تم اختبار أول رحلة لطائرة X-59 الأسرع من الصوت بنجاح

انطلقت الطائرة X-59، التي يبلغ طولها نحو 30 متراً، صباح يوم 28 أكتوبر/تشرين الأول من منشأة Skunk Works التابعة لشركة Lockheed Martin في بالمديل، على بعد حوالي 100 كيلومتر شمال لوس أنجلوس.

قالت إدارة الطيران والفضاء الأميركية (ناسا)، يوم 28 أكتوبر/تشرين الأول، إن طائرة إكس-59 الأسرع من الصوت، التي تصنعها شركة لوكهيد مارتن، أجرت بنجاح أول رحلة تجريبية لها في صحراء جنوب كاليفورنيا بالولايات المتحدة.

ويشكل هذا الحدث خطوة مهمة نحو جيل من الطائرات التجارية القادرة على تجاوز سرعة الصوت، مع ضوضاء أقل.

انطلقت الطائرة إكس-59، التي يبلغ طولها نحو 30 متراً، في صباح يوم 28 أكتوبر/تشرين الأول بالتوقيت المحلي، من منشأة سكَنك ووركس التابعة لشركة لوكهيد مارتن في بالمديل، على بعد حوالي 100 كيلومتر شمال لوس أنجلوس.

بعد رحلة استغرقت قرابة ساعة، هبطت طائرة X-59 بسلام في قاعدة إدواردز الجوية بالقرب من مركز أرمسترونج لأبحاث الطيران التابع لوكالة ناسا.

خلال هذه الرحلة الأولى، وصلت الطائرة إلى سرعة حوالي 370 كم/ساعة (وهي أقل من سرعة الصوت (ماخ 1) المُتعارف عليها عمومًا بأنها حوالي 1235 كم/ساعة عند مستوى سطح البحر وفي درجة حرارة 20 درجة مئوية). خلال هذا الاختبار، وصلت X-59 إلى أقصى ارتفاع لها وهو 3660 مترًا.

وقالت كانديس روسيل، المتحدثة باسم شركة لوكهيد مارتن، في بيان: "أتمت طائرة إكس-59 رحلتها الأولى بنجاح"، ووصفت الحدث بأنه "علامة فارقة مهمة لصناعة الطيران والفضاء".

وفقًا لوكالة ناسا، صُممت طائرة X-59 خصيصًا لخفض صوت الانفجار العالي الذي يُصدره الطيران عند تجاوزه سرعة الصوت بشكل ملحوظ. بل صُممت الطائرة لإنتاج صوت يُشبه صوت إغلاق باب السيارة.

ومن المتوقع أن تمهد تقنية الحد من الضوضاء الطريق لاستعادة الرحلات الأسرع من الصوت في الطيران التجاري، والتي كانت ممنوعة منذ فترة طويلة من التحليق فوق المناطق السكنية بسبب المخاوف المتعلقة بالضوضاء.

أطلقت ناسا مشروع تطوير طائرة X-59 عام 2018، بميزانية تجاوزت 518 مليون دولار أمريكي. صُممت الطائرة للوصول إلى سرعة طيران تبلغ حوالي 1490 كم/ساعة (ما يعادل 1.4 ماخ) وارتفاع 16700 متر، أي ما يقرب من ضعف سرعة وارتفاع طائرة مدنية عادية.

تقول شركة لوكهيد مارتن إن البيانات التي يتم جمعها من رحلات X-59 ستساعد في تطوير معايير صوتية جديدة للرحلات الجوية الأسرع من الصوت في المستقبل.

كانت صناعة الطيران تتمتع في السابق بخدمة تجارية أسرع من الصوت باستخدام طائرات كونكورد، التي تشغلها الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية، على الطرق عبر المحيط الأطلسي منذ عام 1976.

لكن هذا الخط الجوي توقف عن العمل في عام 2003 بسبب تكاليف التشغيل المرتفعة والمقاعد المحدودة وانخفاض أعداد الركاب بعد الحادث الخطير في يوليو/تموز 2000 وكذلك بعد الهجمات الإرهابية في 11 سبتمبر/أيلول 2001.

(TTXVN/فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/thu-nghiem-thanh-cong-chuyen-bay-dau-tien-cua-may-bay-sieu-thanh-x-59-post1073525.vnp