
أنفقت مايكروسوفت مليارات الدولارات لتشجيع مستخدمين مثل تايسون جوميني على استخدام "كوبايلوت"، وهو مساعد شخصي يعمل بالذكاء الاصطناعي مصمم لمساعدة المستهلكين على التنقل بسهولة في كل شيء. مع ذلك، فإن ظهور "كوبايلوت" على شاشة حاسوب جوميني غالبًا ما يكون مجرد "صدفة"، نتيجة ضغطه عن طريق الخطأ على مفتاح التحكم القديم الخاطئ.
بحسب بلومبيرغ ، يستخدم جوميني غالبًا ChatGPT على هاتفه الذكي، أو Grok، وهو برنامج دردشة آلي يساعده على متابعة المنشورات السريعة على X. وفي العمل، لا يزال جوميني، الذي يدير فرقًا تعمل على البيانات والتحليلات، يستخدم Copilot، لكنه قال إنه ليس لديه أي اهتمام باستخدامه خارج ساعات العمل.
تتخلف مايكروسوفت عن الركب
ونقلت بلومبرج عن مصادر قولها في اجتماع على مستوى الشركة في مايو/أيار، إن الرئيس التنفيذي ساتيا ناديلا أخبر الموظفين أن الهدف هو أن يستخدم مئات الملايين من الأشخاص مجموعة برامج الذكاء الاصطناعي من مايكروسوفت.
ومع ذلك، وفقًا لشركة الأبحاث Sensor Tower، في حين أن Copilot لم يتم تنزيله إلا 79 مليون مرة، فقد تجاوز ChatGPT - وهو برنامج الدردشة الآلي الرائد الذي أنشأته شركة OpenAI الشريكة لشركة Microsoft - مؤخرًا 900 مليون عملية تنزيل.
على الرغم من إنفاقها بكثافة على الذكاء الاصطناعي والبنية التحتية ذات الصلة خلال السنوات القليلة الماضية، لا تزال أكبر شركة برمجيات في العالم تكافح من أجل التفوق على ChatGPT ومجموعة من مساعدي الذكاء الاصطناعي الآخرين.
ارتفعت أسهم مايكروسوفت بنحو 20% حتى عام 2025، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى توقعات وول ستريت بأن رهان الشركة على الذكاء الاصطناعي سيساعدها على ضمان مستقبلها. لكن بعض المستثمرين بدأوا يفقدون صبرهم.
![]() |
تم تحميل تطبيق Copilot 79 مليون مرة فقط، بينما تجاوزت عمليات تحميل ChatGPT - وهو برنامج دردشة آلي رائد من تطوير شركة OpenAI الشريكة لمايكروسوفت - 900 مليون مرة مؤخراً. الصورة: بلومبيرغ. |
"عليهم أن يفوزوا في هذه المعركة. وإلا، فسيفوز بها شخص آخر"، هكذا قال جيل لوريا، المحلل في شركة DA Davidson.
في الوقت الحالي، تراهن مايكروسوفت على مستقبلها من خلال ثلاثة منتجات تحمل علامة Copilot التجارية: مساعد برمجة للمطورين، ومساعد إنتاجية مدمج في Outlook وWord، ومساعد شخصي مصمم لمساعدة أشخاص مثل جوميني في حياتهم اليومية.
في الواقع، بدأت مايكروسوفت بدمج الذكاء الاصطناعي في منتجاتها قبل عامين. وقد أعيد تصميم محرك بحث بينغ ليصبح مساعدًا ذكيًا يعمل بالذكاء الاصطناعي أثناء تصفح الإنترنت. كما وُعد مستخدمو ويندوز ببرنامج دردشة آلي قادر على "تخصيص تجربة المستخدم ومساعدته في التنقل".
مع ذلك، يواجه مهندسو عملاق البرمجيات صعوبةً بالغةً في تلبية متطلبات مجلس الإدارة. ولم تُترجم أي ميزة حققتها مايكروسوفت من علاقتها الوثيقة مع OpenAI إلى مكاسب متوقعة في حصة السوق لمنتجات مثل Bing.
طموح بعيد المنال
شعر ناديلا بالإحباط من بطء وتيرة التقدم، فعيّن مصطفى سليمان قبل 15 شهراً لإدارة عمليات الذكاء الاصطناعي للمستهلكين في مايكروسوفت. وهو أيضاً مؤسس شركتين ناشئتين مرموقتين في مجال الذكاء الاصطناعي، وهما ديب مايند وإنفليكشن، ويتمتع بمهارة فائقة في استقطاب أفضل المهندسين وتحفيزهم.
وكما فعل عندما كان يدير فرقًا كبيرة في شركة جوجل التابعة لشركة ألفابت، اعترف سليمان بصراحة بارتكابه خطأ وضع "توقعات غير واقعية إلى حد ما".
إلى جانب قيادة فرق تركز على المستخدم في شركة كوبيلوت، كان سليمان مسؤولاً أيضاً عن مجموعة من المنتجات القائمة مثل متصفح إيدج، وموقع أخبار إم إس إن، ومحرك بحث بينغ. كانت هذه جميعها منتجات تضم ملايين المستخدمين، ولكنها لم تحظَ بشهرة واسعة في الثقافة الشعبية.
بعد فترة وجيزة من وصوله إلى مايكروسوفت، قام سليمان بفصل نسخة المستهلك من Copilot عن نسخة مكان العمل، مما يعكس رغبته في أن يستخدم المستخدمون أدوات الذكاء الاصطناعي المنفصلة اعتمادًا على ما إذا كانوا في العمل أو في المنزل، وفقًا لبلومبرج .
![]() |
رغم حصولها على استثمارات بمليارات الدولارات، لا تزال شركة كوبيلوت تكافح لإيجاد مكان لها في سوق برامج الدردشة الآلية. الصورة: بلومبيرغ. |
لكن هذا الطموح استلزم أيضاً إعادة بناء النسخة الاستهلاكية من برنامج Copilot، التي بُنيت على نفس نماذج الذكاء الاصطناعي المستخدمة في النسخة المؤسسية، من الصفر. لقد كان تحولاً صعباً.
سيضطر المستخدمون الذين اعتادوا على تشغيل Copilot بنقرة زر واحدة على أجهزة أندرويد إلى التكيف مع استخدام تطبيق للتفاعل مع البرنامج. ورغم محاولة مايكروسوفت إعادة بعض الميزات، إلا أن الشكاوى من الأخطاء، مثل انتهاء المحادثات فجأة أو حذف Copilot لمحادثات كان من المفترض حفظها، لا تزال قائمة دون حل.
عند مشاهدة إعلانات برنامج Copilot من مايكروسوفت، يسهل تخيل مجموعة من المهام الأساسية التي يمكن أن يقوم بها مساعد الذكاء الاصطناعي، بدءًا من جدولة المواعيد وصولًا إلى تحديد البرامج التي تستنزف طاقة البطارية. فقد وضعت مايكروسوفت خطة مماثلة قبل عقد من الزمن مع مساعدها الصوتي كورتانا.
للمقارنة، في عام ٢٠١٥، كان بإمكان كورتانا الوصول إلى تقويم المستخدم لجدولة المواعيد، أو كتابة رسائل البريد الإلكتروني، أو ضبط التذكيرات لموقع محدد. أما تطبيق Copilot المثبت على نظام ويندوز اليوم، فلا يستطيع حتى رفع مستوى الصوت أو فتح برنامج Outlook.
المصدر: https://znews.vn/the-kho-cua-microsoft-post1569539.html












تعليق (0)