حُوِّلت طائرة بوينغ 787-9 دريملاينر، التي كانت تقل 325 راكبًا، في الصباح الباكر إلى مطار ناتال شمال شرق البرازيل، حيث كانت أكثر من اثنتي عشرة سيارة إسعاف تنتظر لنقل 40 راكبًا إلى المستشفيات والعيادات لتلقي العلاج من إصابات طفيفة وسحجات. وحتى ظهر يوم الاثنين، كان 11 شخصًا لا يزالون في المستشفى.
طائرة بوينج 787-9 دريملاينر تابعة لشركة طيران أوروبا تهبط في مطار غران كناريا في تيلدي، إسبانيا، في 21 فبراير/شباط 2023. تصوير: رويترز/بورخا سواريز
وكان من بين المصابين مواطنون من إسبانيا والأرجنتين وأوروغواي وإسرائيل وبوليفيا وألمانيا. وأعلنت شركة طيران أوروبا أنها أرسلت طائرة من مدريد لنقل الركاب إلى مونتيفيديو.
صرحت الراكبة مارييلا جودال على مواقع التواصل الاجتماعي أن العديد من الأشخاص أصيبوا جراء الاضطرابات الجوية، لكنها نجت لأنها كانت ترتدي حزام الأمان. وأظهرت الصور التي نشرتها ألواح سقف مكسورة، وأنابيب وأسلاك مكشوفة، وسيارة إسعاف تنتظر على مدرج المطار في ناتال.
في مايو، توفي رجل بريطاني يبلغ من العمر 73 عامًا، وأصيب عدد من الركاب وأفراد الطاقم بإصابات في الدماغ والعمود الفقري عندما واجهت طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية السنغافورية اضطرابات جوية شديدة على متن رحلة من لندن، واضطرت إلى الهبوط اضطراريًا في بانكوك. وبعد أسبوع، أصيب 12 شخصًا على متن رحلة تابعة للخطوط الجوية القطرية من الدوحة إلى أيرلندا بسبب اضطرابات جوية.
يقول خبراء سلامة الطيران إن الركاب غالبًا ما يهملون ربط أحزمة الأمان، مما يعرضهم للخطر عند مواجهة الطائرات اضطرابات هوائية غير متوقعة. ويقول العلماء أيضًا إن الاضطرابات، التي لا ترصدها أجهزة الرادار، تتفاقم بسبب تغير المناخ.
وتوصلت دراسة أجريت عام 2023 إلى أن فترات الاضطرابات الجوية السنوية زادت بنسبة 17% من عام 1979 إلى عام 2020، مع زيادة الحالات الأكثر شدة بأكثر من 50%.
حادثة يوم الاثنين هي الأحدث في سلسلة حوادث تتعلق بشركة بوينغ، التي تخضع لتدقيق مكثف منذ أن انفجرت طائرة 737 ماكس تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في يناير بسبب لوحة إرشادية. أثار ذلك مخاوف بشأن معايير السلامة والتصنيع التي تتبعها الشركة، والتي كانت بالفعل قيد التدقيق بعد حادثي تحطم طائرتي ماكس المميتتين في عامي 2018 و2019.
كاو فونج (بحسب CNA، AFP)
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/them-mot-chuyen-bay-gap-nhieu-dong-hang-chuc-nguoi-bi-thuong-post301987.html
تعليق (0)