
وفقًا لمشروع قانون العاصمة (المُعدَّل)، يُعرَّف الاختبار المُراقَب بأنه اختبار التقنيات أو المنتجات أو الخدمات أو نماذج الأعمال المُبتكرة الجديدة في ظروف واقعية، وبنطاق محدود وتحت إشراف خاص من قِبَل الجهات الحكومية المختصة. يجب أن تكون التقنية أو المنتج أو الخدمة أو نموذج الأعمال الجديد المُقترَح قادرًا على تحقيق قيمة وكفاءة اقتصادية واجتماعية عالية لم يُنظِّمها القانون بعد، أو لم يُتيح تطبيقها بعد، أو لم تعد لوائحه الحالية مُناسبة.
ومن المتوقع أن يؤدي إدراج نموذج الاختبار الخاضع للرقابة في قانون رأس المال المعدل إلى إنشاء إطار قانوني لتشجيع الاستثمار في المجالات التكنولوجية.
تعتقد اللجنة القانونية بالجمعية الوطنية، وهي الجهة التي تدرس مشروع القانون، أن هذا الحكم يتوافق مع متطلبات القرار رقم 52-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي بشأن عدد من السياسات والاستراتيجيات للمشاركة بشكل استباقي في الثورة الصناعية الرابعة، مما يخلق أساسًا لهانوي لجذب وتسهيل التنفيذ العملي للحلول التكنولوجية والمنتجات والخدمات ونماذج الأعمال الجديدة، وتشجيع روح الابتكار، مما يجعل هانوي حقًا واحدة من مراكز الابتكار الرائدة في البلاد والمنطقة. ومع ذلك، نظرًا لأن آلية الاختبار المُتحكم بها هي نموذج جديد، لم يكن هناك أي اختبار عملي. لذلك، تطلب اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية من الوكالات مواصلة البحث والتشاور مع الوزارات والفروع لاستكمال هذا الحكم.
فيما يتعلق بنطاق المحتويات التي يمكن تطبيقها على آلية الاختبار المُراقَب، يرى السيد هوانغ ثانه تونغ، رئيس اللجنة القانونية بالجمعية الوطنية، أن هناك آراءً تُشير إلى ضرورة تحديد المحتويات والمجالات المسموح باختبارها تحت المراقبة بشكل أكثر دقة. على سبيل المثال، الاقتصار على تضمين التقنيات الجديدة في مجالات مُحددة، وفقًا لما نص عليه القرار رقم 98/2023/QH15 للجمعية الوطنية والمُطبق على مدينة هو تشي منه، لأن هذا محتوى جديد يتطلب اتخاذ خطوات حذرة.
فيما يتعلق بالموضوع المذكور، أعرب النائب في الجمعية الوطنية، فام فان هوا (وفد دونغ ثاب)، عن موافقته على ضرورة وجود آلية للاختبار المُراقَب للتقنيات والمنتجات والخدمات الجديدة أو نماذج الأعمال المبتكرة للاختراعات التكنولوجية والمبادرات التقنية. وهذا عامل يُهيئ الظروف لتصبح هانوي بحق أحد المراكز الرائدة في مجال الابتكار في البلاد والمنطقة.
ومع ذلك، أشار السيد هوا أيضًا إلى ضرورة رقابة صارمة على الاختبارات، نظرًا لوجود اختبارات ومبادرات وتحسينات تقنية مهمة قد تؤثر على القضايا الوطنية، بل وقد تُسبب "آثارًا جانبية". لذلك، ينبغي على الوزارات والهيئات المعنية أيضًا الاهتمام بمناطق الاختبارات هذه ومراقبتها.
أعرب السيد فام فان ثينه، عضو اللجنة الاقتصادية بالجمعية الوطنية، عن رأيه بضرورة الانفتاح على العاصمة بجرأة، فهي المكان الأكثر حيويةً وتركيزًا اقتصاديًا واجتماعيًا. وتحتاج التجربة، على وجه الخصوص، إلى بيئة تُلبي متطلبات الواقع.
على سبيل المثال، عندما تستثمر الحكومة في بناء منتج، فإنها تضع إجراءات. ولكن يمكننا أن نجرب بجرأة بمجرد إنتاج منتجات مثل السفن والطرق. بمجرد اكتمال الطريق وانطلاق القطار، يكفي ذلك، بدلاً من اتباع الإجراءات. هذا يعني فحص خصائص المنتج فقط بدلاً من اتباع الإجراءات من الألف إلى الياء. لذلك، علينا التعمق في مسألة الجودة، أي جودة المنتج وفقًا للمعايير الفنية المحددة، مع ربط ذلك بمسألة المسؤولية. في حال تلف المنتج، يجب أن نتحمل المسؤولية، دون الالتزام بالإجراءات القديمة المتعلقة بعدد الأمتار اللازمة للحفر والحفر، وكيفية دقّ الأكوام؟ قدم السيد ثينه مثالاً ودليلاً: "اختبار التقنيات الجديدة متاحٌ بالفعل في الخارج. فكيف نحسب الاختبار بما يتناسب مع مواردنا المتاحة؟ إن اختبار الجودة والتحقق منها وفقًا لاتجاه الإنتاج يُحفّز الإبداع. على سبيل المثال، يجب إضافة طبقة من الحصى إلى التربة الموحلة لزيادة صلابتها، ولكن الآن يُمكن إضافة مواد لجعل الطين صلبًا كالصخر، لذا لم تعد هناك حاجةٌ لعملية إضافة الحصى. هذا يعني أنه يجب أن يكون هناك مجالٌ للإبداع في الاختبار. إذا أُجبرنا على اتباع العملية، وإذا لم نُعتبر مخطئين ولم نتقاضَ أجرًا، فمن يجرؤ على الاختبار؟
فيما يتعلق بمنتجات التكنولوجيا الجديدة، أشار السيد ثينه إلى أنه في التجارب، لا ينبغي لإدارة مواضيع التكنولوجيا تحديد عدد الاجتماعات المطلوبة أو عدد صفحات التقارير، بل ينبغي فقط النظر في تكلفة البحث عن المنتجات. وأضاف: "كما هو الحال الآن، على العلماء إنجاز الأعمال الورقية. إنه أمر صعب للغاية!". وفي الوقت نفسه، أكد على أن قيام القطاع الخاص بذلك سيقلل من تكلفة وقت الامتثال بشكل كبير. لو قامت الدولة بذلك، لاستغرق مطار فان دون ست سنوات، أما لو قام به القطاع الخاص، فلن يستغرق إكماله سوى عامين. لذا، سيستفيد المجتمع بشكل كبير من هذه السنوات الأربع.
من الأحكام المتعلقة بآلية الاختبار المُتحكّم بها في مشروع قانون العاصمة (المُعدّل)، أثار السيد تران فان خاي، العضو الدائم في لجنة العلوم والتكنولوجيا والبيئة بالجمعية الوطنية، مسألة كيفية تنظيم الدول، وما هي مزايا وعيوب لوائح كل دولة؟ هل أجرينا أي بحث شامل وخبرة عند تطبيق هذه اللائحة في مشروع قانون العاصمة (المُعدّل)؟ هل تقتصر هذه اللوائح على منطقة أو مجال مُحدّد؟ لذلك، من الضروري تنظيم آلية ونطاق وشروط وحدود كل مجال وفقًا لشروط مُحدّدة، وليس تنظيمها بشكل عام بحيث يُمكن تطبيقها على نطاق واسع ويُسهل إغفالها.
[إعلان 2]
مصدر






تعليق (0)