إنشاء الطريق الدائري الرابع عبر الطريق السريع الوطني السادس يجعل الأمر "صعبًا" على الناس

في الآونة الأخيرة، كان قسم الطريق السريع الوطني رقم 6 الذي يمر عبر منطقة ين نجيا في هانوي (حيث يتم بناء مشروع الطريق الدائري رقم 4 بشكل عاجل) دائمًا في حالة من الغبار؛ فقد تم تضييق سطح الطريق، وتتحرك المركبات بطريقة فوضوية، مما يشكل العديد من المخاطر الأمنية المحتملة.

وقال السيد بوي مان خانه (منطقة ين نجيا): لقد تم إبلاغ الناس بأن هذا مشروع وطني رئيسي، يساهم بشكل كبير في توسيع مساحة التنمية في العاصمة... ولكن عملية البناء تؤثر بشكل مباشر على حياة وسلامة المرور للأشخاص في المنطقة.

فيديو لمراسلين يسجلون مشروع Beltway 4 عبر الطريق السريع الوطني 6 في نهاية عام 2025:

أضاف السيد خانه أنه عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 6 - ين نغيا، كانت سلسلة من الشاحنات المحملة بالمواد والحفارات والجرافات تعمل باستمرار. أُقيم نظام الحواجز، ولكن بشكل غير موحد، حيث كانت بعض الأماكن مغطاة بشكل غير محكم، بينما كانت أخرى مفتوحة تمامًا، مما أثار دهشة مستخدمي الطريق عند مواجهة "اختناقات مرورية".

تم تضييق نصف أجزاء عديدة من الطريق السريع الوطني رقم 6 لاستيعاب أعمال البناء، بينما لا تزال حركة المرور كثيفة للغاية من وسط المدينة إلى هوا بينه وسون لا، وبالعكس. خلال ساعات الذروة، تتدافع الدراجات النارية والسيارات، وتتحرك ببطء، وتحدث اختناقات مرورية باستمرار. في كثير من الأحيان، يبلغ طول الطريق مئات الأمتار ويزدحم.

أفاد سكان المنطقة المجاورة: يتصاعد الغبار من موقع البناء، مُغطيًا الأبواب والأشجار، خاصةً في الأيام المشمسة والجافة. تمر العديد من الشاحنات المحملة بالأتربة دون غطاء مناسب، مما يتسبب في سقوط المواد، ويجعل الطريق زلقًا عند هطول الأمطار.

"منزلي لا يبعد سوى بضع عشرات من الأمتار عن موقع البناء. كلما مرّت شاحنة، يتطاير الغبار، حتى النوافذ المغلقة لا تستطيع تجنّبه. الطريق مزدحم، ومركبات البناء تتحرك باستمرار، مما يجعل الوضع خطيرًا للغاية على كبار السن والأطفال"، قالت لي لان آنه، من المجموعة السابعة في حي ين نغيا.

في الواقع، سجّلت سلطات حي ين نغيا خلال الأسابيع الأخيرة عددًا من حوادث الاصطدام بين الدراجات النارية والشاحنات الداخلة والخارجة من موقع البناء. ووُضعت لافتات تحذيرية أمام بوابة موقع البناء، إلا أن العديد من المواقع كانت محجوبة بمركبات متوقفة مؤقتًا أو مواد بناء.

أخطر نقطة هي جسر آن دونغ فونغ، عند تقاطع مدخل محطة حافلات ين نغيا. هذه المنطقة ذات كثافة مرورية عالية، حيث تتدفق سيارات الركاب والحافلات ذهابًا وإيابًا، بينما يضيق سطح الطريق فجأةً، مما يُصعّب على السائقين التحكم فيه.

قال السيد تران مينه خوا، سائق دراجة نارية أجرة: "في بعض الأحيان، كنت أسير بسرعة 40 كم/ساعة، وفجأةً وجدتُ طريقًا مغطى بالصخور والأوساخ، وكان الكبح المفاجئ خطيرًا للغاية. سقط العديد من راكبي الدراجات النارية إما بسبب الانزلاق أو لتجنبهم الشاحنات التي تدخل موقع البناء. كنا قلقين للغاية عندما مررنا من هنا."

يُلاحظ أن العديد من أقسام البناء تفتقر إلى الإضاءة ليلاً. فاللافتات الخافتة وضعف عاكس الضوء يُصعّبان على المشاة رؤية المسارات المؤقتة، مما يُسهّل الوقوع في الحفر أو الاصطدام بقاعدة الحاجز.

ورغم قيام المستثمرين ووحدات البناء بتركيب الأسوار واللافتات وتحويلات المرور المؤقتة، إلا أن الواقع يشير إلى أن هذه الإجراءات لم تواكب تقدم البناء وزيادة الكثافة المرورية.

وأشار السكان المحليون إلى عدد من أوجه القصور مثل: عدم تنظيم حركة المرور حتى الآن عند مدخل ومخرج موقع البناء خلال ساعة الذروة؛ دخول وخروج الشاحنات بشكل مستمر، مما يتسبب في صراعات مع الدراجات النارية التي تسير بالقرب من حافة الحاجز؛ تم حفر سطح الطريق في العديد من الأماكن ولكن لم يتم تسوية الترميم المؤقت، مما تسبب في اهتزاز وفقدان السيطرة؛ يتم إجراء ري التحكم في الغبار بشكل غير منتظم وغير متساوٍ، مما يتسبب في انتشار الغبار الناعم في جميع أنحاء المنطقة السكنية والطريق السريع 6.

صرح ممثل لجنة شعب حي ين نغيا بأنهم طالبوا المستثمر مرارًا بتعزيز السلامة المرورية، وتركيب مصابيح تحذير ليلية إضافية، وزيادة قوات التوجيه المروري، ومطالبة المقاولين بتطبيق صارم للوائح المتعلقة بتغطية المركبات التي تنقل المواد. ورغم عدم إنكارهم لدور الطريق الدائري الرابع في تنمية هانوي ، لا يزال السكان المحليون يطالبون بسرعة تنفيذ المشروع، مع ضمان السلامة في التقاطعات السكنية.

تسببت الحواجز غير المدروسة في تسرب الطين من موقع المشروع إلى الطريق السريع 6.

بسبب عدم وجود إجراءات السلامة أثناء البناء، يتعرض الطريق السريع الوطني 6 للتلوث بالغبار والدخان.

يعد التنقل عبر هذه المنطقة دائمًا بمثابة كابوس بالنسبة للناس.

حركة المرور تتدفق عبر موقع البناء.

وفقًا للقرار رقم 68/2025/QD-UBND، تطلب لجنة الشعب في هانوي من المستثمرين والمقاولين والمنظمات والأفراد المعنيين ضمان النظافة البيئية أثناء عملية البناء.

مشروع الطريق الدائري الرابع عبر الطريق الوطني السادس في حالة من الفوضى.

قال السيد فام فان كونغ، صاحب متجر على الطريق السريع رقم 6: "ندرك أن هذا مشروع ضخم، لكننا نأمل أيضًا أن تتعاون وحدات البناء بشكل أفضل. يكفي تنظيم حركة المرور خلال ساعات الذروة، وتغطية سطح الطريق بعناية وتنظيفه بشكل متكرر، مما يقلل من المخاطر بشكل كبير."

كما طالب المواطنون مدينة هانوي ومنطقة ها دونغ بتكثيف عمليات التفتيش المفاجئة وإلزام المقاولين بتوقيع تعهدات ضمان السلامة. في سياق مشاريع البناء عالية السرعة، تتزايد الحاجة إلى الرقابة الدقيقة ومعالجة المخالفات، ويتطلب الأمر إيجاد حل متزامن لتنفيذ أعمال البناء وضمان السلامة المرورية.

للتغلب على وضع السلامة المرورية على الطريق السريع الوطني 6 عبر ين نجيا، قال خبراء المرور إنه من الضروري تنفيذ عدد من الحلول الرئيسية مثل: تدفق حركة المرور بشكل علمي أكثر، وتعديل المسارات المؤقتة بشكل مناسب، وتجنب إنشاء "اختناقات مرورية"؛ استخدام علامات كبيرة وعاكسة جيدًا، وإضافة أضواء تحذيرية في الليل، وخاصة عند المنحنيات أو التقاطعات؛ ترتيب مراقبي المرور عند مداخل مواقع البناء خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية؛ زيادة الري لمنع الغبار، وتنظيف التربة والصخور فور انسكابها من الشاحنات؛ فحص المركبات التي تحمل مواد بدون أغطية والتعامل معها بشكل صارم، أو انتهاك حدود السرعة أو القيادة على الجانب الخطأ من الطريق؛ تسريع تقدم البناء، ولكن يجب أن يكون مصحوبًا بإجراءات ضمان السلامة وفقًا للوائح وزارة البناء ولجنة الشعب في هانوي.

يُعدّ مشروع الطريق الدائري الرابع مشروعًا وطنيًا رئيسيًا، وسيُضفي عند اكتماله مظهرًا جديدًا على المنطقة الغربية من هانوي. ومع ذلك، تبقى سلامة الناس أولوية قصوى خلال مرحلة البناء. فقط من خلال التنفيذ الدقيق للإجراءات الفنية والإدارية والإشرافية، يُمكن لجزء الطريق الذي يمر بمنطقة ين نجيا تقليل مخاطر الحوادث وضمان حركة مرور سلسة وآمنة.

المصدر: https://baotintuc.vn/anh/thi-cong-vanh-dai-4-qua-quoc-lo-6-lam-kho-nguoi-dan-20251121125159483.htm