التركيز على تنفيذ مشروع بناء خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ

وقد عمل فينه فوك على حشد مشاركة النظام السياسي بأكمله، مع التركيز بشكل كبير على تنفيذ مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ. الصورة: ذا هانغ

مباشرة بعد أن أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 187 بشأن سياسة الاستثمار في مشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ (المشار إليه باسم المشروع)، ترأس قادة لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية العديد من الاجتماعات وأجروا عمليات تفتيش ميدانية لخيارات الطرق والأقسام التي تمر عبر المقاطعة.

أنشأت اللجنة الشعبية الإقليمية لجنة توجيهية لتطهير الموقع (GPMB) للمشروع وأصدرت العديد من الوثائق التي تحدد المهام المتعلقة بتطهير الموقع والقسم من خلال فينه فوك إلى الإدارات والفروع والوحدات والمحليات. تعمل الوكالات الإقليمية بشكل عاجل على تنسيق ومراجعة وتحديد وإعداد الظروف اللازمة لإخلاء الموقع وترتيبات إعادة التوطين للمشروع.

وبحسب تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع فإن الجزء المار بالمحافظة يحتوي على مساحة من الأرض المراد استصلاحها تبلغ 211 هكتارًا؛ عدد الأسر ضمن منطقة الاستحواذ الأولية على الأرض: 569 أسرة، أي ما يعادل 2276 نسمة مقيمة؛ وتقدر التكلفة الإجمالية التي يتعين على المقاطعة تخصيصها بشكل استباقي من رأس مال الميزانية لتنفيذ التعويضات والدعم وإعادة التوطين بنحو 5800 مليار دونج.

ومع ذلك، نظرًا لأن الجزء الذي يمر عبر المقاطعة يحتوي على أكبر منحنى على طول الطريق بأكمله، فمن الصعب تحقيق أقصى سرعة مصممة تبلغ 160 كم/ساعة عند تشغيله.

ولذلك، ترأست وزارة البناء ونظمت مؤتمرا مع مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية - وزارة البناء، ومستشار المشروع والهيئات ذات الصلة لدراسة والموافقة على الاقتراح لتعديل خطة مسار السكك الحديدية الجديد من الشمال (على طول الطريق السريع الحالي نوي باي - لاو كاي) إلى الجنوب. حاليا، تمت الموافقة على خطة المسار المعدلة من قبل مجلس التقييم - وزارة البناء.

وبناء على ذلك، فإن خط السكك الحديدية الوطني، عند تعديله نحو المركز، سوف يتصل بمدينة فينه فوك عبر المحطة الرئيسية في وسط مدينة فينه ين. على وجه الخصوص، تشكيل نقطة عبور مهمة، والاتصال بالمنطقة الحضرية الجديدة لبحيرة ساو فو عند الترحيب بالزوار من الصين إلى فيتنام في هاي فونج، وتوسيع مساحة التنمية.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الخطة المعدلة تتميز بطول أقصر يبلغ حوالي 39.5 كيلومتر، ويتم تخفيض تكلفة الاستثمار في البناء بحوالي 2،893 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع حوالي 3،728 مليار دونج...

وفي تقريره خلال الاجتماع الثاني عبر الإنترنت للجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية، اقترح نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فيت فان أن تقوم وزارة البناء قريبًا بإكمال خطة الطريق المعدلة بالإضافة إلى حدود الاستحواذ على أرض المشروع، والقسم الذي يمر عبر فينه فوك.

البحث عن حلول تقنية للقسم عبر المنطقة المركزية لمدينة فينه ين ومدينة فوك ين ومنطقة بينه شوين والمناطق السكنية ذات الكثافة السكانية العالية. وفي الوقت نفسه، تقديم التوجيه بشأن كيفية التعامل مع النزاعات بين خطة الطريق الجديدة والمشاريع التي يتم تنفيذها في المقاطعة. ترتيب السكك الحديدية داخل حدود الخط الأحمر على مسافة حوالي 100 متر من الطريق السريع الوطني 2، مع تجنب مدينة فينه ين.

عند اكتماله، سيتم ربط خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج من خلال المحطة الرئيسية الحالية في وسط مدينة فينه ين، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة في الفترة الجديدة. الصورة: ذا هانغ

إدراكًا للكمية الهائلة من العمل الذي يجب على فينه فوك القيام به، أصدرت لجنة الحزب الإقليمية الوثيقة رقم 3512 بشأن التركيز على القيادة والتوجيه وتنظيم التعويضات وتطهير الموقع للمشروع.

وعلى وجه الخصوص، طلبت اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي من لجنة الحزب الإقليمي واللجنة الشعبية توجيه الأعضاء والوكالات المتخصصة والمحليات للتنسيق بشكل استباقي ونشط مع المستثمرين في عملية تنفيذ المشروع بروح الإلحاح والعلم والتمسك بالتقدم وضمان جودة المشروع.

التركيز على حل القضايا المتعلقة بالمشروع وإعطائها الأولوية، وخاصة القضايا المتعلقة بتوجيه الطريق، وتخطيط استخدام الأراضي والتخطيط، واستعادة الأراضي، وتحويل غرض استخدام الأراضي، وتحديد أسعار الأراضي، ومواقع ومواقع إعادة التوطين، وما إلى ذلك. حل الصعوبات والمشاكل التي تنشأ في الممارسة على الفور؛ الإبلاغ بشكل استباقي إلى السلطات المختصة للنظر فيها والتعليق عليها لحل القضايا التي تقع خارج نطاق السلطة.

تعمل لجان الحزب في وكالات الحزب الإقليمية على تعزيز الدعاية وتعبئة الناس وخلق التوافق في المجتمع. تقود لجنة حزب الشرطة الإقليمية قوة الشرطة لفهم الوضع، والتنبؤ بالصعوبات والمخاطر المحتملة التي قد تحدث أثناء أعمال تطهير الموقع؛ تقديم المشورة في الوقت المناسب واقتراح خطط الوقاية والمعالجة لحل المشكلات بشكل استباقي في وقت مبكر ومن بعيد، لتجنب انعدام الأمن والاضطرابات والسلامة الاجتماعية في المقاطعة، مما يؤثر على تقدم وفعالية المشروع.

أنشأت اللجان الدائمة للجان الحزب المحلية في المحليات: سونغ لو، لاب ثاتش، تام دونغ، بينه شوين ولجنة الحزب في مدينة فوك ين، لجنة توجيهية لاكتساب الأراضي وإعادة التوطين برئاسة سكرتير لجنة الحزب المحلية وسكرتير لجنة الحزب في المدينة لتنسيق وقيادة أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين للمشروع في المنطقة.

توجيه لجنة الشعب بالمنطقة بتجهيز الموارد البشرية والوسائل اللازمة لتنفيذ إجراءات أعمال تطهير الموقع؛ التعامل بشكل استباقي مع العمل ضمن السلطة؛ - رفع تقرير فوري إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر في المشاكل التي تنشأ في الممارسة خارج نطاق صلاحياتها وحلها... - السعي إلى إكمال تطهير موقع المشروع في سبتمبر 2025 والبدء في المشروع في عام 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

المصدر: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/127672/Tap-trung-trien-khai-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-Lao-Cai---Ha-Noi---Hai-Phong