معضلة مايكروسوفت

أنفقت مايكروسوفت مليارات الدولارات لتشجيع أشخاص مثل تايسون جوميني على استخدام "كوبيلوت"، وهو مساعد شخصي يعمل بالذكاء الاصطناعي مصمم لمساعدة المستخدمين على التنقل بسهولة أكبر. لكن ظهور "كوبيلوت" على شاشة جوميني غالبًا ما يكون "صدفة"، نتيجة ضغطه عن طريق الخطأ على مفتاح تحكم تقليدي.

وفقًا لبلومبرج ، يستخدم جوميني غالبًا ChatGPT على هاتفه الذكي، أو Grok، وهو روبوت محادثة يساعده في اللحاق بالمنشورات السريعة على X. في العمل، لا يزال جوميني، الذي يدير الفرق العاملة على البيانات والتحليلات، يستخدم Copilot، لكنه يقول إنه ليس لديه أي اهتمام باستخدامه خارج ساعات العمل.

مايكروسوفت تتخلف عن الركب

وذكرت بلومبرج أن الرئيس التنفيذي ساتيا ناديلا أبلغ الموظفين في اجتماع للشركة في مايو الماضي أن الهدف هو أن يستخدم مئات الملايين من الأشخاص مجموعة الذكاء الاصطناعي الخاصة بمايكروسوفت.

ومع ذلك، في حين تم تنزيل Copilot 79 مليون مرة فقط، فإن ChatGPT - وهو برنامج دردشة رائد تم إنشاؤه بواسطة شريك Microsoft OpenAI - تجاوز مؤخرًا 900 مليون عملية تنزيل، وفقًا لشركة الأبحاث Sensor Tower.

وعلى الرغم من الإنفاق الضخم على الذكاء الاصطناعي والبنية الأساسية المرتبطة به على مدى السنوات القليلة الماضية، إلا أن أكبر شركة لتصنيع البرمجيات في العالم لا تزال تكافح من أجل التفوق على ChatGPT ومجموعة من مساعدي الذكاء الاصطناعي الآخرين.

ارتفعت أسهم مايكروسوفت بنحو 20% حتى عام 2025، ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى توقعات وول ستريت بأن رهان الشركة على الذكاء الاصطناعي سيسهم في تأمين مستقبلها. لكن بعض المستثمرين بدأوا يفقدون صبرهم.

تم تنزيل Copilot 79 مليون مرة فقط، بينما تجاوز ChatGPT، وهو روبوت دردشة رائد من تطوير OpenAI، شريك مايكروسوفت، 900 مليون عملية تنزيل مؤخرًا. الصورة: بلومبرغ.

قال جيل لوريا، المحلل في شركة دي إيه ديفيدسون: "عليهم الفوز في هذه المعركة. إن لم يفعلوا، فسيفوز بها آخرون".

في الوقت الحالي، تراهن مايكروسوفت على مستقبلها على ثلاثة منتجات تحت العلامة التجارية Copilot: مساعد برمجة للمطورين، ومساعد إنتاجية مدمج في Outlook وWord، ومساعد شخصي مصمم لمساعدة أشخاص مثل Jominy في حياتهم اليومية.

في الواقع، دأبت مايكروسوفت على دمج الذكاء الاصطناعي في منتجاتها على مدار العامين الماضيين. فقد أُعيد تصميم محرك بحثها "بينج" بهدف أن يصبح مساعدًا للذكاء الاصطناعي لتصفح الويب. كما وُعد مستخدمو ويندوز بروبوت دردشة قادر على "تخصيصه والتنقل نيابةً عنهم".

لكن خلف الكواليس، كان مهندسو عملاق البرمجيات يكافحون لتلبية مطالب مسؤوليهم التنفيذيين. ومهما كانت الميزة التي حققتها مايكروسوفت من علاقتها الوثيقة مع OpenAI، فإنها لم تُترجم إلى مكاسب متوقعة في حصة السوق في منتجات مثل Bing.

طموح بعيد المنال

شعر نادالا بالإحباط من بطء وتيرة التقدم، فعيّن مصطفى سليمان قبل 15 شهرًا لإدارة عمليات الذكاء الاصطناعي الاستهلاكية في مايكروسوفت. وهو أيضًا مؤسس شركتين ناشئتين مرموقتين في مجال الذكاء الاصطناعي، هما ديب مايند وإنفليكشن، ويتميز ببراعته في توظيف وتحفيز أفضل المهندسين.

كما هو الحال عند إدارة فرق كبيرة في شركة جوجل التابعة لشركة ألفابت، يعترف سليمان علانية بارتكاب أخطاء في تحديد "توقعات غير معقولة تمامًا".

بالإضافة إلى قيادة الفرق التي تركز على المستخدم والتي تعمل على Copilot، فإن سليمان مسؤول عن عدد من المنتجات الموجودة، بما في ذلك متصفح Edge، وموقع MSN الإخباري، ومحرك البحث Bing، وكلها لديها ملايين المستخدمين ولكنها لا تتمتع بقيمة ثقافية شعبية كبيرة.

وبعد وقت قصير من وصوله إلى مايكروسوفت، فصل سليمان النسخة الاستهلاكية من Copilot عن النسخة المخصصة لمكان العمل، مما يعكس رغبته في أن يستخدم المستخدمون أدوات الذكاء الاصطناعي المنفصلة اعتمادًا على ما إذا كانوا في العمل أو في المنزل، وفقًا لبلومبرج.

رغم حصولها على استثمارات بمليارات الدولارات، لا تزال شركة كوبيلوت تكافح لترسيخ مكانتها في سوق روبوتات الدردشة. الصورة: بلومبرج.

لكن هذا الطموح كان يعني أيضًا ضرورة إعادة بناء النسخة الاستهلاكية من Copilot، التي بُنيت على نفس نماذج الذكاء الاصطناعي المستخدمة في النسخة المؤسسية، من الصفر. لقد كانت عملية انتقالية صعبة.

سيضطر المستخدمون الذين اعتادوا على مجرد الضغط على زر لتشغيل Copilot على أجهزة أندرويد إلى التعود على استخدام تطبيق للتفاعل مع البرنامج. وبينما حاولت مايكروسوفت إعادة تقديم بعض الميزات، لا تزال الشكاوى من وجود أخطاء، مثل انتهاء المحادثات بشكل غير متوقع، أو حالات حذف Copilot لمحادثات كان من المفترض أن يتذكرها، مستمرة دون حل.

عند مشاهدة إعلانات مايكروسوفت "كوبايلوت"، يسهل تخيّل مجموعة من المهام الأساسية التي يمكن لمساعد الذكاء الاصطناعي القيام بها، بدءًا من جدولة المواعيد وصولًا إلى تحديد البرامج التي تستنزف طاقة البطارية. في النهاية، سلكت مايكروسوفت مسارًا مشابهًا قبل عقد من الزمن مع مساعدها الصوتي "كورتانا".

بالمقارنة، في عام ٢٠١٥، كان بإمكان كورتانا الوصول إلى تقويم المستخدم لتحديد موعد، أو كتابة بريد إلكتروني، أو ضبط تذكير عند وصول المستخدم إلى موقع معين. مع ذلك، لا يستطيع تطبيق Copilot المُثبّت على نظام ويندوز اليوم رفع مستوى الصوت أو فتح Outlook.

المصدر: https://znews.vn/the-kho-cua-microsoft-post1569539.html