أعلنت شركة تسلا في 12 نوفمبر/تشرين الثاني أنها ستطلق قريبًا نظام قيادة ذاتية بالكامل، وهو نسخة FSD الخاضعة للإشراف، في كوريا الجنوبية. ووفقًا للمعلومات المنشورة، لا يزال نظام FSD يُصنف حاليًا على أنه نظام أتمتة من المستوى الثاني (L2)، ويتطلب إشرافًا مستمرًا من السائق. وصرح إيلون ماسك بأن الشركة ستُرقي نظام FSD إلى المستوى الرابع (L4) على الأقل في المستقبل القريب، وتخطط لإطلاق نسخة غير خاضعة للإشراف خلال شهر إلى شهرين، وفقًا لشروط الترخيص.

التنمية المستدامة في كوريا: التنفيذ وفقًا لنموذج الرصد
إصدار نظام المساعدة على التوقف (FSD) المُعلن عنه في كوريا هو إصدار مُراقَب، ويتطلب من السائق أن يبقى مُنتبهًا وجاهزًا للتدخل. يتوافق هذا النهج مع الوضع الحالي لنظام المساعدة على التوقف (FSD) (L2)، حيث يُساعد النظام السائق جزئيًا ولكنه لا يُغني عنه. سيعتمد وقت ونطاق تفعيل الميزة على اللوائح المحلية.
من المستوى الثاني إلى المستوى الرابع: وعد بالتحديث والقيود القانونية
صرّح إيلون ماسك بأنه يهدف إلى رفع مستوى القيادة الذاتية إلى المستوى الرابع على الأقل في المستقبل القريب. عند هذا المستوى، تُوصف السيارة بأنها قادرة على إتمام جميع مهام القيادة دون تدخل السائق، عند الترخيص لها بالتشغيل. مع ذلك، يعتمد التنفيذ الفعلي على عملية التقييم، والترخيص، والإطار القانوني لكل سوق.
صرح ماسك أيضًا بأن تيسلا "على أهبة الاستعداد" لحالة تتيح للمستخدمين "الكتابة أثناء القيادة"، وأن طرازًا من نظام FSD بدون مراقبة قد يتوفر خلال الشهر أو الشهرين القادمين إذا سمحت الظروف بذلك. هذا تصريح مبدئي؛ إذ سيتعين على الجهات التنظيمية تأكيد التوقيت الدقيق ونطاق الاستخدام.
الصين: ترخيص جزئي، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول عام 2026
وفي اجتماع المساهمين، قال إيلون ماسك إن FSD حصل فقط على "موافقة جزئية" في الصين، وأن الموافقة الكاملة قد تأتي في فبراير أو مارس 2026، مما يشير إلى أن المزيد من تسويق FSD سيكون عملية متعددة المراحل، مرتبطة ارتباطًا وثيقًا باللوائح المحلية.
المعالم البارزة
| قالب | محتوى |
|---|---|
| 12 نوفمبر | أعلنت شركة Tesla عن إطلاق إصدار مراقبة FSD قريبًا في كوريا |
| 1-2 شهر من الآن | يتوقع إيلون ماسك أن يكون من الممكن استخدام FSD بدون مراقبة (عند الترخيص) |
| 2-3/2026 | من المتوقع أن يتم ترخيص FSD بالكامل في الصين، وفقًا لإيلون ماسك |
نقاط يجب على المستخدمين ملاحظتها
- يوجد FSD حاليًا في المستوى الثاني، مما يتطلب من السائق التركيز والمسؤولية أثناء التشغيل.
- إن الادعاءات بشأن L4 و"عدم الحاجة إلى الإشراف" هي مجرد توقعات وضعها إيلون ماسك؛ ويعتمد التنفيذ الفعلي على الإطار القانوني والترخيص.
- قد يختلف نطاق التغطية والتوافر والتوقيت بين الأسواق.
استنتج
يُشير إعلان تيسلا عن إصدار نظام مراقبة نظام مساعدة السائق (FSD) في كوريا الجنوبية إلى استراتيجية لتوسيع نطاق ميزة مساعدة السائق تدريجيًا إلى أسواق جديدة ضمن إطار السلامة واللوائح التنظيمية الحالي. وتُشير الجداول الزمنية التي ذكرها إيلون ماسك - بدءًا من الإصدار غير المُراقب خلال شهر أو شهرين، وصولًا إلى توقع الحصول على الاعتماد الكامل في الصين خلال شهري فبراير ومارس 2026 - إلى خارطة طريق التطوير. ومع ذلك، سيعتمد مستوى النشر الفعلي على اللوائح المحلية ونتائج تقييمات السلامة الإضافية.
المصدر: https://baonghean.vn/tesla-fsd-ban-giam-sat-sap-trien-khai-tai-han-quoc-10311286.html






تعليق (0)