تسريع بناء التقاطع الرابط بين الطريق الوطني 17ب والطريق الوطني 5

في موقع بناء مشروع الاستثمار في بناء التقاطع الذي يربط الطريق السريع الوطني 17B بالطريق السريع الوطني 5 وخط السكة الحديد هانوي - هاي فونج، يتسابق مئات العمال مع الزمن لإكمال مشروع المرور الرئيسي.

بدأ شكل التقاطع الذي يربط الطريق السريع الوطني 17B مع الطريق السريع الوطني 5 وخط السكة الحديد هانوي - هاي فونج في بلدية فو ثاي يتشكل تدريجيا.

التغلب على الصعوبات وضمان السلامة

وسط ازدحام حركة المرور على الطريق السريع رقم 5، بدأ شكل التقاطع الذي يربط الطريق السريع 17B بالطريق السريع رقم 5 وخط سكة حديد هانوي - هاي فونغ في بلدية فو تاي بالظهور تدريجيًا. في أواخر أكتوبر 2025، كان أكثر من 40 آلة ومعدة بناء تعمل باستمرار في موقع البناء، بما في ذلك رافعات برجية، ورافعات مجنزرة، وحفارات، وبكرات، وغيرها.

موقع البناء واسعٌ ونابضٌ بالحياة، ويضم ١٢ موقع بناءٍ مُوزّعين في آنٍ واحد، ويعمل فيه أكثر من ٣٥٠ مهندسًا وعاملًا في ٣ نوبات عمل و٤ فرق. بروحٍ حازمةٍ وعاجلة، تسعى وحدة البناء جاهدةً لإنجاز المشروع قريبًا.

وفقًا للسيد نجوين نام تونغ، قائد الموقع، فإن مشروع البناء على الطريق السريع الوطني رقم 5، وهو طريق مروري حيوي يربط العاصمة هانوي بمدينة هاي فونغ، يشهد كثافة عالية من المركبات، وخاصةً شاحنات الحاويات والشاحنات الثقيلة. وخلال فترة بناء التقاطع، يُمثل ضمان التقدم مع الحفاظ على السلامة وانسيابية حركة المرور تحديًا كبيرًا لوحدة البناء.

وضعت وحدة الإنشاء نظامًا من العلامات واللافتات، وفصلًا مناسبًا للمسارات، لضمان وجود مسارين للمركبات الآلية ومسار واحد للمركبات غير الآلية في كل اتجاه من الطريق. نظرًا لضخامة المشروع وتعقيده التقني، وضيق موقع البناء، يتعين على المقاول حساب موقع كل آلة بدقة. وللحد من التأثير على حركة المرور، سينفذ المقاولون أعمال الإنشاء على مراحل. ويتوقع المقاول من السائقين، وخاصةً سائقي شاحنات الحاويات، الالتزام بحدود السرعة والتعليمات لضمان السلامة.

في الآونة الأخيرة، أدى تقلب الأحوال الجوية وهطول الأمطار الغزيرة لفترات طويلة إلى تعليق العديد من المشاريع مؤقتًا، وخاصةً تلك المتعلقة بالهياكل الخرسانية ومعالجة الأساسات. ولضمان سير العمل، تستخدم وحدة البناء، في أيام الأمطار الخفيفة، الأسقف بمرونة، وتنظم عملية البناء بإجراءات وقائية تضمن سلامة العمال أثناء العمل.

عندما يكون الطقس مناسبًا، تُحشد فرق البناء بأقصى طاقتها، موزعة على ثلاث نوبات عمل، كل منها بأربعة طواقم، مستغلةً كل يوم وكل ساعة لتعويض النقص في العمل. وصرح السيد تونغ قائلاً: "في مواقع بناء قسم الجسر، وتحديدًا في المنطقة القريبة من خط سكة حديد هانوي - هاي فونغ، تكون الأرض ضعيفة، مما يتطلب معالجة الأساسات لفترة طويلة لضمان السلامة الفنية. ويستغرق كل امتداد جسر ما بين 15 و20 يومًا في المتوسط ​​لمعالجة الأساسات".

علاوة على ذلك، فإن نقل البنية التحتية التقنية إلى موقع نظيف يستغرق وقتًا طويلاً. فمصادر مواد البناء شحيحة، وأسعار الرمل والتربة الخرسانية مرتفعة، مما يُثقل كاهل المقاولين في تجميع المواد.

وفقًا للسيد نجوين فوك هاي، المدير التنفيذي للمشروع بشركة فونغ ثانه للاستثمار والبناء المروري، أثناء عملية التنفيذ، قام المقاول بالتنسيق بشكل وثيق مع القوات الوظيفية لتقسيم حركة المرور، وتثبيت العلامات، وترتيب مراقبي المرور في النقاط المعرضة لخطر الازدحام.

خلال ساعات الذروة، وعند حدوث ازدحام مروري محلي، تُعيّن الوحدة مراقبين مروريين مزودين بسترات عاكسة وصافرات إنذار. وصرح السيد تونغ قائلاً: "الهدف هو ضمان سلامة المركبات والحد من الازدحام المطول".

المقاول للمشروع الذي يستثمر في بناء تقاطع يربط الطريق السريع الوطني 17ب والطريق السريع الوطني 5. الصورة: ثانه تشونغ

إزالة "الاختناقات" وفتح الطريق أمام التنمية

يستثمر مجلس إدارة مشروع الاستثمار في إنشاء تقاطع يربط الطريق السريع الوطني 17B بالطريق السريع الوطني 5 وخط سكة حديد هانوي - هاي فونغ. يتضمن المشروع تقاطعًا رئيسيًا من المستوى الأول، مصممًا كدوار مرتفع، ويضم جسرًا رئيسيًا وثمانية فروع صاعدة وهابطة، بعرض 19 مترًا. يبلغ طول الطريق الرئيسي المؤدي إلى المشروع أكثر من كيلومتر واحد، ويتراوح عرضه بين 24 و40 مترًا. أما طريق الخدمة، فهو على مقياس طريق سهل من المستوى الرابع، بطول يزيد عن 1.3 كيلومتر وعرض 8 أمتار. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 1,867 مليار دونج فيتنامي.

فترة البناء وفقًا للعقد هي من 5 ديسمبر 2024 إلى 24 ديسمبر 2025. المقاول هو المشروع المشترك لشركة Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - شركة Dat Phuong Group Joint Stock Company - شركة Thinh Vuong TVT Joint Stock Company.

بحلول نهاية أكتوبر 2025، اكتمل رصف طرق الوصول والخدمة على الطريق السريع 17 بالإسفلت الخرساني، وتوسعة الطريق السريع 5؛ كما اكتملت أعمال رصف طرق الخدمة 2 و3 و4 و5. كما اكتمل صب 254/285 ركيزة مجوفة في تقاطع الجسر الرئيسي، و34/44 دعامة جسر، و8/32 عارضات صندوقية مصبوبة على سقالات، واكتمل صب 470/520 ركيزة خرسانية مسلحة في الجدار الاستنادي، ويجري صب الجدران الاستنادية الصندوقية، واكتمل بناء الجدران الاستنادية على شكل حرف U وL.

عند اكتماله، سيساهم مشروع التقاطع الرابط في حل مشكلة الازدحام المروري والحوادث على الطريق السريع رقم 5، وسيُكمل تدريجيًا مسار المرور الذي يربط طريق هانوي - هاي فونغ السريع بالطريق السريع رقم 18. كما يلعب المشروع دورًا هامًا في استكمال البنية التحتية المرورية في منطقة كيم ثانه، ومدينة كينه مون (القديمة)، ونظام المرور في منطقة غرب هاي فونغ. وفي الوقت نفسه، سيهيئ المشروع الظروف المناسبة لتوسيع المساحة الحضرية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.

ها نجا - ثانه تشونغ

المصدر: https://baohaiphong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-lien-thong-ket-noi-quoc-lo-17b-va-quoc-lo-5-525167.html