تعزيز "الاقتصاد ذي الدخل المنخفض" لتحقيق حلم الابتكار على المستوى الدولي.

DNVN - في ظهيرة يوم 9 ديسمبر، وفي اجتماع مع مجتمع العلوم والتكنولوجيا وقطاع الشركات الناشئة والابتكار، برئاسة سكرتير لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه، تران لو كوانغ، والذي تمحور حول موضوع توجيه المدينة لتصبح مركزًا دوليًا للاقتصاد الرقمي والابتكار، التزم السكرتير تران لو كوانغ بإعطاء الأولوية لتنمية اقتصاد ذوي الدخل المنخفض.

حضر سكرتير الحزب في مدينة هو تشي منه، تران لو كوانغ، وعدد من قادة المدينة، اجتماعاً مع مجتمع العلوم والتكنولوجيا ومجتمع الابتكار والشركات الناشئة. الصورة: فييت دونغ/صحيفة سايغون غياي فونغ.

خلال الحوار، طرح سكرتير الحزب تران لو كوانغ بصراحة سؤالين رئيسيين: كيف يمكن لمدينة هو تشي منه أن تصبح مركزًا رائدًا للعلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي على مستوى البلاد، ومن أين ينبغي أن تبدأ، وبأي موارد وأولويات؟ وأكد أن تطوير العلوم والتكنولوجيا ليس مجرد مهمة إلزامية للنمو، بل هو أيضًا أداة فعالة لمعالجة القضايا الاجتماعية الحضرية الملحة مثل الازدحام المروري والفيضانات والتلوث البيئي، فضلًا عن هدف القضاء التام على تعاطي المخدرات.

اختراق اقتصاد المناطق المنخفضة الارتفاع (LAE)

يُعدّ تطوير اقتصاد المناطق المنخفضة الارتفاع أحد الحلول الاستراتيجية التي حظيت باهتمام خاص من مجتمع الأعمال وقادة المدن. ويُمثّل هذا الاقتصاد نظامًا اقتصاديًا ناشئًا يركز على الأنشطة والخدمات التي تُقام في المجال الجوي على ارتفاعات منخفضة (عادةً ما بين 1000 و3000 متر). ويعتمد هذا الاقتصاد بشكل أساسي على تقنية الطائرات المسيّرة، والطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي، والتقنيات ذات الصلة، لخلق قيمة مضافة في قطاعات متنوعة كالخدمات اللوجستية والزراعة والمراقبة والإنقاذ والرعاية الصحية.

قدّم السيد ترونغ جيا بينه، رئيس مجلس إدارة مجموعة إف بي تي، معلومات استراتيجية حول تحوّل اليابان القوي في التعاون نحو جنوب شرق آسيا، مع إيلاء الأولوية القصوى لفيتنام، لا سيما في قطاع الطائرات المسيّرة. ويتوقع السيد ترونغ جيا بينه أن تصبح مدينة هو تشي منه مركزًا لصناعة الطائرات المسيّرة، بهدف الوصول إلى حجم أعمال يقارب 10 مليارات دولار أمريكي، وخلق مليون وظيفة خلال السنوات العشر القادمة. ويبلغ حجم اقتصاد فيتنام، الذي يُصنّف ضمن الاقتصادات ذات الدخل المنخفض، حاليًا 100 مليون دولار أمريكي سنويًا.

كدليل على القدرة التنافسية التكنولوجية الدولية لفيتنام، صرّح الدكتور لونغ فييت كوك، الرئيس التنفيذي لشركة "ريل تايم روبوتكس"، بأن طائرته المسيّرة "صُنعت في فيتنام" قد أثارت إعجاب ضباط الجيش الأمريكي. وأكد الدكتور كوك أن الشعب الفيتنامي قادر تمامًا على إنتاج طائرات مسيّرة والمنافسة على قدم المساواة عالميًا، بتكاليف بحث وتطوير لا تتجاوز 1/20 من مثيلاتها في الولايات المتحدة، وتكاليف إنتاج أقل بنسبة 30-40%.

العوائق المؤسسية والالتزام بالدعم

على الرغم من إمكاناتها، يشير الخبراء أيضًا إلى أن العقبة الأكبر حاليًا هي "الغياب" التام للأطر المؤسسية. وصرح السيد ترونغ جيا بينه بأن فيتنام تفتقر حاليًا إلى لوائح تنظيمية بشأن البيئات التجريبية (آليات الاختبار الخاضعة للرقابة)، والمعايير، والتراخيص، وشهادات المنشأ، أو شروط العمل لهذا النوع من النماذج.

استجابةً لاقتراحات ومخاوف المجتمع، قدّم سكرتير الحزب، تران لو كوانغ، التزامات عملية ملموسة. وأكد دعمه لقطاع "الاقتصاد منخفض المستوى" وإنتاج الطائرات المسيّرة نظرًا لجدواها العالية. وستشجع مدينة هو تشي منه البحث والتطوير والإنتاج والتطبيق للطائرات المسيّرة لتلبية احتياجات الشعب. وحثّ سكرتير الحزب شركات التكنولوجيا على إنتاج طائرات مسيّرة عالية الجودة، والتزمت مدينة هو تشي منه بأن تكون أول من يستخدمها في مهام مثل البحث والإنقاذ، ومراقبة حركة المرور، ومكافحة الحرائق.

ستدرس مدينة هو تشي منه، مؤسسياً ومالياً، تطبيق آلية اختبار مُحكمة (بيئة تجريبية) للنماذج والتقنيات الجديدة. وعلى وجه الخصوص، تلتزم المدينة بتقديم حوافز ضريبية وإعفاء أي جهة تُنشئ صندوقاً لرأس المال الاستثماري في قطاع العلوم والتكنولوجيا.

ولتحقيق هذه الطموحات، كلف سكرتير الحزب في المدينة بمهام محددة: إدارة العلوم والتكنولوجيا هي الهيئة التنسيقية العامة، بينما معهد هو تشي منه لأبحاث التنمية مسؤول عن اقتراح الأطر المؤسسية والحوافز وخرائط الطريق والأولويات.

وفي ختام الاجتماع، وجه السكرتير تران لو كوانغ نداءً مؤثراً إلى المجتمع العلمي والتجاري قائلاً: "دعونا نحلم أحلاماً كبيرة. دعونا نحلم معاً حلماً كبيراً. حلماً بجعل مدينة هو تشي منه مركزاً للابتكار... ولتحقيق ذلك، يجب أن نبدأ بأصغر الأشياء وأكثرها واقعية، بدءاً من الغد."

هين ثاو

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/day-manh-kinh-te-tam-thap-de-hien-thuc-hoa-giac-mo-doi-moi-sang-tao-tam-quoc-te/20251210040146337