رئيس الوزراء بوي ثانه سون يعمل مع قادة المقاطعات بشأن القضايا المتعلقة بأربعة مشاريع للطرق السريعة - الصورة: VNA
في يوم 30 مايو، في منطقة فان لانغ (لانغ سون)، وبعد تفقد التنفيذ الفعلي لمشروع الطريق السريع دونغ دانج (لانغ سون) - ترا لينه (مقاطعة كاو بانغ )، القسم المار عبر مقاطعة لانغ سون، عمل نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون والوفد المرافق له مع قادة المقاطعات: لانغ سون، كاو بانغ، توين كوانغ وها جيانج على حالة التنفيذ ونتائج إزالة الصعوبات والعقبات في 4 مشاريع للطرق السريعة: توين كوانغ - ها جيانج، القسم المار عبر مقاطعة ها جيانج؛ توين كوانغ - ها جيانج، القسم المار عبر مقاطعة توين كوانج؛ دونغ دانج - ترا لينه السريع وطريق هوو نغهي - بوابة الحدود تشي لانغ السريع.
تسريع التقدم وضمان الجودة
أكد نائب رئيس الوزراء أن مشاريع الطرق السريعة الأربعة المذكورة أعلاه تكتسب أهمية بالغة في المساهمة في استكمال هدف إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025، وذلك وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الاجتماع السادس عشر للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والتي تُعدّ أساسية لقطاع النقل. وفي الوقت نفسه، تُعزز هذه المشاريع التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظات في منطقة المشروع والمنطقة، وكذلك على مستوى البلاد ككل.
وأشاد نائب رئيس الوزراء بجهود اللجان الحزبية والسلطات في مقاطعات لانغ سون وكاو بانغ وتوين كوانغ وها جيانج في تطهير المواقع ونقل البنية التحتية الفنية لخدمة بناء بنود المشروع؛ والشعور بالمسؤولية عن العمل المستمر في "3 نوبات، 4 نوبات" لوحدات البناء في مشاريع الطرق السريعة الأربعة هذه، ومع ذلك، أشار نائب رئيس الوزراء إلى أنه في هذه المشاريع الرئيسية، لا تزال هناك العديد من العقبات التي لم تلب التقدم المطلوب في تطهير المواقع وترتيب مواقع الإغراق ومناجم المواد للبناء.
ولضمان التقدم، طلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعات لانغ سون، وكاو بانغ، وتوين كوانغ، وها جيانج حل المشاكل القائمة بشكل عاجل وحازم فيما يتعلق بتطهير المواقع، ونقل البنية التحتية الفنية، ومناجم المواد، ومواقع الإغراق قبل 15 يونيو؛ واستكمال مشروع توين كوانغ - ها جيانج وفتح مشروعي دونغ دانج - ترا لينه وهوو نغهي - تشي لانغ بحلول 19 ديسمبر 2025.
وجهت مقاطعات لانغ سون، وكاو بانغ، وتوين كوانغ، وها جيانج، المستثمرين/مجالس إدارة المشاريع، والاستشاريين، والمقاولين لمواصلة مراجعة وتحديث تقدم البناء على أساس الوضع الفعلي للبناء، وتحديد الطريق "الحاسم" بوضوح والذي يجب أن يكون له حلول للتعويض عن حجم التأخير، وحجز الوقت في حالة الظروف الجوية غير المواتية، والحاجة إلى إكمال قاع الطريق قبل موسم الأمطار.
مشروع توين كوانغ - ها جيانغ يُعيد تحديد مسار التقدم في أعمال البناء لضمان اكتمال المرحلة الأولى في 19 ديسمبر 2025؛ حيث يُجرى البناء في المراحل الحرجة في الموعد المحدد، ويسعى جاهداً لتطهير كامل الطريق في يونيو 2025، قبل موسم الفيضانات. مشروعا دونغ دانغ - ترا لينه وهو نغي - تشي لانغ يُعيدان تحديد مسار التقدم وفقاً لهدف إكمال الطريق على طبقة الأسفلت الخرساني، مع تكثيف أعمال البناء، ويسعيان جاهدين لإنجازه في 19 ديسمبر.
تُلزم اللجان الشعبية الإقليمية مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين بإجراء عمليات تفتيش دورية، وتحثّ الاستشاريين والمقاولين المشرفين على إدارة جودة البناء، على "عدم تجاهل الجودة من أجل التقدم". وينبغي إيلاء اهتمام خاص لجودة بناء المشاريع المعقدة، مثل الأنفاق والجسور الكبيرة والحفريات العميقة والسدود العالية والطرق عبر مناطق كهوف الكارست، لضمان جودة استغلال مستقرة وطويلة الأمد. وتُراجع اللجان الشعبية الإقليمية وتدرس خطط الاستثمار في محطات الراحة، وأنظمة مراقبة حركة المرور الذكية (ITS)، وتحصيل رسوم المرور (ETC)، ومراقبة حمولة المركبات، لضمان إنجاز المشاريع بشكل متزامن.
تعمل مؤسسات المشاريع على زيادة الموارد البشرية والآلات، والاستفادة من الطقس الملائم للعمل في العديد من التحولات، ليلاً ونهاراً لضمان تقدم وجودة بنود المشروع؛ وتطبيق التكنولوجيا العالية في إدارة البناء؛ وضمان السلامة المهنية والنظافة والبيئة...
نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون يتفقد تنفيذ مشروع الطريق السريع دونغ دانج - ترا لينه، القسم الذي يمر عبر مقاطعة لانغ سون - الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية
حل الصعوبات والمشاكل بسرعة
وفي تقريره للوفد العامل، قال نائب وزير البناء نجوين فيت هونغ إن المشاريع الأربعة يبلغ طولها الإجمالي 257.5 كيلومتر، وهو ما يمثل حوالي 26٪ من إجمالي عدد المشاريع التي يجب إكمالها لتحقيق هدف تشغيل 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 وضمان هدف فتح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو.
حتى 29 مايو، وفيما يتعلق بتطهير الموقع ونقل البنية التحتية التقنية، أكملت مقاطعة توين كوانغ بشكل أساسي 69.7/69.7 كيلومتر من الخط الرئيسي (باستثناء 8.1 كيلومترات إضافية نتيجة تعديلات المشروع). وتواصل المقاطعة حاليًا نقل خطوط الكهرباء والاتصالات بجهد 110 كيلو فولت و0.4 كيلو فولت. كما أكملت مقاطعة ها جيانج تطهير الموقع ونقل البنية التحتية التقنية. أما مقاطعة كاو بانغ، فقد أكملت بشكل أساسي بعض المواقع المحلية بسبب تعديلات التصميم أثناء عملية التنفيذ، إلا أنها لم تؤثر على أعمال البناء.
في مقاطعة لانغ سون، اكتمل تسليم موقع مشروع دونغ دانغ - ترا لينه تقريبًا، مع وجود عشر أسر لم تُنقل بعد (بالنسبة للموقع الإضافي الناتج عن تعديلات التصميم، لم توافق المنطقة على خطة التعويض نظرًا لعدم الموافقة على تعديل خطة استخدام الأراضي لعام ٢٠٣٠ في مقاطعة فان لانغ). أما مشروع هوو نغي - تشي لانغ، فيحتوي على حوالي ١٫٩٩/٥٩٫٨٧ كيلومتر مربع من الموقع النظيف لم يُسلم بعد؛ ولا تزال هناك بعض المواقع التي تعطلت فيها منازل السكان، مما حال دون إتمام أعمال البناء. وقد سلّمت شركة المشروع مؤخرًا حدود الموقع المُعدّلة إلى المنطقة، والتي تبلغ مساحتها حوالي ٢٠/٣٨٫١٤ هكتارًا، لإجراء عمليات تطهير إضافية للموقع.
فيما يتعلق بحالة البناء، زاد المستثمرون والمقاولون من تعبئة الآلات والمعدات والموارد البشرية، لكن تقدم المشاريع وإنتاجها تغير ببطء. مشروع توين كوانغ - ها جيانج، وصل القسم عبر توين كوانج إلى 38.37٪، أي 16.6٪ خلف الخطة؛ وصل القسم عبر ها جيانج إلى 60٪، أي 12٪ خلف الخطة. وصل مشروع دونج دانج - ترا لينه إلى 28.12٪، متجاوزًا الخطة بنسبة 0.26٪. ومع ذلك، يتم تقييم التقدم بناءً على الخطة لإكمال المسار في عام 2025 على طبقة K95، وقد اقترحت وزارة البناء إعادة تأسيس التقدم وفقًا لهدف إكمال المسار على طبقة الخرسانة الإسفلتية. وصل مشروع هوو نجي - تشي لانج إلى 20.33٪، أي 2.6٪ خلف الخطة المعدلة الثانية (28٪ خلف الخطة التي وافقت عليها المقاطعة).
فيما يتعلق برأس المال، أفادت المقاطعات الأربع: توين كوانغ، وها جيانغ، وكاو بانغ، ولانغ سون، بصعوبات في موازنة مصادر رأس المال. وتحديدًا، يفتقر مشروع توين كوانغ - ها جيانغ، وهو الجزء المار بمقاطعة توين كوانغ، إلى ما بين 1800 و2300 مليار دونج من رأس مال الموازنة المحلية، مقارنةً بالالتزامات عند إعداد تقرير دراسة الجدوى. واقترحت المقاطعة تخصيص 1800 مليار دونج إضافية من رأس مال الموازنة المحلية. وفي الوقت نفسه، وافقت الجهات المختصة على تخصيص 2000 مليار دونج إضافية من مصدر زيادة إيرادات الموازنة المركزية في عام 2023.
يواجه مشروع توين كوانغ - ها جيانج، الذي يمر عبر مقاطعة ها جيانج، صعوبات في موازنة الميزانية المحلية لتوفير رأس مال كافٍ لتنفيذه. وقد اقترحت المقاطعة دعم مبلغ إضافي قدره 1,380 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المحلية لإكمال المرحلة الأولى من المشروع، و1,500 مليار دونج فيتنامي إضافية لتنفيذ مرحلة التوسعة، واستكمال أربعة مسارات (يجري حاليًا تعديل السياسة). واقترح مشروع دونغ دانغ - ترا لينه إضافة حوالي 3,420 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية. واقترح مشروع هوو نغي - تشي لانغ إضافة حوالي 2,700 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية.
نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون يتفقد تنفيذ مشروع الطريق السريع دونغ دانج - ترا لينه، القسم الذي يمر عبر مقاطعة لانغ سون - الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية
خلال اجتماع مع وفد الحكومة العامل، اقترحت مقاطعات توين كوانغ، وها جيانغ، وكاو بانغ، ولانغ سون على الحكومة النظر في زيادة الميزانية المركزية لأربعة مشاريع طرق سريعة لتغطية بنود إضافية، مما يساعد المحليات على ضمان تمويل تنفيذ المشاريع. وتقدم الوزارات والهيئات المعنية الدعم في حل المشكلات المتعلقة بتحويل استخدامات الأراضي.
مشروع طريق توين كوانغ - ها جيانج السريع، المرحلة الأولى، يبلغ طول الجزء المار بمقاطعة توين كوانج 77 كم، بينما يبلغ طول الجزء المار بمقاطعة ها جيانج 27.5 كم. يبلغ طول مشروع طريق هوو نغي - بوابة تشي لانغ الحدودية السريع، الذي يمر بمقاطعات تشي لانغ، وكاو لوك، وفان لانغ، ومدينة لانغ سون (لانغ سون)، 59.87 كم. يبلغ طول مشروع طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع 93.35 كم، ويمر بمقاطعتي لانغ سون وكاو بانغ.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baochinhphu.vn/thao-go-vuong-mac-tang-toc-thi-cong-4-du-an-cao-toc-phia-bac-102250530194526583.htm
تعليق (0)