على الانتهاء قبل الموعد المحدد.

في 17 يناير، قال السيد تران فان ثي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، إن المجلس طلب من المقاولين تطوير خطة بناء طوال العام القمري الجديد، مما يؤدي إلى تسريع تقدم المشروع لترقية طريق لو تي - راش سوي عبر مدينة كان ثو وكييان جيانج .

Tăng ca kíp, thi công xuyên Tết đua tiến độ nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 1. — قام المقاول بحشد حوالي 150 عاملاً ومهندسًا، وقاموا بتنظيم 17 فريقًا عبر المشروع.

فيما يتعلق بتنفيذ المشروع، صرّح مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان بأن المقاولين يُحشدون حاليًا حوالي 150 عاملًا ومهندسًا، مُشكّلين 17 فريقًا. من بينها أربع فرق تعمل على الكشط وإعادة التدوير، وثلاث فرق تعمل على الخرسانة الإسفلتية، بينما تعمل الفرق العشرة المتبقية على أكوام الأسمنت، وتوسيع ممرات الطوارئ، وغيرها.

بلغ إجمالي الإنتاج الإنشائي حتى الآن 17% من العقد. وقد طلب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان من المقاولين الاستفادة من الظروف الجوية المواتية نسبيًا، وزيادة عدد فرق البناء، وزيادة نوبات العمل، وتسريع وتيرة العمل، والسعي لإكمال المشروع قبل 30 يونيو 2025، أي قبل ثلاثة أشهر من تاريخ توقيع العقد.

ولضمان سلامة المرور، وجه مجلس إدارة مشروع ماي ثوان وطلب من الوحدات القيام بدوريات منتظمة، والتحقق من الأضرار التي لحقت بسطح الطريق وإصلاحها على الفور، وضمان سلامة المرور على الطريق"، قال مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان.

Tăng ca kíp, thi công xuyên Tết đua tiến độ nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 2. — يسعى المستثمر إلى تقصير مدة بناء المشروع، حيث ينجزه قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر.

يبلغ طول مسار تي - راش سوي أكثر من 51 كيلومترًا، ويمرّ عبر مدينة كان ثو ومقاطعة كين جيانج. بدأ المشروع عام 2016، واكتمل وبدأ استخدامه في يناير 2021.

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق الذي وافق عليه رئيس الوزراء ، يتم ترقية الطريق إلى معايير الطرق السريعة وسيصبح جزءًا من الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي المستقبلي.

وعلى هذا الأساس، قامت وزارة النقل بتعيين مجلس إدارة مشروع ماي ثوان كمستثمر، لتنفيذ مشروع ترقية طريق لو تي - راش سوي عبر مدينة كان ثو وكين جيانج.

يشمل حجم الاستثمار في التطوير بشكل رئيسي رصف الطرق الإسفلتية الخرسانية واستكمال نظام السلامة المرورية، بما يتوافق مع المعايير الفنية الوطنية لإشارات الطرق. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 750 مليار دونج.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tang-ca-kip-thi-cong-xuyen-tet-dua-tien-do-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-192250117164211852.htm