بحسب ملاحظات المراسلين، توقفت أعمال البناء فعلياً في ثلاث مناطق (من بوابة با لوي إلى قناة هوين كي) منذ ما يقارب العام. في بعض المواقع، لم تُدعّم سوى جوانب السدود بالتراب، ولم يُملأ سطح الطريق بالرمل إلا جزئياً. لذا، عندما تهطل الأمطار، تغرز المركبات المارة بهذه المنطقة بسهولة في الوحل.

أُنجز ما يقارب 23 كيلومترًا من المشروع العاجل لبناء وتطوير السد البحري الشرقي لمكافحة تغير المناخ في مقاطعة باك ليو (مقاطعة كا ماو حاليًا) (القسم الحدودي بين مقاطعة سوك ترانغ السابقة وبوابة با لوي). وكان من المقرر إنجاز القسم الممتد من قناة با لوي إلى قناة هوين كي (بطول 14 كيلومترًا تقريبًا، وباستثمار إجمالي يزيد عن 288 مليار دونغ فيتنامي) بحلول نهاية عام 2023، إلا أنه لا يزال غير مكتمل حتى اليوم.
صرح السيد نغوين دوك تام، نائب مدير مجلس إدارة مشروع باك ليو للتنمية الزراعية والريفية (المشار إليه فيما يلي باسم مجلس الإدارة)، بأن بعض أجزاء المشروع قد توقفت بسبب مشاكل تتعلق بإزالة الأراضي وعرقلة من قبل السكان المحليين. ويقوم مجلس الإدارة حاليًا بالتنسيق مع السلطات المحلية والجهات المعنية لحماية مواقع البناء في بلدية دونغ هاي. أما بالنسبة لبلدية لونغ دين، فبعد أن تعلن السلطات المحلية عن خطة حماية مواقع البناء، سيوجه مجلس الإدارة المقاول إلى استئناف أعمال البناء على وجه السرعة وفقًا للجدول الزمني المحدد.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-cham-tre-cong-trinh-de-bien-cap-bach-o-ca-mau-post826633.html






تعليق (0)