يقترب برج مراقبة الحركة الجوية الذي يبلغ ارتفاعه 100 متر في لونغ ثانه من خط النهاية.

أعمال تخدم إدارة الرحلات (مشروع المكون 2) التي تستثمرها VATM. ويعد هذا المشروع واحدا من مشروعين مكونين تنفذهما وحدات تابعة لوزارة الإنشاءات ، وحتى هذه اللحظة تم تحديد أنه يسير بشكل أساسي وفقا للجدول الزمني المحدد.

قال السيد سي: "كانت نهاية عام 2024 الفترة الأكثر إرهاقًا في مشروع المكون الثاني، حيث واجهت أعمال البناء صعوبات، ثم تطلبت المناقصة الدولية لمعدات مراقبة الحركة الجوية المتخصصة معايير مفصلة، ​​ووقتًا للمناقشة والتشاور مع السلطات... وبعد التغلب على هذه الفترة، يسير كل شيء بسلاسة تامة حتى الآن".

ومن المعروف أن جسم البرج قد تم الانتهاء منه بشكل أساسي. في يونيو 2025، سيتم نشر تركيب معدات إدارة الرحلات الجوية في نفس الوقت. ومن المتوقع الانتهاء من الجزء الكهروميكانيكي في يونيو 2025؛ سيتم الانتهاء من تركيب المعدات المتخصصة لإدارة الرحلات الجوية في 30 أكتوبر 2025.

بالإضافة إلى "عقل" المشروع، يوجد حول برج مراقبة الحركة الجوية أيضًا مجموعات بناء أخرى مثل: محطات الرادار الأولية والثانوية، ومحطات البث الإذاعي؛ محطة استقبال راديو، محطة مراقبة مساعدة؛ الرادار الجوي؛ محطات الملاحة متعددة الاتجاهات وقياس المدى... يلتزم المستثمر بإكمال هذه العناصر الإنشائية قبل العيد الكبير 30 أبريل 2025.

قال نائب المدير العام، هو توان سي: "على مدار الأشهر الماضية وحتى الآن، كان موقع البناء يضم ما يقرب من 300 عامل. وفّر مقاولو البناء منهم حوالي 250 مهندسًا وعاملًا؛ بينما يعمل لدى شركة VATM حوالي 30 شخصًا لإدارة المشروع والإشراف عليه"، مؤكدًا أن المستثمر يشرف على سير العمل في المشروع بشكل جيد من خلال حزمة البناء الرئيسية D02 وخمس حزم تركيب معدات متخصصة.

نائب المدير العام لهيئة النقل في VATM هو توان سي: "نحن نسيطر على تقدم المشروع بشكل جيد".

المكون 2".

وردا على سؤال "نهاية العام هو بداية موسم الأمطار في الجنوب، فهل سيؤثر الطقس على "خط النهاية" لمشروع المكون الثاني؟"، قال نائب المدير العام لـVATM: "بحلول ذلك الوقت، سيتم الانتهاء من البناء الخارجي بشكل أساسي، وسيتم إعداد مرحلة تركيب المعدات والآلات داخل المبنى، وبالتالي فإن الطقس بالتأكيد لن يكون قادرًا على إعاقة تقدم مجموعات مشروع مراقبة الحركة الجوية".

وبحسب مصادر من وزارة القانون في فيتنام، فإن بعض بنود بعض المشاريع المكونة الأخرى معرضة في الوقت الحالي لخطر "الفيضان" من التقدم. على وجه التحديد، في مشروع المكون 1 (مقر هيئات إدارة الدولة)، يعمل مقر الحجر الصحي الحيواني والنباتي التابع لوزارة الزراعة والبيئة، والمستثمر (إدارة الطب البيطري في المنطقة السادسة، إدارة الحجر الصحي النباتي في المنطقة الثانية) فقط في مرحلة تنظيم إعداد وثائق تصميم الرسومات الإنشائية. ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروعين في مايو 2025.

علاوة على ذلك، فإن الحزمة 4.8 "حركة المرور الداخلية في الموانئ والبنية الأساسية التقنية" ضمن مشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية) الذي تستثمره شركة مطارات فيتنام (ACV) معرضة أيضًا لخطر التأخير. إذا لم يخصص المقاول موارد وفرق بناء إضافية، فسيكون من الصعب للغاية الالتزام بالجدول الزمني المعدل - لإكماله قبل 31 ديسمبر 2025.

وفي حديثه مع صحيفة فيتنام لو، قال نائب المدير العام لهيئة النقل الجوي هو توان سي، إن المشاريع تحتاج إلى الحفاظ على وتيرة البناء العاجلة والضرورية لضمان الوصول إلى خط النهاية في نفس الوقت، وبالتالي القدرة على تنظيم التشغيل المتزامن والفعال لجميع الأعمال ذات الصلة، وتجنب الحالة التي يتعين فيها على أعمال إدارة الحركة الجوية الانتظار حتى اكتمال الأعمال الأساسية لبدء التشغيل أو العكس، مما سيؤدي إلى إهدار في استخدام الأعمال.

وفيما يتعلق بالمكون الثاني للمشروع بشكل عام، تعهد ممثل المستثمر بضمان التقدم لخدمة أول رحلة تجريبية بحلول نهاية هذا العام. وقال السيد سي: "تسعى شركة VATM جاهدة لإكمال المشروع بحلول أكتوبر 2025. وسيتم استغلال الشهرين المتبقيين - نوفمبر وديسمبر 2025 - لاختبار المعدات والمرافق قبل تشغيلها رسميًا".

من يدير بشكل مباشر مشروع مطار لونغ ثانه؟

بعد دمج وزارتي البناء والنقل، وقع وزير البناء تران هونغ مينه القرار رقم 247/QD-BXD الذي يقضي بتعيين نواب الوزراء لإدارة ومراقبة مشاريع الاستثمار والتنمية على الصعيد الوطني.

وبناءً على ذلك، تم تكليف نائب الوزير فام مينه ها بإدارة المشاريع في قطاع الطيران، بما في ذلك: مشروع مطار لونغ ثانه الدولي (المرحلة الأولى)؛ مبنى الركاب T3، مطار تان سون نهات الدولي؛ مطار جيا بينه، بإجمالي استثمارات قدرها 154,440 مليار دونج. وتعتبر هذه مشاريع البنية التحتية مهمة، ويعد مطار لونغ ثانه الدولي أحد المشاريع الوطنية الرئيسية.

ومن المعروف أنه قبل أن يصبح نائب الوزير المسؤول عن المشاريع المذكورة أعلاه، كان السيد ها يشغل منصب مدير إدارة تقييم جودة البناء في الدولة.

فو توان

المصدر: https://baophapluat.vn/thap-khong-luu-cao-tram-met-o-long-thanh-dang-tien-gan-vach-dich-post546197.html