أكبر سفينة في العالم تستخدم تقنية الدفع بالرياح

وذكرت شركة إنترستينج إنجينيرنج في 19 ديسمبر/كانون الأول أن سفينة سوهار ماكس التي يبلغ وزنها 400 ألف طن مجهزة بخمسة أشرعة دوارة لمساعدة السفينة على التسارع وتوفير الوقود بشكل كبير.

أكملت شركة Anemoi Marine Technologies، وهي شركة بريطانية متخصصة في توريد أنظمة الدفع بالرياح، تركيب خمسة أشرعة دوارة على متن السفينة. تم وضع كل دوار بقطر 4.9 متر وارتفاع 34.7 متر على سطح سفينة Sohar Max في حوض بناء السفن COSCO Zhoushan في الصين في أكتوبر 2024.

تم بناء سفينة Sohar Max في عام 2012 في حوض بناء السفن Rongsheng في الصين، وهي الجيل الأول من سفن Valemax. ويعد المشروع عبارة عن تعاون عالمي بين شركة التعدين البرازيلية Vale SA وشركة Asyad العمانية المالكة للسفن ومورد الأشرعة الدوارة Anemoi.

يدور شراع الدوار بفضل المحرك. عندما تضرب الرياح شراع الدوار الدوار، يحدث فرق في الضغط. يؤدي هذا إلى إنشاء قوة دفع إضافية لمساعدة السفينة على تسريع أو تقليل استهلاك الطاقة لنظام الدفع الرئيسي. وبحسب أنيموي، إذا تم تركيب أشرعة دوارة على كل سفينة مناسبة، فإن العالم قد يتمكن من تقليل الوقود والانبعاثات بنسبة تتراوح بين 5% و30% لكل سفينة سنويا، أي ما يعادل 17 مليون طن من الوقود و56 مليون طن من الكربون.

يتم اختيار الأشرعة الدوارة بشكل متزايد من قبل أصحاب السفن لتحقيق انبعاثات صفرية وزيادة كفاءة الطاقة في سفنهم. توفر هذه التقنية المدمجة قوة دفع كبيرة لدفع السفينة باستخدام طاقة الرياح، مما يساعد المركبة على تلبية معايير الانبعاثات الدولية. وقال نيك كونتوبولوس، مدير التصنيع والشراكات في شركة أنيموي مارين تكنولوجيز، إن هذا المشروع كان رائعاً بالنسبة لشركة أنيموي، إذ أظهر التأثير الفريد لطاقة الرياح حتى على أكبر السفن.

قبل شهرين، أعلنت شركة فالي أنها ستقوم بتثبيت أشرعة دوارة من نوع Anemoi على متن السفينة NSU Tubarao التي يبلغ وزنها 400 ألف طن، والمملوكة لشركة NS United Kaiun Kaisha. ومن المقرر أن يكتمل المشروع في سبتمبر 2025، وسوف يقلل بشكل كبير من استهلاك السفينة للطاقة وانبعاثات الكربون. كما قامت شركة أنيموي بتثبيت آلية طي مصممة خصيصًا، مما يسمح للأشرعة بالطي عموديًا لتقليل التأثير على عمليات مناولة البضائع في السفينة.

وبحسب الشركة، فإن سفينة "صحار ماكس" قادرة الآن، من خلال تركيب أشرعة الدوار، على تقليل استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 6% وتقليص 3000 طن من انبعاثات الكربون سنويا. أنهى قارب Sohar Max للتو رحلته إلى توباراو وبدأ فترة اختبار الشراع الدوار.

وفقا للملكية الفكرية

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-lon-nhat-the-gioi-su-dung-cong-nghe-day-bang-nang-luong-gio/20241222010521000